VW Nivus viftemotorfeil knyttet til AUC-sensor

Hadde et lignende problem på min 2018 VW T-Roc. Feilen med viftemotoren var koblet til systemet for luftkvalitetssensor. Etter feilsøking viste det seg at ledningsnettet til HVAC-sensoren var forringet, noe som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer med både viften og klimaanlegget. Problemer med luktsensor og automatisk resirkulering er typisk tidlige advarselstegn før fullstendig viftefeil. En skikkelig diagnose avdekket korroderte pinner i hovedkontakten, som påvirket hele klimaanlegget. En grundig reparasjon krevde: Utskifting av ledningsnettet, Installering av nye kontaktpinner, Testing av luftkvalitetssensorens funksjonalitet, Kalibrering av HVAC-systemet Dette var ikke en rask løsning, men en kompleks reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Viftemotoren i seg selv var faktisk i orden, den underliggende årsaken var den kompromitterte elektriske tilkoblingen. Etter reparasjonen fungerte både viften og automatisk resirkulering perfekt. Vil anbefale å få det sjekket snart, da fortsatt drift med defekte sensorer kan føre til mer omfattende skade på klimaanlegget.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med T-Roc-reparasjonen. Problemet med ledningsnettet høres akkurat ut som det jeg kanskje sliter med. Jeg la også merke til lignende symptomer med luftkvalitetssensoren som oppførte seg før viften sluttet å virke. Kunne du delt hvor mye den totale reparasjonen kostet? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med klimaanlegget siden reparasjonen. Min Nivus har begynt å vise de samme tegnene, og jeg vil heller fange det tidlig før det blir verre.

(community_translated_from_language)

Jeg kom nettopp tilbake fra mekanikeren forrige uke. Problemet var mye enklere enn mine første T-Roc-problemer. Det viste seg å bare være en defekt kabeltilkobling til AUC-sensoren som forårsaket problemene med viften og automatisk resirkulering. Total reparasjon kostet 95 €, noe som var en lettelse sammenlignet med det jeg opprinnelig stod overfor med fullstendig utskifting av ledningsnettet. HVAC-sensorsystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen flere feil i luftkvalitetssensoren eller problemer med automatisk resirkulering. Klimakontrollen er tilbake til normalen, og viften reagerer perfekt. Denne typen reparasjon er definitivt verdt å gjøre tidlig før den fører til mer komplekse problemer. Med din Nivus som viser lignende symptomer, kan det å få den sjekket snart spare deg for en dyrere reparasjon senere. Feildiagnostikk av sensorer i disse dager er ganske grei med moderne diagnostisk utstyr.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Jeg ville bare oppdatere om hva som skjedde med Nivusen min. Endelig tok jeg den med til verkstedet i går, og fikk den fikset. Mekanikeren fant en løs forbindelse i kabinluftfølerens ledningsnett, likt det andre har nevnt. Den automatiske resirkuleringsfunksjonen fungerte ikke som den skulle på grunn av denne løse forbindelsen. Reparasjonen var enkel, de fikset forbindelsen og gjorde en rask systemtilbakestilling. Totalkostnaden ble 120 €, inkludert diagnosegebyr. Betydelig bedre enn jeg forventet etter å ha lest om komplette ledningsnettutskiftninger. Blåsermotoren fungerer perfekt nå, og luftkvalitetssensoren er tilbake til normalen. Jeg er glad jeg ikke ventet lenger, da teknikeren nevnte at dette kunne ha ført til mer alvorlige elektriske problemer. Hele reparasjonen tok omtrent to timer. Jeg er virkelig lettet over at det ikke var noe større som en fullstendig AUC-sensorutskifting eller omfattende ledningsarbeid.

(community_translated_from_language)