100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

rainerschaefer13

VW Passat Hybrid Transmisjonsfeil og Startproblemer

Leter etter råd om transmisjonsproblemer med min 2018 VW Passat Hybrid (40849 km). Bilen starter ikke og viser motorvarsellys. Automatgiret føles ujevnt når det skifter gir og noen ganger glipper det. Har fått lest av feilkode, men mekanikerens erfaring var ikke så bra sist. Noen som har hatt lignende problemer med parkeringsbrems eller girspak? Spesielt interessert i om dette kan være knyttet til en defekt parkeringsposisjon i girkassen. Eventuelle anbefalinger for å få dette skikkelig diagnostisert og reparert ville være flott.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en VW Passat Hybrid fra 2018 som opplever girkassefeil og startproblemer, med symptomer som hard giring, girsliping og et motorvarsellys. Problemet mistenkes å være knyttet til en defekt girkasse-styreenhet, som feilleser girspaksposisjonen, og påvirker girkassen og motorstyringssystemene. Den anbefalte løsningen er å besøke et spesialverksted for VW hybrid girkasser for en grundig diagnostisk skanning og potensiell utskifting og kalibrering av styreenheten. Riktig diagnose og reparasjon understrekes for å forhindre tilbakevendende problemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

victoriamayer1

Hadde lignende transmisjonsproblemer med en 2015 VW Golf GTE Hybrid. Symptomene stemmer godt overens med det du beskriver, rykkete girskifter, girsliping og startproblemer relatert til automatgirets posisjonssensor. Rotårsaken var en defekt girkasse-styreenhet som leste girspaken sin posisjon feil. Dette forhindret riktig kommunikasjon mellom girkassen og motorstyringssystemet, noe som utløste både girkasseproblemer og motorlampa. Dette er et alvorlig problem som krever spesialutstyr for diagnostikk. Problemet påvirker deteksjon av nøytral posisjon og parkeringslås-mekanismen. I mitt tilfelle var girkoblingen intakt, men styreenheten trengte utskifting og kalibrering. Viktige punkter å sjekke: Funksjonalitet til girkasse-styreenheten, avlesninger fra girposisjonssensoren, innkobling av parkeringslås-mekanismen, tilstanden til ledningsnettet mellom girkasse og kontrollmoduler. Anbefaler å finne et verksted som spesialiserer seg på VW hybrid-girkasser. De bør utføre en komplett diagnose av girkassen, utover grunnleggende feilkoder. Problemet krever vanligvis profesjonell hjelp, da det involverer både mekaniske og elektroniske komponenter.

(community_translated_from_language)

rainerschaefer13 (community.author)

Takk for at du delte din erfaring. Symptomene stemmer overens med det jeg opplevde med min Passat. Etter de første problemene med girspaken, fikk jeg den endelig reparert på et sertifisert girkasseverksted, men jeg er nysgjerrig på kostnadene i ditt tilfelle. Fant verkstedet også andre problemer med girlåsmekanismen under diagnosen? Min reparasjon ble gjort for omtrent 6 måneder siden, og alt har fungert fint siden, men jeg vil gjerne vite om du hadde noen tilbakevendende problemer etter reparasjonen.

(community_translated_from_language)

victoriamayer1

Siden jeg fikk løst transmisjonsproblemene på et sertifisert verksted, har jeg ikke hatt noen problemer med automatgiret eller parkeringsposisjonen. Den totale reparasjonskostnaden var 1000 € for utskifting og programmering av den defekte styreenheten. Teknikerne utførte en grundig diagnose og fant ingen ytterligere problemer med girlåsemekanismen, det var utelukkende styreenheten som forårsaket alle symptomene. Transmisjonssensorenes avlesninger er nå nøyaktige, og girspaken beveger seg jevnt mellom posisjonene. Verkstedet utførte også en komplett systemkontroll for å sikre at alle transmisjonskomponenter kommuniserte korrekt. Denne omfattende tilnærmingen forhindret sannsynligvis eventuelle tilbakevendende problemer. Det er verdt å merke seg at å fikse en transmisjonsfeil ordentlig første gang, selv om det er dyrt, er mer kostnadseffektivt enn å håndtere gjentatte reparasjoner. Bilen min girer nå perfekt, og parkeringslåsen engasjerer seg uten nøling. Seks måneder med problemfri drift i ditt tilfelle tyder på at de også identifiserte og rettet rotårsaken korrekt.

(community_translated_from_language)

rainerschaefer13 (community.author)

Takk for informasjonen. La meg dele hvordan reparasjonsopplevelsen min gikk. Etter å ha lest innlegget ditt, besøkte jeg en sertifisert girkasse-reparasjonsspesialist som diagnostiserte problemet skikkelig. Diagnosen avdekket en defekt kontrollmodul som forårsaket problemene med girkoblingen. Reparasjonen av automatgiret tok totalt omtrent 3 dager. Sluttprisen ble 1200 €, som inkluderte: Full diagnostisk testing, utskifting av kontrollenhet, systemkalibrering, arbeidskostnader. Verkstedet fant mindre slitasje på skiftelåsmekanismen, men ingenting alvorlig nok til å kreve utskifting. Girposisjonssensoren ble også testet og kalibrert som en del av servicen. Seks måneder senere skifter girkassen jevnt, og parkeringslåsen fungerer perfekt. Ingen motorvarsellys eller startproblemer siden reparasjonen. De ekstra kostnadene ved å gå til et spesialisert verksted var verdt det for kvaliteten på arbeidet og tryggheten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT