VW Passat Hybrid Varmereguleringsfeil: Kjerne vs. Ventilproblem

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2015 VW Golf GTE Hybrid i fjor vinter. Siden jeg er litt kjent med hybridsystemer, trodde jeg først det hadde med varmeapparatkjernen å gjøre, men det viste seg å være enklere. Verkstedet diagnostiserte en defekt elektrisk forbindelse til den hjelpevarmeventilen som styrer kjølevæsketilførselen til varmesystemet. Selve ventilen var i orden, men kontakten og ledningene hadde fått dårlig kontakt, noe som forårsaket avbrutt drift. Total reparasjonskostnad var 95 €, hovedsakelig for diagnostikktid og utskifting av ledningskontakten. Symptomene stemmer perfekt, normal motor kjølevæsketemperatur, men dårlig varmeeffekt. En dårlig elektrisk forbindelse kan føre til at ventilen forblir delvis lukket, noe som begrenser strømmen av varm kjølevæske gjennom varmeapparatkjernen. For å hjelpe til med feilsøking: Hvilken feilkode er lagret? Varierer varmeeffekten med motorhastigheten? Har du lagt merke til noe kjølevæsketap? Oppstår problemet oftere når bilen går på tomgang? Disse detaljene vil bidra til å bekrefte om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Kjølesystemet og ventilblokkeringssymptomene er svært karakteristiske for dette spesifikke problemet i VW-hybrider.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Feilkoden min er P0597, som peker på termostatvarmerens styringskrets. Jeg fikk utført siste service for 2 måneder siden, men de oppdaget ingen problemer med blokkering av ventiler da. Varmereguleringsytelsen blir definitivt dårligere ved tomgang og forbedres litt ved høyere turtall. Ingen kjølevesketap observert, og nivåene er gode. Den dårlige varmen startet gradvis i løpet av den siste måneden, og ble mer merkbar i kaldt vær. Basert på det du beskrev om den elektriske tilkoblingen til vannventilen, kan dette være veldig likt min situasjon. Symptomene på bilventilen stemmer godt overens. Jeg vil få verkstedet til å sjekke tilkoblingene til varmeapparatkjernen spesifikt når jeg tar den inn neste uke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene om P0597-koden. Dette bekrefter definitivt det jeg opplevde med varmesystemet i min Passat. Symptomene er nesten identiske, spesielt at varmeeffekten forbedres ved høyere turtall og forverres ved tomgang. Feil i termostatens varmeelementkontrollkrets henger ofte sammen med de elektriske problemene med vannventilen jeg opplevde. I mitt tilfelle forårsaket den dårlige tilkoblingen spenningsvariasjoner som utløste lignende feilkoder. Kjølesystemet ville teknisk sett fungere, men det svekkede elektriske signalet betydde at ventilen ikke åpnet seg helt når det var nødvendig. Siden verkstedet ditt ikke oppdaget noen åpenbar kjølemiddellekkasje eller blokkering, og problemet utviklet seg gradvis, er det svært sannsynlig at du sliter med samme degradering av den elektriske kontakten. Kaldt vær har en tendens til å gjøre disse tilkoblingsproblemene mer tydelige ettersom komponentene trekker seg sammen. En rask test verkstedet kan gjøre er å måle spenningen ved vannventilkontakten mens motorhastigheten varieres. Dette bør vise om det elektriske signalet er ustabilt, noe som vil bekrefte diagnosen. Reparasjonen bør være enkel og relativt rimelig, i likhet med min erfaring. Gi oss beskjed om hva verkstedet finner, det vil være nyttig for andre VW hybrid-eiere som sliter med problemer med bilvarmen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du fulgte opp med din ekspertise. Feilkoden P0597 pluss de samsvarende symptomene gjør meg trygg på at det er den samme elektriske feilen du har nevnt. Det er veldig nyttig å vite om spenningsfluktuasjonene og deres innvirkning på vannkranens drift. Jeg planlegger å spesifikt be om spennings testing ved ventilkontakten under mitt verkstedbesøk neste uke. Jeg vil sørge for at de sjekker både ledningsnettet og tilstanden til kontakten, siden den inkonsekvente oppvarmingen ved forskjellige turtall tyder på et elektrisk problem snarere enn en mekanisk svikt i vannkranen. Hele situasjonen gir mer mening nå, fra den gradvise nedgangen i varmeeffekten til hvorfor motorvæskestemperaturen forblir normal mens varmeavgivelsen er dårlig. Forhåpentligvis vil reparasjonen være like enkel som din reparasjon var. Jeg vil oppdatere forumet når jeg får det løst. Det er flott å finne noen som har opplevd nøyaktig de samme problemene med varmesystemet på sin hybrid. Det bør hjelpe andre eiere å identifisere lignende problemer med ventiler og elektriske tilkoblinger i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)