lukasdark1
VW Passat Oljetrykkadvarselssignaler - Sensorproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lukasdark1 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din med Arteon. Jeg er veldig glad for å høre at dette kan være relatert til ledninger og ikke en komplett oljesensorfeil på min Passat. Ser man på de lignende advarslene om motortemperatur og oljemåler, ser det ut til at problemene våre stemmer perfekt overens. Jeg er bare nysgjerrig, husker du omtrent hva reparasjonen kostet? Har du også opplevd andre sensorrelaterte problemer siden du fikk det fikset? Motortemperaturmålingene på min er fortsatt litt ustabile, lurer på om jeg bør få det sjekket mens de ser på oljetrykksadvarslene.
(Oversatt fra Engelsk)
melinablitz10
Fikk gjort jobben forrige uke, og mekanikeren bekreftet det jeg mistenkte: Det var faktisk en defekt tilkobling til motoroljetemperaturføleren som forårsaket disse uregelmessige avlesningene. Reparasjonen var enkel når de først hadde funnet det nøyaktige problemet. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, som dekket reparasjon av kabel- og pluggtilkoblingen til komponenten. Siden jeg fikk fikset problemet med temperaturføleren, har alle avlesningene stabilisert seg. Både oljemåleren og motortemperaturdisplayet viser nå konsistente verdier. Advarselslysene har forsvunnet helt, og bildiagnostikken er ren. Hvis motortemperaturavlesningene dine fremdeles hopper rundt, bør du definitivt få dem sjekket mens de inspiserer oljetrykkssystemet. Disse sensorproblemene henger ofte sammen i motorovervåkingsnettverket. Det er bedre å få alt testet mens diagnostisk utstyr er koblet til, enn å måtte komme tilbake flere ganger. Bilen min har kjørt perfekt den siste uken uten sensorrelaterte problemer i det hele tatt. Motortemperaturen holder seg stabil, og alle målere viser normale avlesninger under drift.
(Oversatt fra Engelsk)
lukasdark1 (Forfatter)
Jeg ville oppdatere alle om hvordan denne situasjonen ble løst. Til slutt tok jeg Passat-en min til verkstedet sist torsdag, og hele opplevelsen var faktisk ganske smidig denne gangen. Mekanikeren kjørte en fullstendig bildiagnostisk skanning og fant nøyaktig det andre her foreslo, det var hovedsakelig et ledningsproblem som påvirket flere temperaturfølers forbindelser. De fant korroderte ledninger nær oljetrykkføleren og noen slitte kontaktpinner, akkurat som beskrevet. Total reparasjon kom på 120 €, som dekket utskifting av den skadede ledningsnettingen og rengjøring av alle følerforbindelsene. Mekanikeren gjorde også en forebyggende kontroll av motortemperaturføleren mens de var i gang. Jeg har kjørt i omtrent fire dager nå, og alt ser ut til å være tilbake til normalen. Ingen flere varsellys, stabile oljetrykkavlesninger, og motortemperaturmåleren viser endelig konsistente tall. Jeg er veldig glad for at jeg sjekket her først, det reddet meg fra å potensielt måtte bytte ut sensorer som ikke egentlig var defekte.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
melinablitz10
Nylig fikset jeg et lignende problem på min 2018 VW Arteon Hybrid. Oljemåleradvarslene og svingningene i motortemperaturen viste seg å være en defekt oljesensortilkobling, ikke sensoren selv. Symptomene stemmer nøyaktig overens, intermitterende varsellys og inkonsekvente oljetrykkavlesninger. Etter å ha kjørt diagnostikk, fant vi at ledningsnettet som kobler til oljemålersensoren var delvis korrodert, noe som forårsaket falske avlesninger. Kontaktstiftene viste også tegn til slitasje. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ledningsnettmonteringen og rengjøre sensortilkoblingspunktene. Dette er faktisk et vanlig problem på VW-hybrider, ettersom sensorledningen sitter nærme varmedannende komponenter. Selv om det ikke er umiddelbart farlig, kan det å ignorere disse advarslene fra bilsensorer føre til feil motorovervåking. Anbefaler å få oljetrykket verifisert med manuell testing først. Hvis trykktestene er normale, men advarslene vedvarer, bør diagnostiske anstrengelser fokuseres på de elektriske tilkoblingene og ledningene til sensorarrayet. Testing bør omfatte kontroll av kontaktintegritet og skanning etter kommunikasjonsfeil mellom oljesensoren og motorstyringsmodulen. Dette er en moderat reparasjon som krever riktig diagnostisk utstyr for å finne det nøyaktige feilstedet i sensorkretsen.
(Oversatt fra Engelsk)