juliaflame1
VW Passat Hybrids bremse-nødstopp: ABS-lysets mareritt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
juliaflame1 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Jeg har akkurat samme problem med min Passat nå. Avlesningene fra trykksensoren og den generelle bremseytelsen var såpass bekymringsfulle at jeg bestilte time neste uke. Siden reparasjonen din ser ut til å ha løst problemet, er jeg nysgjerrig på den endelige kostnaden for komplett bremseserviceservice. Har du også lagt merke til andre bremseproblemer siden reparasjonen ble utført? ABS-systemet mitt fungerer også dårlig, så jeg vil sørge for at jeg tar tak i alt på en gang for å unngå flere verkstedbesøk.
(Oversatt fra Engelsk)
antonwagner34
Bare en oppfølging på mitt forrige innlegg, glad for å kunne rapportere at reparasjonen av bremsesystemet løste alle problemer fullstendig. Den totale kostnaden ble 90 € for en profesjonell bremseluftingstjeneste, som fiksa både trykksensoravlesningene og ABS-advarslene. Ingen bremserelaterte problemer har oppstått i løpet av de 6 månedene siden reparasjonen. Trykksensoren i bremseforsterkeren fungerer perfekt nå, og pedalfølelsen er tilbake til normalen. Nøkkelen var å ha en skikkelig diagnostisk skanning som identifiserte fanget luft som den underliggende årsaken, i stedet for å hoppe rett til å bytte deler. Verkstedet bekreftet det jeg mistenkte, feil luftingsmetoder hadde sluppet luft inn i de hydrauliske bremsene, noe som forårsaket disse uregelmessige sensoravlesningene. En grundig systemlufting utført i riktig rekkefølge gjenopprettet riktig bremseytelse og fjernet alle advarselslys. Basert på dine lignende symptomer, bør det å få sjekket hele bremsesystemet og luftet det ordentlig løse både trykksensor- og ABS-problemene på ett besøk. Sørg bare for at verkstedet har erfaring med hybridbremsesystemer for å unngå komplikasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)
juliaflame1 (Forfatter)
Etter å ha fått innsikten din, tok jeg Passat-en min til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på hybrid bremsesystemer. Det viste seg at diagnosen var helt korrekt; luft i bremserørene forårsaket alle problemene. Komplett service av bremsesystemet, inkludert profesjonell lufting og diagnoseskanning, kostet meg 120 €. Mekanikeren viste meg hvordan de hydrauliske bremsene var påvirket og forklarte hele prosessen. De brukte spesialiserte diagnose-verktøy for å bekrefte at trykksensoravlesningene nå var korrekte. Reparasjonen tok omtrent 3 timer, men resultatene var verdt det. Bremspedalen føles fast igjen, alle varsellys er slukket, og ABS-systemet fungerer perfekt. Ingen mer myk pedal eller feilmeldinger. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk dette fikset før det ble et større sikkerhetsproblem. Takk igjen for at du guidet meg i riktig retning. Jeg ville sannsynligvis endt opp med å bytte deler unødvendig hvis jeg hadde holdt meg til den første mekanikerens diagnose.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
antonwagner34
Nylig hadde jeg lignende problemer med bremsesystemet på min 2016 VW Arteon Hybrid. Symptomene stemte nøyaktig overens: myk bremsepedal, dårlig bremseeffekt og varsellys. Rotårsaken var feil blødning av bremsene, som førte til at luft kom inn i det hydrauliske bremsesystemet. Trykksensoren viste feil avlesninger, noe som utløste både ABS- og bremsevarslene. En defekt bremseforsterkersensor kan vise lignende symptomer, men diagnose verktøy avslørte at luft i bremselinjer kompromitterte bremseytelsen. Reparasjonen krevde en fullstendig profesjonell spyling av bremsesystemet og riktig blødningssekvens. Dette var ikke en enkel gjør-det-selv-jobb på grunn av integrasjonen av hybridsystemet. Bremseforsterkeren trengte spesielle blødningsprosedyrer for å sikre riktig vakuumassistanse. Dette var en alvorlig sikkerhetsrisiko som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig systemdiagnostisk skanning, trykktesting av alle bremselinjer, profesjonell spyling av bremsevæske, sekvensiell blødning av alle hjørner, evakuering av bremseforsterkersystem, elektronisk kalibrering av bremsesensorer. Jeg vil anbefale å få en second opinion fra et verksted med erfaring med hybrid-spesifikke bremsesystemer. Feil diagnose kan føre til unødvendig utskifting av deler når det egentlige problemet kan være luft som påvirker det hydrauliske bremsesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)