kevinfischer2
VW Jetta Hybrid Vaskesystem - Feilsøking og Reparasjonstips
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
kevinfischer2 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din. Jeg opplevde nylig en lignende feil med viskersystemet i min 2016 Jetta. Mekanikeren min fant også korroderte pumpetilkoblinger og en dårlig sensor. Sprøytedysene fungerte av og til i begynnelsen før de sluttet å virke helt. Varte reparasjonen, og kan du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Etter at jeg fikk min reparert i forrige måned, la jeg merke til at advarselslampen blinket én gang kort, men den har ikke kommet tilbake siden. Lurer bare på om du opplevde noen problemer etter at reparasjonen var gjort.
(Oversatt fra Engelsk)
vincent_dark33
Reparasjonen av viskersystemet på min Passat har vært helt pålitelig siden den ble fikset. Problemet med advarselslampen ble permanent løst etter at både væskenivåsensoren og pumpen ble skiftet. Jeg betalte 25 € for å fikse advarselen om lav spylevæske, som inkluderte rengjøring av dysene og utskifting av den defekte nivåsensoren. Det er normalt at advarselslampen blinker kort under de første syklusene etter reparasjonen mens den nye sensoren kalibreres. Siden advarselslampen din bare blinket én gang og ikke har kommet tilbake, tyder dette på at reparasjonen din også var vellykket. Vindusspyler-systemet skal nå fungere som det skal uten falske advarsler om lav væskenivå. Bare sørg for å holde reservoaret fylt med riktig spylevæske og se etter eventuelle endringer i sprøytemønsteret fra dysene. Et velfungerende system er viktig for å opprettholde god sikt under alle kjøreforhold.
(Oversatt fra Engelsk)
kevinfischer2 (Forfatter)
Takk til alle for hjelpsomme svar. Jeg fikk endelig reparasjonen gjort og ønsket å dele min erfaring. Mekanikeren fant nøyaktig det som var mistenkt, en defekt vaskevæskemotor og korroderte sensortilkoblinger. Totalkostnaden ble 290 € inkludert deler og arbeid. Vindusviskersystemet fungerer perfekt nå. Advarselslampen har ikke dukket opp siden reparasjonen for to uker siden. Sprøytemønsteret er sterkt og jevnt. Mekanikeren min var åpen om diagnosen og viste meg de skadede delene, noe som bidro til å unngå de overprisingsproblemene jeg opprinnelig hadde. For alle som står overfor lignende problemer, var reparasjonen enkel og tok omtrent 90 minutter. Visker systemet feilen viste seg å være et vanlig problem med en pålitelig løsning. Mye bedre å håndtere det raskt enn å risikere dårlig sikt på veien.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
vincent_dark33
Jeg hadde samme problem på min 2019 VW Passat GTE Hybrid. Advarselslampen på dashbordet viste lav nivå på spylevæske, til tross for at tanken var full. Etter inspeksjon viste det seg at vindusspylerpumpen var i ferd med å svikte og ikke sendte korrekte signaler til systemet. Problemet med varsellys ble forårsaket av en defekt væskenivåsensor, som utløste falske avlesninger. Spylermotoren måtte også skiftes da den hadde korroderte tilkoblinger. Disse komponentene svikter ofte sammen på grunn av plasseringen og eksponeringen for fuktighet. Dette var ikke et alvorlig mekanisk problem, men krevde rask oppmerksomhet siden riktig vindusvask er viktig for sikker kjøring. Reparasjonen omfattet: Testing av elektriske tilkoblinger, Skifte av spylermotor, Installere en ny væskenivåsensor, Slette lagret feilkode, Systemtrykksjekk Hele jobben tok omtrent 2 timer på verkstedet. Det er verdt å få det ordentlig fikset i stedet for å prøve midlertidige løsninger, da defekte sensorer kan forårsake tilbakevendende problemer. Sørg for at de sjekker både pumpen og sensoren, da det å fikse bare den ene kanskje ikke løser hele problemet.
(Oversatt fra Engelsk)