100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

friedhelmwilliams1

VW Nivus advarselslamper peker på feil i E-Call-systemet

Bilen min viser flere feilmeldinger og varsellys i instrumentpanelet. Bordinnstillingen viser en feil knyttet til feilfunksjon i nødringssystemet. Kontrollmodulen ser ut til å være berørt, men mitt siste mekanikervist gjorde meg tvilende til diagnosen deres. Har noen opplevd lignende problemer med bilens elektronikk i sin 2021 VW Nivus? Den går på bensin og har kjørt 53032 km. Ser etter anbefalinger på hvordan jeg kan håndtere denne sikkerhetsproblemet med bilen og hva den faktiske årsaken kan være.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ottojung1

Hadde de samme telematikkproblemene på en 2018 VW T-Roc. Kontrollmodulen begynte å utløse flere varsellys og SOS-signalfeil. Rotårsaken var en skadet ledningsnett som forbinder nødmeldingssystemet til hovedkontrollenheten. Reparasjonen krevde tilgang til telematikkkontrollmodulen bak instrumentpanelet. Hovedproblemet var korroderte terminaler ved tilkoblingspunktene, noe som forårsaket intermitterende kommunikasjonsfeil mellom systemene. Når den skadede ledningen ble erstattet og kontaktene rengjort, ble alle diagnosekoder slettet og varsellysene forsvant. Dette er en betydelig sikkerhetsrisiko, siden nødmeldingssystemet er en kritisk komponent. Reparasjonen innebar fjerning av flere innvendige paneler for å nå det berørte området. I mange tilfeller forårsaker fuktinntrengning gjennom forringede tetninger disse tilkoblingsproblemene. Jeg vil foreslå at en sertifisert tekniker spesielt sjekker: Tilstanden til ledningsnettet, Terminaltilkoblinger ved kontrollmodulen, Fuktskader rundt modulhuset, Fullstendig skanning av diagnosekoder. Disse systemene er komplekse og sammenkoblede. En riktig diagnose krever spesialutstyr for å teste den komplette telematikknettverksfunksjonaliteten.

(Oversatt fra Engelsk)

friedhelmwilliams1 (Forfatter)

Takk for at du delte din T-Roc-opplevelse. Jeg hadde nesten identiske problemer med min Nivus i fjor vinter. Diagnostikk kodene pekte på nødtelefonsystemet, og etter å ha fått en second opinion, fant de også skadet ledningsnett som kobler til telematikk-enheten. Mitt spørsmål: hva var din totale reparasjonskostnad? Min kostet omtrent 450€ for deler og arbeid til sammen. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med bilens elektronikk siden reparasjonen? Mitt system har vært stabilt i 4 måneder nå, men jeg vil gjerne vite om jeg bør se etter noen advarselstegn. I ettertid var det verdt å få den spesialiserte diagnostiske kontrollen, da den avslørte det nøyaktige ledningsproblemet i stedet for å bare prøve å bytte ut hele kontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

ottojung1

Reparasjonen ble mye enklere og billigere enn forventet, bare 95 € for å fikse en defekt kabeltilkobling ved kontrollmodulen. Siden systemtilbakestillingen og komponentutskiftingen har bilens elektronikk fungert feilfritt uten tilbakevendende SOS-signalfeil eller funksjonsfeil. De diagnostiske kodene antydet i utgangspunktet et mer komplekst problem, men den sertifiserte teknikken fant ut at det bare var en løs pluggtilkobling som forårsaket feilfunksjonen i nødmeldingssystemet. De sikret og forseglet tilkoblingspunktene skikkelig for å forhindre fremtidige fuktrelaterte problemer. Din reparasjon på 450 € høres ut som om den involverte mer omfattende ledningsutskifting. I mitt tilfelle har den raske løsningen vist seg å være pålitelig uten advarselslys eller feilmeldinger i over et år nå. Nøkkelen var å ha en grundig diagnostisk kontroll som pekte på den nøyaktige tilkoblingsproblemet i stedet for å erstatte større komponenter unødvendig. Basert på begge våre erfaringer, stammer disse telematikkproblemene ofte fra tilkoblingsproblemer heller enn defekte moduler. Regelmessige systemkontroller kan bidra til å fange opp disse problemene før de utløser flere kjøretøyvarsler.

(Oversatt fra Engelsk)

friedhelmwilliams1 (Forfatter)

Etter å ha prøvd flere verksteder, fant jeg endelig riktig diagnose og reparasjon. Servicesenteret kjørte en komplett telematikk systemkontroll og oppdaget nøyaktig hva som forårsaket advarslene om svikt i nødringing. Deres diagnostiske utstyr identifiserte løse tilkoblinger i ledningsnettet til nødringingsmodulen. Reparasjonen innebar å få tilgang til kontrollmodulen og erstatte en del av det skadede ledningsnettet. Teknikeren viste meg hvor fuktighet hadde korrodert flere tilkoblingspunkter, noe som utløste advarslene om systemtilbakestilling. De påførte også ekstra tetningsmasse rundt modulhuset for å forhindre fremtidig vanninntrengning. Total reparasjonstid var omtrent 3 timer, og den endelige kostnaden kom på 450 €. Siden reparasjonen har alle varsellysene holdt seg av, og bilens elektronikk fungerer perfekt. Den komplette systemskanningen var definitivt verdt den ekstra diagnostiske tiden, da den forhindret unødvendig utskifting av deler. Det er betryggende å vite at andre har hatt lignende problemer og funnet varige løsninger. Fremover vil jeg holde øye med eventuelle advarselsindikatorer, men føler meg trygg på at årsaken er ordentlig løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: