VW Phaeton Girkasseproblemer: Sliping og Hakking - Reparasjon

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2012 VW Passat med automatgir. Basert på min erfaring med girproblemer, kan jeg dele noen relevante innsikter. Symptomene du beskriver, knirkende lyder, advarselslamper for girkasse og glipping mellom girene, stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Momentkonverteren ble diagnostisert som defekt, noe som forårsaket betydelige feil koder for konverteren og dårlig skifte ytelse. Etter å ha prøvd noen enkle løsninger som girvæskebytte, bekreftet verkstedet en komplett feil på momentkonverteren. Reparasjonen innebar å bytte ut hele momentkonverterenheten. Totalkostnaden var 2120 €, inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen var alle skifteproblemer og motorrykkingsproblemer helt løst. For en mer nøyaktig sammenligning med din situasjon, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Historikk for girkasseservice, Spesifikke feil koder som er lagret, Om girvæsken nylig er sjekket eller byttet, Om problemene oppstår oftere når motoren er kald eller varm. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om ditt clutchproblem ligner på det jeg opplevde, og om du kanskje ser på en sammenlignbar reparasjonsløsning. Siden problemer med automatgir kan stamme fra forskjellige årsaker, vil disse detaljene bidra til å begrense om din konverterfeil samsvarer med symptomene jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 55000 km, og nå viser den 60880 km. Feilkodene du nevnte er identiske med det skanningen min viste. Basert på de angitte reparasjonskostnadene, hjelper det med planleggingen. Mekanikeren min tilbød en komplett erstatning av momentkonverteren for 1950 €, noe som ser ut til å stemme overens med din erfaring. Godt å høre at girkasse-reparasjonen løste problemene med giring og motorrykking fullstendig. La du merke til noen forbedring i drivstofforbruket etter at konverterfeilen ble fikset? Min har brukt merkbart mer drivstoff i det siste, sannsynligvis på grunn av at den defekte låse-clutchen ikke engasjerer seg ordentlig. Tror jeg vil gå videre med å bytte momentkonverteren gitt våre samsvarende symptomer. Takk for å bekrefte reparasjonsmetoden og dele kostnadsreferansen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene om kjørelengden og servicehistorikken din. Etter at automatgirreparasjnen min var ferdig, la jeg merke til en forbedring på omtrent 10–15 % i drivstofforbruket. Den defekte låseskiven påvirket definitivt effektiviteten før reparasjonen. Pristilbudet på 1950 € for girreparasjnen din høres rimelig ut sammenlignet med hva jeg betalte. Verkstedet mitt forklarte at når momentkonverteren svikter, forårsaker det ofte overdreven friksjon og varme, noe som fører til det økte drivstofforbruket du nevnte. Bare sørg for at de gjør en fullstendig spyling av girkassen når de monterer den nye konverteren. I mitt tilfelle hadde noe rusk fra den defekte clutchen forurenset væsken. Den nye væsken etter reparasjonen bidro til å sikre jevn girskifte og riktig innkobling av låseskiven. Et tips: Etter reparasjonen lot jeg girkassen varmes opp i noen minutter før jeg kjørte aggressivt. Dette bidro til å beskytte de nye komponentene i innkjøringsperioden. Motorrykkingen forsvant helt innenfor de første 100 km med kjøring. Gitt våre identiske symptomer og feilkoder, bør utskifting av momentkonverteren løse girproblemene dine like effektivt som det gjorde mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomme detaljer om drivstoffbesparelsene etter reparasjonen. Forbedringen på 10–15 % hjelper virkelig å rettferdiggjøre reparasjonskostnaden på 1950 €. Det nåværende drivstofforbruket mitt har definitivt tatt en knekk på grunn av dette girkasseproblemet. Jeg skal sørge for å be om spyling av girkassens væske sammen med installasjonen av den nye konverteren. Godt poeng om potensielle rusk fra den defekte låse-clutch som forurenser systemet. Vil også følge rådet ditt om forsiktig innkjøring for å beskytte de nye komponentene. Siden våre konverterfeil-symptomer og diagnostiske koder stemmer så godt overens, føler jeg meg mer trygg på å gå videre med utskiftning av dreiemomentkonverteren. Malingen og girkassens advarselslys blir verre, så det er best å fikse det før det forårsaker ytterligere skade på automatgiret. Vil planlegge reparasjonen neste uke. Setter virkelig pris på at du deler erfaringene dine, det hjalp meg å bekrefte at dette er den rette løsningen for clutchproblemet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)