VW Phaeton Diesel 2004-problemer: svart røyk, motorlys, tap av kraft og høyt drivstofforbruk

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2002 VW Touareg Diesel. Jeg er ingen bilekspert, men jeg har litt erfaring med det. Jeg opplevde det samme som deg: svart røyk, høyt drivstofforbruk, sterk eksoslukt osv. Så kjørte jeg til verkstedet mitt og de fant problemet - en defekt drivstoffmengdereguleringsventil. Reparasjonen kostet meg 415 euro. Se om du opplever lignende symptomer som i bilen min mens du kjører. Kan du kanskje avsløre flere detaljer om bilen din? Vil gjerne hjelpe deg.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret. Kult å vite at du har hatt det samme problemet før. Jeg har nå nådd 283200 km og gjør alltid regelmessig vedlikehold, så siste service var ikke så lenge siden. Jeg skal sjekke ut drivstoffstrømkontrollventilen og bruke kostnadene dine som en guide, kanskje jeg er heldig. Jeg mottar gjerne flere tips. Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne. Bilens kjørelengde er faktisk akkurat der jeg hadde det samme problemet. Jeg opplevde dette på ca 284000 km. Selv om du utfører regelmessig vedlikehold, kan enkelte deler ganske enkelt vise tegn til slitasje etter en så lang reise. Drivstoffmengderegulatoren er en slik kandidat. Jeg vil anbefale deg å ta bilen til et verksted og fremfor alt få sjekket ventilen. Og bare forresten, siden problemet er ganske åpenbart, ville jeg ikke brydd meg med det lenger. Dette kan bare gjøre situasjonen verre og til slutt føre til høyere reparasjonskostnader. Spør du, jeg kjøpte ikke en reservedel på nett og monterte den selv, det gjorde verkstedet for meg. Et annet råd fra meg vil være å være forsiktig med billige deler, noen ganger er det verdt å bruke litt mer og få lengre levetid tilbake. Hold oss ​​oppdatert, jeg er spent på å se hva du finner på. Skål tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tilleggsinformasjonen og rådene dine. Du har sikkert rett, jeg burde ikke risikere å kjøre lenger og få bilen min til butikken så fort som mulig. Poenget du gjorde om billige deler er også bra, jeg skal sørge for at butikken bruker deler av god kvalitet selv om de koster litt mer. Jeg sender oppdateringer så snart jeg vet mer. Takk igjen for hjelpen! Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)

I have airbag fault Head airbag (n252) How can i fix it?

(Oversatt fra Engelsk)

En kollisjonsputefeil er et kritisk sikkerhetsproblem. Jeg anbefaler at en profesjonell mekaniker inspiserer og reparerer den så snart som mulig. Kollisjonsputer er komplekse systemer, og feil håndtering kan føre til ytterligere problemer eller til og med utilsiktet utløsning. Sørg for at kjøretøyet ditt er kontrollert av en kvalifisert tekniker for å sikre din sikkerhet. Gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg har et problem med airbagtenneren på førersiden (n95) Hvordan kan jeg løse det Jeg har alternativet for smart mekaniker, men det er uforståelig at feilkoden er 10004 og at denne feilkoden er i motorkategorien, men den forklarer meg ikke hvordan jeg kan løse problemet. Takk for ditt neste råd.

(Oversatt fra Fransk)

Et problem med airbagtenner er et alvorlig sikkerhetsproblem. Det er avgjørende å få dette inspisert og reparert av en profesjonell mekaniker. Feilkoden kan være misvisende, så en grundig diagnostikk med spesialutstyr er nødvendig for å finne det nøyaktige problemet. Sørg for at kjøretøyet ditt er kontrollert av en kvalifisert tekniker for å sikre din sikkerhet. Gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

2007 Audi Q7 fikk nettopp opp feilmelding om drivstoffmengde. Har noen andre hatt dette og vet hvordan man fikser det?

(Oversatt fra Engelsk)

Begynn med å sjekke drivstoffilteret for tetninger eller rusk, et tett filter kan forårsake feil i drivstoffmengden. Hvis filteret er rent, kan det være verdt å inspisere drivstoffpumpen for eventuelle problemer. Gi oss beskjed om hvordan det går, eller hvis du trenger mer hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)