benjaminwalter1
VW Lupo TPMS-feil: Veiledning for reparasjon av sensorfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2001 VW Lupo diesel opplever vedvarende lave dekktrykksvarsler til tross for korrekt dekktrykk, noe som tyder på en potensiell feil i dekktrykksovervåkingssystemet (TPMS). Problemet ligner på et tilfelle med en 2003 VW Polo, der problemet ble sporet til et utladet batter i sensoren, en vanlig feil i eldre VW-modeller. Foreslåtte løsninger inkluderer å bekrefte diagnosen gjennom et verksted og vurdere sensorutskifting, med kostnader fra 210 € til 295 €, avhengig av om originale VW-sensorer brukes.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
benjaminwalter1 (community.author)
Takk for at du delte den detaljerte opplevelsen med sensorfeilen på din Polo. Etter siste service ved 83950 km, begynte min Lupo å vise disse TPMS-problemene konstant for alle fire hjul. Trykkmåleravlesningene er konsekvent i henhold til produsentens spesifikasjoner (2,4 bar foran, 2,2 bar bak), men systemet fortsetter å utløse varsler. Feilkodene peker på en generell TPMS-feilfunksjon heller enn individuelle dekkfølere. Våre situasjoner høres ganske like ut, spesielt siden begge er eldre VW-modeller. En sensorutskifting kan være løsningen her også, selv om 280 € virker litt dyrt. Jeg skal få det sjekket på verkstedet for å bekrefte om det også er et batteriproblem før jeg forplikter meg til noen reparasjoner.
(community_translated_from_language)
felixkaiser1
Takk for de ekstra detaljene om TPMS-problemet med Lupoen din. Da Poloen min først viste lignende symptomer, stilte jeg også spørsmål ved reparasjonskostnadene. Men det viste seg at batterisvikt i sensorene som påvirket alle hjulene, var et vanlig problem i disse eldre VW-modellene. De konstante varslene på alle dekkene, til tross for korrekte lufttrykksavlesninger, tyder sterkt på en systemfeil i TPMS, snarere enn problemer med individuelle dekk-sensorer. Timingen etter service er også avslørende; noen ganger blir systemkalibreringen forstyrret under vedlikehold. Før du bruker penger på nye sensorer, bør du vurdere disse punktene fra min erfaring: * Den generelle TPMS-feilkoden stemmer overens med det jeg opplevde. * Den konsekvent korrekte dekktrykk-inflasjonen, men likevel vedvarende advarsler, stemmer overens med et sviktende sensorsystem. * Alderen på begge bilene våre faller innenfor det 15-20 års vinduet der sensorsbatterier typisk svikter. Mens 280 € kan virke høyt, ser vi på mine reparasjonskostnader: * Systemdiagnostisk avgift: 60 € * TPMS-sensorer: 180 € * Installasjonsarbeid: 40 € Du kan finne bedre priser på forskjellige verksteder, men forvent lignende komponentkostnader, siden dette er spesialiserte deler. Sørg bare for at de bruker VW-kompatible sensorer for å unngå kompatibilitetsproblemer som jeg opplevde med deler fra tredjepart.
(community_translated_from_language)
benjaminwalter1 (community.author)
Takk for den grundige beskrivelsen av din erfaring med reparasjonen av TPMS-en på din Polo. De kostnadsdetaljene hjelper virkelig å sette ting i perspektiv for min Lupo-situasjon. Basert på de samsvarende symptomene og lignende kjøretøyets alder, tror jeg vi definitivt har å gjøre med den samme sensorfeilen. Jeg sjekket priser lokalt og fant noen verksteder som tilbyr TPMS-diagnostikk og reparasjoner. Pristilbudene varierer fra 210 € til 295 €, så reparasjonskostnaden din var faktisk i tråd med markedsprisene. En butikk forklarte at originale VW-sensorer ville koste mer, men vare lenger enn generiske. Lufttrykket i alle dekkene er fortsatt korrekt, men systemet fortsetter å vise feil. Dette vedvarende TPMS-problemet på alle hjul gjør meg trygg på at det er et sentralt sensorproblem snarere enn individuelle dekkensorer. Jeg skal bestille diagnostikk neste uke og sannsynligvis gå videre med full sensorutskifting hvis de bekrefter diagnosen batterifeil. Setter virkelig pris på det detaljerte svaret og kostnadsbeskrivelsen for reparasjonen. Det hjalp meg å bekrefte mine mistanker og bedre forstå hva jeg kan forvente av reparasjonen. Det er fint å vite at disse sensorproblemene er løsbare og ikke bare en raritet vi må leve med i eldre VW-er.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
felixkaiser1
Jeg hadde et lignende TPMS-problem på min 2003 VW Polo diesel. Med moderat erfaring med bilvedlikehold, prøvde jeg først de grunnleggende feilsøkingstrinnene, som riktig dekktrykk og trykkmålerkontroller. Symptomene stemte nøyaktig overens, vedvarende advarsler om lavt dekktrykk til tross for korrekte inflasjonsnivåer. Etter at flere dekkontroller viste normale avlesninger, ble det klart at TPMS-sensoren var synderen. Verkstedet diagnostiserte et utladet sensorbatteri, som de nevnte er et vanlig feilpunkt etter omtrent 15–20 år. Reparasjonskostnaden var 280 € inkludert diagnostikk og sensorutskifting. Siden reparasjonen har systemet fungert feilfritt uten falske advarsler. Hvilke spesifikke diagnosekoder viser systemet ditt? Du kan også dele: Nåværende dekktrykkavlesninger, Når advarslene først dukket opp, Om advarselen er konstant eller intermitterende, Om alle dekk er berørt eller bare spesifikke dekk. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din samsvarer med sensorbatteriproblemet jeg opplevde, eller peker på et annet TPMS-komponentproblem.
(community_translated_from_language)