alfred_lorenz1
VW Nivus-nøkkelsystemfeil peker på problem med antennen
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Nivus fra 2022 opplevde upålitelige fjernstyringsfunksjoner for nøkkel og krevde fysisk nøkkel for tenning, noe som pekte på et potensielt problem med antennen. Problemet ble antatt å være relatert til antennen i støtfangeren, da bilradioen fungerte fint, men nøkkelsignalet var kompromittert. Et lignende problem i en VW T-Cross ble løst ved å bytte en skadet antennekabel og omprogrammere nøkkelfobsystemet. Nivusen ble diagnostisert med korroderte kontakter i antennemodulen, forverret av vått vær, og ble fikset ved å bytte antennemodulen og kabelhylsen, noe som løste alle problemer med nøkkelfri adgang.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
alfred_lorenz1 (community.author)
Takk for at du delte erfaringen din. Etter å ha lest om T-Cross-reparasjonen din, høres dette veldig likt ut som min Nivus-situasjon. Problemene dukket gradvis opp over omtrent to uker. Ingen fysisk skade på støtfangeren, men jeg la merke til at problemene forverret seg i regnfullt vær. Hadde siste service ved 132 000 km, og alt var fint da. Snakket nettopp med en sertifisert tekniker som antydet at det automatiske antennesystemet trenger inspeksjon. De ga et tilbud på rundt 120 € for diagnostisk testing og potensiell antenneutskifting, noe som virker rimelig basert på dine reparasjonskostnader. Bestiller time neste uke og oppdaterer når jeg vet om signalforstyrrelsen stammer fra antennemodulen eller om det er andre underliggende problemer med nøkkelløst system.
(community_translated_from_language)
maximilianschmitz32
Takk for oppdateringen angående Nivus-situasjonen din. Symptomene du beskriver stemmer enda bedre overens med min T-Cross-sak nå, spesielt den gradvise starten og følsomheten for vått vær. Dette er typisk hvordan problemer med bilantenne og signalforstyrrelser manifesterer seg. Tilbudet på 120 € virker rimelig med tanke på dagens delkostnader. Da T-Crossen min ble reparert, oppdaget de at fuktighet hadde forårsaket korrosjon i antennetilkoblingene, noe som forklarte hvorfor radiosignalet og nøkkelfunksjonene forverret seg i våte forhold. Et tips fra min erfaring: få dem til å sjekke antennekabelens routing og beskyttelseshylse mens de servicerer den. I mitt tilfelle tillot en litt slitt hylse fuktighet å påvirke tilkoblingspunktet. Å få dette fikset under samme reparasjon forhindret fremtidige problemer. Siden begge bilene våre bruker lignende nøkkelløse systemer, forventer jeg at reparasjonsresultatet ditt vil bli positivt. Diagnostisk testing bør raskt bekrefte om signalforstyrrelsen faktisk kommer fra bilantennemodulen. Gi oss beskjed om hvordan reparasjonen går, denne informasjonen kan hjelpe andre med lignende problemer med VW-nøkkelløse systemer.
(community_translated_from_language)
alfred_lorenz1 (community.author)
Takk for innspillet. Jeg ønsket å følge opp problemet med Nivus-antennen min. Verkstedet bekreftet at det faktisk var bilens antennesystem som forårsaket problemene med nøkkelfri adgang. De fant korroderte tilkoblinger i antennemodulen, likt det som ble beskrevet for T-Cross. Fuktskaden forklarte hvorfor problemene ble verre i vått vær. Total reparasjonskostnad kom på 115 €, som inkluderte: Ny antennemodul, Erstatning av kabelhylse, Systemomprogrammering, Fullstendig diagnosejekk. Bilradioen og alle nøkkelfrie funksjoner fungerer nå perfekt. For alle som står overfor lignende problemer, var de viktigste symptomene: Gradvis tap av fjernfunksjoner, Væravhengig ytelse, Behov for fysisk nøkkel i stedet for nøkkelfri start. Antenneskifteprosessen var enkel og løste alle problemer. Det var definitivt verdt å få en skikkelig diagnose i stedet for å prøve andre løsninger først. Verkstedet påførte også ekstra vanntetting for å forhindre fremtidige fuktighetsproblemer. Takk igjen for hjelpen med å identifisere problemet. Jeg vil overvåke systemets ytelse, men forventer ingen flere problemer basert på det grundige reparasjonsarbeidet som ble utført.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
NIVUS
maximilianschmitz32
Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2020 VW T-Cross. Som noen med litt erfaring med bilreparasjon, kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Symptomene stemte overens, fjernkontrollfunksjonene ble upålitelige, og nøkkelfritt system begynte å krangle. Etter diagnostisk testing bekreftet verkstedet at det faktisk var kjøretøyets antennesystem, spesifikt en skadet kabeltilkobling til antennemodulen i frontfangeren. Reparasjonen omfattet: Testing av antennesignalstyrke, Utskifting av skadet antennekabel, Omprogrammering av nøkkelfobsystem, Full systemdiagnostisk kontroll. Totalkostnaden var 95 € inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har det nøkkelfrie systemet fungert feilfritt. For å bedre kunne hjelpe deg med Nivus-problemet ditt, kan du dele: Om det oppstod noen fysisk skade på området rundt frontfangeren, Om problemene startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Om du merker at problemet blir verre i vått vær, Om andre elektriske systemer viser uregelmessig oppførsel. Antennereparasjonsen kan være løsningen din, men å vite disse detaljene vil bidra til å bekrefte om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min T-Cross.
(community_translated_from_language)