VW Passat Hybrid Defrost System Feilrettingsveiledning

Som en med moderat erfaring med bilreparasjon, hadde jeg et veldig likt problem med min 2019 VW Arteon Hybrid i fjor vinter. Varmesystemet for rutene sviktet fullstendig, og påvirket både funksjonene for frontrute- og bakruteavriming. Verkstedet diagnostiserte det som et kraftig utladet hybridbatteri, som forårsaket problemer med det elektriske systemet, inkludert feilfunksjon i vindusviskerne. Etter en fullstendig diagnostisk kontroll, fant de at batteriet ikke holdt riktig ladning, noe som påvirket flere hjelpesystemer. Reparasjonen inkluderte batteritest, utskifting og omkalibrering av varmesystemet. Totalkostnaden kom på 290 €, inkludert arbeid og deler. Siden reparasjonen har alle avrimingsfunksjoner fungert perfekt. For en mer nøyaktig sammenligning med din situasjon, kan du dele følgende: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Oppstår problemet når bilen er fulladet? Hvilken spesifikk feilkode vises? Er det noen mønstre for når varmeproblemet oppstår? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Sist service var for 2 måneder siden ved 34510 km. Oppvarmingsproblemet virker annerledes enn det du opplevde. Hybridbatteriets ladestatus er konsekvent bra, og jeg ser ingen andre elektriske problemer. Feilkoden er P0530, noe som tyder på et problem med en temperatursensortilkobling. Bakruten varmes opp av og til, og fungerer vanligvis ikke på kalde morgener, mens frontrutevarmen slutter å virke helt etter omtrent 5 minutters drift. Symptomene på vindusvarmeren begynte å dukke opp gradvis de siste ukene, i stedet for et plutselig svikt. Jeg sjekket alle sikringene relatert til varmespole-systemet, og de ser intakte ut. Reparasjon av bakruteavriming kan være mer kompleks enn bare et batteriproblem i mitt tilfelle, spesielt siden andre elektriske systemer fungerer normalt. Har noen opplevd lignende symptomer der varmesystemet fungerer delvis før det svikter helt?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene, dette høres definitivt annerledes ut enn min første diagnose med min Arteon. P0530-koden kombinert med det gradvise feilmønsteret peker mer mot et problem med ledninger eller sensor enn batteriproblemet jeg opplevde. På bilen min, da bakrutenefrosteren begynte å virke av og til, viste det seg at vindusvarmeelementet hadde et brudd i et av varmeelementene. Verkstedet fant korroderte kontaktpunkter mellom varmeelementene og strømforsyningen. At frontrutevarmen svikter etter 5 minutter tyder på et lignende tilkoblingsproblem eller en defekt temperatursensor. Reparasjonen av problemet med bakrutenefrosteren involverte: Testing av alle tilkoblinger til varmeelementet, Utskifting av korroderte terminaler, Installasjon av en ny temperatursensor, Kalibrering av automatisk avrimingssystem Total reparasjonskostnad var 180 €, betydelig mindre enn min forrige batterirelaterte reparasjon. Gitt at symptomene dine stemmer så godt overens med mine, vil jeg anbefale at verkstedet spesifikt sjekker: Temperatursensorkoblinger, Varmeelementkontinuitet, Strømforsyningsterminaler, Kontrollmodulfunksjonalitet Det gradvise feilmønsteret er spesielt avslørende, dette stemmer nøyaktig overens med hvordan problemet mitt utviklet seg før bakrutevarmen sluttet å virke helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på forklaringen og den foreslåtte reparasjonsmetoden, vil jeg få verkstedet til å gjøre en komplett sjekk av automatisk avrimingssystem. Den av og til fungerende bakruteavrimingen og 5-minuttersgrensen på frontrutevarmen stemmer overens med din erfaring. Problemene med varmevinduene mine ser ut til å stemme overens med de elektriske og sensorproblemene du beskrev, heller enn en batterirelatert feil. Feilkoden P0530 som dukker opp på kalde morgener, kombinert med den gradvise forverringen av varmeelementene, tyder sterkt på tilkoblingsproblemer i avrimingsystemet. Jeg vil be om spesifikk testing av temperatursensorer, tilkoblinger til varmeelementer og kontrollmodul. Reparasjonskostnaden på 180 € du nevnte virker rimelig for denne typen reparasjon. Det er bra å vite at dette kanskje kan løses uten utskifting av større komponenter. Jeg vil bestille time til bilen neste uke og få dem til å fokusere på de elektriske tilkoblingene i stedet for hybridsats. Bakrutevarmen blir mer upålitelig for hver dag, så det er best å ta tak i dette før vinteren setter inn for fullt. Har noen andre opplevd disse eksakte symptomene med sitt varmevindu? Jeg er spesielt interessert i å høre om langsiktig pålitelighet etter lignende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)