VW Nivus Bakluke Motorfeil: Advarsel om Hallsensorproblem

Som noen med litt erfaring med å jobbe med VW-er, hadde jeg et veldig likt problem med min 2020 VW T-Cross. Den elektriske bakluken stoppet halvveis og ga feilmeldinger om sensorfeil på dashbordet. Etter å ha sjekket med mitt faste verksted, fant de ut at problemet var en skadet ledningstilkobling til bakluke-motorens sensor. Den konstante åpningen og lukkingen hadde forårsaket slitasje på kabelbunten. Reparasjonen innebar å skifte ledningskontakten og kalibrere baklukesensorsystemet på nytt. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnose og arbeid. Mitt forslag ville være å få dem til å spesifikt sjekke: Alle ledningstilkoblinger til bakluke-motoren, Sensorens funksjonalitet, Justeringen av den elektriske baklukemåten For å hjelpe med å diagnostisere dette bedre, kan du dele: Lager bakluken noen uvanlige lyder? På hvilket punkt stopper den nøyaktig å åpne seg? Er det noen synlige tegn på ledningsskade nær hengslene? Har du lagt merke til at dette skjer mer under visse værforhold? Reparasjonen var ganske grei når de identifiserte det nøyaktige problemet, men riktig diagnose er nøkkelen til disse problemene med elektrisk bakluke.

(community_translated_from_language)

Siste service var ved 84000 km. Den elektriske bakluken stopper omtrent halvveis opp med et høyt klikk. Jeg ser ingen åpenbar skade på ledningene rundt hengslene. Dette skjer konsekvent uansett vær. Det rare er at de første få centimeterne av åpningen ser normale ut, så sliter den og stopper. Jeg forstår at ledningene kan være synderen, men jeg lurer på om sensorjustering også kan hjelpe. Bakluke motoren i seg selv høres normal ut, den slutter bare å respondere. Jeg vil definitivt få dem til å sjekke tilkoblingene du nevnte. Krever sensoromkalibrering spesielle verktøy? Jeg prøver å vurdere om dette er noe bare forhandleren kan håndtere, eller om et vanlig verksted kan gjøre det.

(community_translated_from_language)

Siden min T-Cross hadde så lignende symptomer, kan jeg legge til at den klikkelyden du beskriver er nøyaktig det jeg opplevde. I mitt tilfelle var ledningsnettet hovedproblemet, men sensorkalibriering var faktisk nødvendig etter reparasjonen. Kalibreringsprosessen krever en diagnosecomputer med VW-spesifikk programvare. Selv om noen uavhengige verksteder har denne kapasiteten, må du sørge for at de har erfaring med elektriske bakluker. Sensorfeilen krever ofte både en maskinvare reparasjon og riktig kalibrering for å løse problemet fullstendig. Det faktum at din automatiske bakluke stopper konsekvent på samme punkt, kombinert med den normale første bevegelsen, peker sterkt på et problem med sensorledninger heller enn motoren selv. Da sensorledningene mine var skadet, ville bakluken også bevege seg normalt i første del før den ga feilmelding. De fleste verksteder med VW diagnoseutstyr kan håndtere kalibreringen, men jeg vil anbefale å bekrefte dette før du bestiller time. Total reparasjonstid i mitt tilfelle var omtrent 2 timer, en for ledningsreparasjonen og en annen for testing og kalibrering. Mitt forslag er å få det sjekket snart, da fortsatt bruk av den elektriske bakluken med en sensorfeil potensielt kan forårsake ytterligere skade på motoren eller mekanismen.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert informasjon. Din erfaring med T-Cross hjelper mye. Symptomene høres identiske ut med det jeg opplever, spesielt den normale første bevegelsen etterfulgt av stopp. Jeg ringte mitt lokale verksted, og de bekreftet at de har VW diagnoseverktøy for kalibrering av hallsensoren. De ga et pristilbud på rundt 120€ for full diagnose, potensiell reparasjon av ledninger og omkalibrering av kjøretøyets sensorsystem om nødvendig. Jeg har avtalt en time neste uke. De skal sjekke sensorledningen nær den automatiske baklukem mekanismen grundig, siden det ser ut til å være et vanlig feilpunkt. Det er bra å vite at reparasjonstiden typisk er rundt 2 timer, det hjelper meg å planlegge dagen bedre. Jeg setter virkelig pris på tipset om å få det fikset snart. Jeg har lukket bakluken manuelt for å unngå å forverre eventuell skade. Jeg vil oppdatere når jeg vet hva det faktiske problemet er.

(community_translated_from_language)