100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

liliandrache1

VW Nivus stopper: Problemer med drivstofftanksensoren avslørt

Jeg har problemer med min 2023 VW Nivus som kan være relatert til en defekt sensor i drivstofftanken. Motorlampa lyser, og motoren stopper stadig på tomgang. Jeg har allerede sjekket feilkoder, som viser en sensorfeil. Har noen opplevd lignende symptomer med sin Nivus? Jeg er spesielt interessert i å høre om reparasjonsløsninger og verkstedopplevelser. Hva var den faktiske årsaken i ditt tilfelle, og hvordan ble det løst? Det vil hjelpe meg å begrense problemet før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

susanneumann1

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2021 VW T-Cross, som deler mange drivstoffsystemkomponenter med Nivus. Symptomene var identiske, motorlampa lyste og problemer med motorstopp. Drivstoffmåleren viste også inkonsekvente avlesninger. Etter å ha tatt den med til et verksted, diagnostiserte de en blåst sikring koblet til drivstoffsensor-kretsen. Drivstoffsensoren selv fungerte korrekt, men den elektriske tilkoblingen var kompromittert på grunn av den defekte sikringen. Total reparasjonskostnad var 52 €, hovedsakelig for diagnostisk tid og sikringsbytte. Reparasjonen var relativt enkel når den først var korrekt diagnostisert. Verkstedet byttet sikringen og slettet feilkoder. Den har gått perfekt siden da, uten flere motorstopp eller sensorproblemer. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand på din Nivus, Når dukket symptomene først opp, Får du noen spesifikke feilkoder, Har du lagt merke til noen uvanlig oppførsel med drivstoffmåleravlesningene? Denne informasjonen vil hjelpe til med å fastslå om bilelektronikken din opplever det samme problemet, eller om det potensielt er noe annet i drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

liliandrache1 (Forfatter)

Siste service ble nettopp utført ved 148486 km, og drivstoffmåleren begynte å oppføre seg merkelig kort tid etterpå. Jeg sjekket kodene igjen, og får opp P0461, som peker på drivstoffnivåsensorkretsen. Avlesningene hopper mellom full og tom uten forvarsel mens jeg kjører. Din erfaring med sikringen gir mening, siden mine drivstoffsystemvarsler begynte å dukke opp plutselig. Jeg skal sjekke tilkoblingene i sikringsboksen først før jeg går dypere inn i diagnostikk av drivstoffsensoren. Vet noen hvilket sikringsnummer som gjelder for drivstoffnivåsensorkretsen på disse nyere VW-modellene? Den av og til opptredende stalling må virkelig tas tak i snart, da det blir en sikkerhetsrisiko under bykjøring.

(Oversatt fra Engelsk)

susanneumann1

Basert på min erfaring med T-Cross, bruker drivstoffnivåsensorkretsen sikring nummer 27 i hoved sikringsboksen. Etter at jeg tidligere fikset det med å skifte sikring, lærte jeg at disse bilelektronikken kan oppføre seg på lignende måter selv med forskjellige årsaker. I ditt tilfelle indikerer P0461-koden spesifikt et problem med drivstoffnivåsensorområdet, som kan være mer enn bare en blåst sikring. Siden symptomene dine dukket opp etter en service, er det verdt å sjekke om ledningsnettet til drivstofftanken ble utilsiktet forstyrret under vedlikeholdet. Med den kjørelengden er en annen mulighet korrosjon ved sensortilkoblingen. Mekanikeren min viste meg at fuktighet kan sive inn i kontakten over tid, noe som forårsaker lignende uregelmessige avlesninger. De defekte sensorsignalene kan definitivt utløse de stallingsproblemene du opplever. En rask test du kan gjøre: bank forsiktig på drivstofftanken mens noen overvåker måleren. Hvis avlesningene svinger når du banker, er det sannsynligvis en slitt nivåsensor i stedet for bare et sikringsproblem. Reparasjonen kan innebære å skifte hele sensoraggregatet, men det er bedre enn å risikere fortsatt stallingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

liliandrache1 (Forfatter)

Takk for oppfølgende info om Nivus-problemet mitt. Etter å ha sjekket sikring 27 viste det seg at det var synlig korrosjon på terminalene. Rengjorde tilkoblingene og skiftet sikringen, men jeg får fortsatt disse uvanlige svingningene på drivstoffmåleren og sporadisk stalling. Utførte banktesten du foreslo på drivstofftanken, og måleren hopper definitivt rundt når jeg banker på den. Tror du har rett i at dette er mer enn bare et sikringsproblem. P0461-sensorfeilen vises fortsatt i diagnoseavlesningene. Gitt høy kilometerstand og symptomer som dukket opp rett etter servicen, er det fornuftig at drivstoffnivåsensoren kan trenge utskifting. Ser ut som servicearbeidet kan ha forstyrret en allerede svak tilkobling. Skal booke time på verkstedet denne uken for å få sjekket hele sensor-enheten. Det er ikke verdt å risikere flere stallinger i trafikken. Oppdaterer når jeg vet om utskifting av den defekte sensoren løser både måleravlesningene og motorstoppproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: