100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

idaflamme83

VW Nivus TPMS-sensor: Feilsøking og reparasjonsveiledning

Leter etter hjelp med mitt 2023 VW Nivus dekktrykkovervåkingssystem. Får kontinuerlige advarsler om lavt trykk og feilmeldinger på dashbordet, selv om jeg nylig sjekket dekktrykket med en pålitelig trykkmåler. Har allerede bekreftet at ventilkapper er skikkelig festet. Feilkoder er lagret i systemminnet. Har noen opplevd lignende sensorfeil med sin Nivus? Spesielt interessert i hvilke reparasjoner som var nødvendige og hvordan verkstedet løste det. Ville sette pris på å høre om diagnostiske trinn og faktiske reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dirklehmann1

Med litt erfaring med VW-sensorsystemer, hadde jeg et identisk problem på min VW T-Cross 2021. Dekktrykkovervåkingssystemet viste stadig lavt dekktrykk, til tross for korrekt dekktrykk. Etter flere dekkontroller, diagnostiserte verkstedet et døende sensorbatteri i en av TPMS-sensorene. Disse sensorene er integrert i ventilstammene og kommuniserer trådløst med bilens datamaskin. De konstante falske advarslene er et typisk symptom på utladet sensorbatteri. Reparasjonen innebar å bytte den defekte sensoren, omprogrammere den nye og slette lagrede feilkoder. Totalkostnaden var 280 €, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har systemet fungert feilfritt uten flere falske advarsler om lavt dekktrykk. For å hjelpe til med å feilsøke saken din mer nøyaktig, kan du dele følgende informasjon: Om alle dekkene utløser advarselen eller bare spesifikke dekk, Om sensorfeilen vises umiddelbart etter at bilen startes, Når dekkene sist ble servert eller skiftet, Om advarslene startet gradvis eller plutselig. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om du står overfor det samme problemet med sensorbatteriet eller muligens et annet TPMS-problem.

(Oversatt fra Engelsk)

idaflamme83 (Forfatter)

Hadde min første service ved 15000 km så sent som i forrige måned, og står nå på 18715 km. Takk for det detaljerte svaret om sensorproblemet. I mitt tilfelle ser TPMS-problemet ut til å være isolert til det forreste høyre dekket. Advarselen om lufttrykk vises omtrent 5-10 minutter ut i hver kjøretur, ikke umiddelbart ved oppstart. Jeg dobbeltsjekket luftventilen og trykket igjen i går, alle dekkene er riktig oppblåst til spesifikasjonen (2,5 bar). Advarslene begynte å dukke opp plutselig i forrige uke, ingen gradvis oppstart. Dekket selv viser ingen tegn til langsomme lekkasjer eller skader. Blir bekymret for mulig sensorfeil, spesielt siden dette fortsatt er et relativt nytt kjøretøy. Ser ut som jeg kanskje står overfor et lignende sensorbatteriproblem. Skal planlegge en diagnostisk sjekk basert på din erfaring. Reparasjonskostnaden på 280 € gir meg et godt referansepunkt for hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

dirklehmann1

Takk for disse ekstra detaljene. Gitt symptomene du beskrev, spesielt den forsinket advarselsutbruddet og fokuset på ett enkelt dekk, høres det nesten identisk ut med det jeg opplevde med min T-Cross TPMS-sensor. Timingen av advarselen som dukker opp 5-10 minutter ut i kjøreturen er spesielt avslørende. Denne oppførselen indikerer typisk at sensoren sliter med å opprettholde konsistent kommunikasjon med bilens datamaskin, et vanlig tegn på lav spenning i sensors batteriet. En viktig forskjell fra mitt tilfelle er at din bil er mye nyere med bare 18715 km, og teknisk sett bør den fortsatt ha rikelig med batterilevetid igjen i sensoren. Selv om sensorbatterier vanligvis varer i 5-7 år, forekommer det av og til for tidlige feil. Siden din flatdekk-advarsel er isolert til kun høyre forhjul til tross for riktig dekktrykk, er sensoren selv sannsynligvis defekt i stedet for bare utladet. Under garanti bør denne reparasjonen dekkes uten kostnader, i motsetning til de 280 € jeg måtte betale for min T-Cross utenfor garanti. Jeg vil sterkt anbefale at du lar forhandleren sjekke den spesifikke sensoren, da de kan bekrefte om det er en fabrikasjonsfeil. Mens du venter på avtalen, fortsett å overvåke dekktrykket manuelt, men det av og til opplevede TPMS-problemet i seg selv bør ikke påvirke kjøretøyets sikkerhet så lenge du opprettholder riktig dekktrykk.

(Oversatt fra Engelsk)

idaflamme83 (Forfatter)

Feildiagnosen til sensoren gir god mening. Etter å ha overvåket dekktrykket selv flere ganger denne uken med en trykkmåler, er jeg overbevist om at det må være en defekt TPMS-sensor som forårsaker disse falske advarslene. Ringte til forhandlerens serviceavdeling og forklarte symptomene, den forsinket advarselsaktiveringen, fokuset på ett enkelt dekk, og bekreftet riktige dekktrykksavlesninger. De var enige i at det høres ut som en defekt trykksensor på høyre forhjul. Siden bilen fortsatt er under garanti, vil de diagnostisere og erstatte sensoren uten kostnad hvis den er defekt. Har en avtale neste uke. Vil fortsette å sjekke dekktrykket manuelt til da, bare for å være sikker, men føler meg bedre med å vite at dette sannsynligvis bare er et sensorproblem i stedet for et faktisk problem med flatt dekk. Virkelig nyttig å høre om din lignende erfaring med TPMS-sensorene. Den detaljerte informasjonen om sensorbatteriets oppførsel og typiske reparasjonskostnader ga meg et klart bilde av hva jeg kunne forvente. Glad for at jeg kan få dette løst under garanti i stedet for å betale 280 € i egen lomme.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: