VW Lupo klimaanleggssystemfeil og feilkodevarsling

Hadde et lignende problem på min 99 VW Polo 1.4. Ekstravarmeren sluttet å virke helt i kaldt vær. Etter diagnostisk testing viste det seg at temperatursensoren var defekt, noe som førte til feil avlesninger til klimaanlegget. Tenkte først det var blåsemotor siden det ikke var noen luftstrøm, men nærmere inspeksjon avdekket en kjøleveskelekkasje nær tilkoblingen til varmeapparatkjernen. Temperatursensorfeilen forhindret systemet i å regulere kjøleveskestrømmen gjennom varmeapparatkjernen på riktig måte. Reparasjonen omfattet: Skifte av temperatursensor, Fikse kjøleveskelekkasjen, Lufting av kjølesystemet, Slette lagrede feilkoder Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden det påvirket hele varmesystemet og potensielt kunne føre til problemer med motorens kjøling. Kjøleveskelekkasjen kunne ha forårsaket større skade hvis den ble liggende ubehandlet. Vil anbefale å få en skikkelig diagnostisk skanning først. Disse symptomene peker ofte på enten en defekt temperatursensor eller problemer med varmeapparatkjernen. Best å få det sjekket snart før det utvikler seg til et større problem, spesielt hvis du legger merke til tegn på kjølevesketap.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Dette høres akkurat ut som det jeg sliter med på min Lupo akkurat nå. Problemene med ventilasjonssystemet bekymrer meg virkelig, og din detaljerte forklaring hjelper mye. En rask oppfølging: fikk du noen andre problemer etter å ha fikset temperatursensoren og varmeapparatkjernen? Jeg lurer også på hva den totale reparasjonskostnaden var. Lokalt verksted ga meg et ganske høyt tilbud, men jeg vil sammenligne priser før jeg går videre.

(community_translated_from_language)

Gode nyheter, etter at det ble fikset, dukket det ikke opp andre problemer med tilleggsvarmeren eller klimaanlegget. Alt har fungert problemfritt i flere måneder nå. Ventilasjonssystemet fungerer perfekt, og alle feilkoder er slettet. Reparasjonen var enkel så snart mekanikeren identifiserte det faktiske problemet. Det viste seg at glødepluggen var defekt, ikke temperatursensoren som først antatt. Totalkostnaden var 440 € for deler og arbeid, inkludert testing av hele varmesystemet for å sikre riktig funksjon. Reparasjonsprisen kan variere avhengig av hva som nøyaktig trenger reparasjon, men å ha en skikkelig fungerende varmeapparatkjerne og klimaanlegg er verdt investeringen, spesielt i kaldt vær. Å slippe å håndtere problemer med ventilasjonssystemet gir virkelig ro i sjelen. Å få det fikset av en kvalifisert mekaniker var definitivt det rette valget. Mye bedre enn å risikere ytterligere skader på komponentene i tilleggsvarmeren ved å utsette reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Etter å ha lest om lignende erfaringer, gikk jeg videre og fikk sjekket Lupoen min av en sertifisert mekaniker. Blåsemotor fungerte fint, men de fant problemer med klimaanleggsensoren og en liten lekkasje i varmesystemet. Total reparasjon kom på 520€, som inkluderte: Ny temperatursensor, spyling av varmeapparat, reparasjon av kjølemiddellekkasje, full systemtest. Fikk den tilbake i går, og ventilasjonssystemet fungerer perfekt nå. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å sjekke alt og viste meg til og med de defekte delene de byttet ut. Ingen kalde kjøreturer lenger, og klimaanlegget reagerer umiddelbart. For alle med lignende problemer, vent ikke for lenge med å få det sjekket. Det som begynner som et mindre problem med varmesystemet kan føre til større hodepine hvis det ignoreres. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet før vinteren.

(community_translated_from_language)