Carly Community
georglang31
VW Nivus Solskjerm Systemfeil: Vanlig Feilsøkingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georglang31 (Forfatter)
Sist servicet ved 142442 km, og nå opplever jeg denne feilen med interiørtilbehøret. Etter å ha sjekket noen tekniske nyhetsbrev, ser det ut til at UV-beskyttelsessystemet mitt trenger mer enn grunnleggende feilsøking. Solskjermen klikker når jeg prøver å betjene den, og problemet startet gradvis over 2-3 uker. Gnislyden begynte omtrent en uke før komplett svikt. Dessverre gikk garantien min ut i forrige måned. Prisestimatet for reparasjon av solskjermen fra verkstedet virker ganske høyt på 450 €. Lurer på om det er i tråd med hva andre har betalt for lignende reparasjoner av solskjermer i bilen. Jeg forstår at de må bytte ut hele motoraggregatet i stedet for individuelle komponenter, men den prisen føles litt høy.
(Oversatt fra Engelsk)
sophiefire1
Takk for detaljene om problemene med solskjermen i Nivus. Tilbudet på 450 € er definitivt høyere enn det jeg betalte for reparasjonen av T-Cross (330 €), men prisene på deler har økt betydelig i det siste. De klikkende og knirkende lydene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før solskjermen i bilen min sviktet helt. Basert på symptomene, gradvis svikt, klikkelyder, deretter knirking, er det sannsynligvis den samme motorfeilen som jeg hadde. Verkstedet måtte skifte hele solskjerm-mekanismen fordi det ikke er mulig å bare bytte motoren med denne utformingen. Hvis kilometerstanden din er på 142 442 km, er det faktisk imponerende at det originale solskjermsystemet varte så lenge. Min sviktet ved rundt 110 000 km. UV-beskyttelsessystemet i disse modellene begynner vanligvis å vise tegn til slitasje rundt 100 000 km. Noen kostnadsbesparende forslag fra min erfaring: Få tilbud fra andre verksteder som spesialiserer seg på reparasjon av VW-solskjermer, Spør om de kan skaffe deler fra et annet merke enn OEM, Sjekk om delvis dekning gjennom utvidet garanti fortsatt er mulig, Vurder å time det med annet planlagt vedlikehold. Selve reparasjonen tok 4 timer i mitt tilfelle, og har fungert feilfritt siden. Selv om 450 € er dyrt, risikerer du å skade andre deler av solskjerm-mekanismen hvis du lar den være ureparert.
(Oversatt fra Engelsk)
georglang31 (Forfatter)
Klikkelyden fra solskjermen i bilen min stemmer definitivt overens med det du beskrev. Takk for at du bekreftet symptomene på den defekte motoren; det hjelper å vite at jeg ikke har å gjøre med noe uvanlig. Den gradvise nedgangen stemmer nøyaktig med min erfaring, fra initial sliping til fullstendig svikt i UV-beskyttelsessystemet. 450 € er dyrt, men det at andre har betalt lignende beløp får meg til å føle meg bedre med tanke på reparasjonskostnaden. Jeg kommer definitivt til å sjekke andre verksteder for pristilbud som foreslått, selv om det er bra å vite at typisk reparasjonstid er rundt 4 timer. Smart tips om å kombinere det med planlagt vedlikehold; bilen min skal uansett på service snart. Jeg skal bestille time neste uke siden jeg ikke vil risikere mer skade på interiørtilbehøret. Det siste jeg trenger er en dyrere reparasjon fordi jeg ventet for lenge. Solskjermen i bilen har blitt ganske viktig med været i det siste, så det er bedre å få det ordnet raskere enn senere.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
sophiefire1
Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2019 VW T-Cross i fjor sommer, og jeg har litt erfaring med vedlikehold og reparasjon av grunnleggende bilfunksjoner. Feil på solskjermmotor er faktisk et vanlig problem med disse VW-modellene. I mitt tilfelle hadde motoren som styrer solbeskyttelsesmekanismen helt sluttet å virke. Symptomene var identiske: fastkilt solskjerm, feilmelding og komplett tap av bevegelse. Jeg tok den med til et verksted der de diagnostiserte problemet på omtrent en time. Hele reparasjonen, inkludert utskifting av solskjermmotor-enheten og kalibrering av systemet, tok omtrent fire timer. Totalkostnaden ble 330 €, inkludert deler og arbeid. Noen ting jeg lærte under denne reparasjonen av interiøret: Motoren svikter vanligvis på grunn av vanlig slitasje, avfall i skinnen kan noen ganger føre til at motoren brenner ut, hele enheten må ofte byttes ut, ikke bare enkeltdeler, de må kalibrere systemet på nytt etter installasjon. For å gi mer spesifikk veiledning i ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Lager solskjermen noen lyder når du prøver å betjene den? Har du lagt merke til noen knirkende lyder før den sluttet å virke? Begynte problemet gradvis eller plutselig? Er bilen din fortsatt under garanti?
(Oversatt fra Engelsk)