VW Nivus problemer med stalling: Start-Stopp systemfeil

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2019 VW T-Cross. Som en som har litt erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først det bare var start-stopp-systemet som oppførte seg, men det viste seg å være mer alvorlig. Symptomene var identiske: motorstopp, start-stopp-systemfeil og problemer med automatisk omstart. Etter at batterilampen på bilen kom opp, tok jeg den med til et verksted. Deres diagnose avslørte et kraftig utladet batteri som ikke lenger holdt riktig ladning, noe som påvirket flere systemer, inkludert startmotoren. Reparasjonen inkluderte: Komplett batteritest og utskifting, kontroll av startmotorsystem, tilbakestilling av tomgangsstoppfunksjonen, full diagnoseskanning for å fjerne feilkoder. Totalkostnaden var 290 €, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har alle systemer fungert perfekt igjen, inkludert start-stopp-funksjonen. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du dele følgende informasjon: Hvor gammelt er bilbatteriet ditt? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Er det andre elektriske problemer, som svake lys eller sakte vindusheiser? Har du lagt merke til noen sammenheng med værforholdene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har det samme batteri-relaterte problemet eller potensielt noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 115000 km, og jeg sjekket nettopp batteriets datokode; det er originalbatteriet fra 2021. Etter meldingen din tok jeg frem voltmeteret, og batteriet viser kun 11,9 V når det er av og 13,8 V mens motoren går. Dette kan forklare motorens problemer med å stoppe. Batteriet ser ut til å slite med å opprettholde riktig spenning, spesielt når flere elektriske systemer brukes. Problemene ser ut til å være verre i kaldt vær, og vindusrutene har vært tregere i det siste. Motoren stopper oftere når bilen er varm, spesielt når Eco-modus er aktiv. Basert på din erfaring og disse symptomene, høres det ut som jeg kanskje har et lignende batteriproblem. Jeg skal få tatt en skikkelig diagnostisk scanning snart for å bekrefte før jeg bytter noen deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppdatering om spenningsavlesningene og symptomene dine. Din situasjon gjenspeiler definitivt det jeg opplevde med min VW. Avlesningen på 11,9 V mens den er av, er spesielt avslørende; et sunt batteri bør vise rundt 12,6 V. De trege vindusrutene og sammenhengen med kaldt vær stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min T-Cross før batteriet sviktet helt. At motoren stopper under varm drift med Eco-modus, peker sterkt på at start-stopp-systemet sliter med utilstrekkelig batterikraft. Min hybridbil viste også lignende spenningsavlesninger før batteribyttet løste alt. En midlertidig løsning jeg oppdaget, var å deaktivere det automatiske startsystemet til du får det ordentlig fikset, selv om dette ikke er en langsiktig løsning. Din bil viser de klassiske tegnene på et batteri som er i ferd med å svikte og ikke lenger kan støtte det krevende start-stopp-systemet. Siden batteriet ditt er originalt fra 2021, er det i den alderen der problemer typisk begynner, spesielt med hyppige start-stopp-sykluser. Vurder å få dette ordnet snart; reparasjonskostnadene mine kan være et godt referansepunkt for budsjettering. Å vente for lenge kan føre til at du blir stående fast når batteriet til slutt ikke klarer å gi nok strøm til å engasjere startmotoren. Har du lagt merke til om advarselslampene blir hyppigere under korte turer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljerte reparasjonskostnadene, veldig nyttig. Ja, advarsellysene vises oftere under korte turer, vanligvis etter flere start-stopp-sykluser. Bare i går skjedde det to ganger under en rask 10-minutters kjøretur. Etter å ha sammenlignet symptomene våre og batterimålingene, er jeg ganske overbevist om at det er på tide å bytte batteri. Startermotoren virker fin når batteriet har nok strøm, men det er klart at det originale batteriet ikke klarer å holde tritt med kravene fra start-stopp-systemet lenger. Jeg skal bestille time neste uke for en full diagnose og sannsynligvis batteribytte. Jeg vil følge ditt forslag om å deaktivere Eco-modus midlertidig til da. Tilbudet jeg fikk var faktisk nær det du betalte, 310 € for deler og arbeid. Setter pris på all informasjonen om din erfaring. Det hjalp virkelig å bekrefte mine mistanker om at batteriet er årsaken, heller enn et mer alvorlig problem med motoren eller startermotoren.

(Oversatt fra Engelsk)