VW Lupo starter ikke: Reparasjon av defekt startspolspole

Etter å ha jobbet med et lignende startproblem på min VW Polo fra 2003, har jeg noe relevant erfaring å dele. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde: ingen start, komplett strømbrudd til startsystemet. Etter å ha sjekket sikringsboksen grundig, sporet mekanikeren min det til en skadet ledningsnett nær rattstammen der tenningen kobles til. I mitt tilfelle hadde korrosjon forårsaket et spenningsfall i kretsen, noe som forhindret riktig strømforsyning til startreléet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, testing av alle sikringsbokstilkoblinger, utskifting av en del av ledningsnettet, verifisering av riktig spenning ved viktige punkter. Totale reparasjonskostnader var 95 € inkludert deler og arbeid. For å gi mer spesifikk veiledning for din Lupo, kan du dele følgende: Har motorvarsellampen lyst? Startet dette problemet plutselig eller utviklet det seg gradvis? Har du lagt merke til andre elektriske problemer i det siste? Ble batteriet testet? Å kjenne til disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med kretsbruddet jeg opplevde, eller om det peker på et annet elektrisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomme svar. Jeg hadde siste service ved 71000 km og har siden lagt merke til noen sporadiske elektriske problemer. Batteripolene ble rengjort og testet som fine under servicen. Angående spørsmålene: Motorlampa lyser kort opp, så slukker den, problemet startet gradvis over 2 uker, instrumentpanellampene flimrer av og til, batteriet testet bra på 12,6 V. Spenningsfallet ser ut til å være konsistent med hva andre har opplevd. Etter å ha testet tenningssystemet igjen i dag, la jeg merke til at kontakten føles løs. Kan dette forårsake kretsbruddet som forhindrer start?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Lupo. Symptomene du beskriver, spesielt den løse tenningssvivelkontakten, stemmer sterkt overens med det jeg fant på min Polo. De sporadiske elektriske problemene og flimrende dashbordlys er klassiske tegn på en defekt tenningssvivel eller et kompromittert kretsløp. Da min Polo hadde lignende symptomer, var den løse kontakten faktisk årsaken til et kretsbrudd som forhindret at riktig spenning nådde startreléet. Basert på din spenningsavlesning på 12,6 V og de gradvis utviklende problemene, peker dette på et tilkoblingsproblem snarere enn en komponentfeil. Tenningssvivelkontakten trenger sannsynligvis enten: Ommontering og sikring på riktig måte, Rengjøring av korroderte terminaler, Komplett utskifting hvis pinner er skadet. Reparasjonen på bilen min kostet rundt 150 € for en ny tenningssvivelenhet. Men hvis bare kontakten trenger oppmerksomhet, bør kostnadene være mye lavere. Før du bytter deler, bør du teste spenningsfallet spesifikt ved tenningssvivelen mens du prøver å starte. Dette vil bekrefte om den løse kontakten er årsaken til at bilen ikke starter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Spenningsfalltesting ved tenningssystemet ga meg svaret jeg trengte. Etter å ha fjernet dekselet på rattstammen, fant jeg betydelig korrosjon på tenningsbryterens kontaktpinner, noe som forklarte de av og til opptredende strømforsyningsproblemene. Mekanikeren min bekreftet at sikringsbruddet skyldtes denne korroderte forbindelsen som forhindret at riktig spenning nådde startmotoren. Reparasjonen besto i å rengjøre kontaktpinnene og installere en ny del av ledningsnettet, siden noen ledninger viste skader fra korrosjonen. Total reparasjonskostnad var 120 €, hovedsakelig arbeid for å få tilgang til og skifte ledningene. Bilen starter nå perfekt, og alle elektriske problemer er løst. Dette stemmer overens med hva andre har opplevd med lignende symptomer. For alle som søker etter det samme problemet, bør kontroll av tenningsbryterens tilkoblinger være et av de første diagnostiske trinnene når man har problemer med å starte bilen og elektriske problemer. Jeg markerer denne tråden som løst siden relébryteren og strømforsyningsproblemene ble løst. Takk igjen for hjelpen med å diagnostisere årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)