VW Lupo Vindusviskerbryterproblem: DIY Feilsøkingsveiledning

Som en som hadde et lignende problem med vindusviskerne på min 2003 VW Polo diesel, kan jeg dele min erfaring. Jeg har moderat erfaring med å jobbe med VW, hovedsakelig med grunnleggende vedlikehold og feilsøking. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min. Vindusviskerne sluttet å virke plutselig, og i utgangspunktet trodde jeg også det var vindusviskerbryteren. Etter å ha tatt den med til mitt faste verksted, fant de ut at ledningstilkoblingen mellom rattstammen og vindusviskermotoren var blitt dårlig. Reparasjonen innebar å få tilgang til tilkoblingene bak rattstammen og skifte en skadet ledningsnettkontakt. Totalkostnaden var 95 € inkludert arbeid. Regnsensoren fungerte perfekt etter reparasjonen. For å gi mer spesifikk veiledning for din Lupo, kan du imidlertid dele følgende: Fungerer spylerpumpen fortsatt når den aktiveres? Hører du vindusviskermotoren forsøke å gå? Har du lagt merke til andre elektriske problemer i det siste? Begynte problemet gradvis eller plutselig? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være relatert til andre vanlige feilpunkter i vindusviskersystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 58000 km, og vindusviskerne fungerte fint da. Jeg begynte først å legge merke til av og til virkende vindusviskere forrige uke. Ja, jeg hører en klikkelyd fra vindusviskermotoren når jeg aktiverer bryteren, men ingenting beveger seg. Spylervæskepumpen fungerer fortsatt normalt. Ingen andre elektriske problemer med blinklys eller andre systemer. Vindusviskerbryteren virker å ha normal motstand når jeg vrir på den, ikke løs eller fast. Regnsensoren skal aktivere viskerne automatisk når det regner, men den funksjonen sluttet også å virke. Gitt at både manuell og automatisk drift har sviktet, kan det hende at å sjekke felles jordforbindelser kan hjelpe med å finne problemet. Jeg skal teste sikringene neste og rapportere tilbake med resultatene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Lupo. Symptomene du beskriver høres veldig like ut som det jeg opplevde med min Polo, spesielt klikkelyden fra vindusviskermotoren og feilfunksjonen på regnsensoren. I mitt tilfelle, da både manuelle viskere og regnsensorfunksjoner sviktet samtidig, viste det seg at ledningsnettet var synderen. Klikkelyden fra vindusviskermotoren indikerer vanligvis at motoren selv fortsatt er funksjonell, men ikke får tilstrekkelig strømforsyning. Siden din spylepumpe fungerer fint og blinklyset fungerer normalt, kan vi sannsynligvis utelukke en komplett feil i ledningsnettet i rattstammen. Før du bytter deler, prøv dette: 1. Sjekk hovedsikringen for vindusviskere og den separate sikringen for regnsensoren 2. Inspiser jordingspunktene nær vindusviskermotoren 3. Se etter tegn på vannskader rundt tilkoblingspunktene til vindusviskermotoren Da bilen min hadde dette problemet, fant verkstedet korrosjon på et av tilkoblingspunktene som forhindret at riktig spenning nådde vindusviskermotoren. Klikkelyden du hører stemmer nøyaktig med det bilen min gjorde før reparasjonen. Gi oss beskjed om hva du finner med sikringskontrollen. Hvis alt ser bra ut der, bør ledningsnettkontakten være det neste å undersøke, akkurat som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville bare oppdatere om situasjonen med vindusviskerne på Lupoen min. Etter å ha sjekket sikringene som foreslått, fant jeg ut at de var i orden. Men da jeg inspiserte ledningsnettilkoblingene nær vindusviskermotoren, oppdaget jeg betydelig korrosjon på ett av hovedkontaktpunktene. Brukte kontaktspray og rengjorde tilkoblingene forsiktig. Vindusviskerne fungerer nå perfekt igjen, inkludert regnsensoren. Ingen klikkelyder lenger når jeg aktiverer vindusviskerbryteren. Jeg er veldig glad for at jeg sjekket dette før jeg byttet ut noen deler. Totalkostnaden var bare 8 € for kontaktsprayen. Sparte mye sammenlignet med å bytte ut hele bryteren eller motoren. Nå vet jeg at jeg må sjekke disse tilkoblingene jevnlig under vedlikehold, spesielt rundt vindusviskermotorområdet. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning med inspeksjonen av ledningsnettet. Jeg kommer definitivt til å holde øye med cruisekontrollen og andre elektriske systemer for lignende tilkoblingsproblemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)