VW Phaeton TPMS-feil: Mer enn en enkel tilbakestilling

Jeg hadde et lignende problem med min 2004 VW Passat i fjor, og ettersom jeg har litt erfaring med VW-vedlikehold, kjente jeg igjen symptomene umiddelbart. Dekktrykkovervåkingssystemet viste konstante advarsler til tross for riktig lufttrykk i alle dekk. Etter å ha sjekket hver ventil nøye og bekreftet riktig dekktrykk flere ganger, ble det klart at dette ikke var en enkel punktering. Jeg tok den med til mitt faste verksted, der de diagnostiserte det som et dødt batteri i en av TPMS-sensorene. Disse sensorene varer vanligvis 5-10 år før de interne batteriene svikter. Reparasjonen innebar å skifte den defekte sensoren og omprogrammere systemet. Totalkostnaden var 280 €, inkludert deler og arbeid. Kan du bekrefte noen detaljer om din Phaeton: Har du sjekket om feilen er knyttet til et spesifikt dekk? Når ble TPMS-sensorene sist skiftet? Får du noen spesifikke feilkoder? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du står overfor det samme problemet med sensorbatteriet som jeg opplevde. Det er verdt å merke seg at når en sensor begynner å svikte, kan andre følge snart, ettersom de typisk eldes med lignende hastighet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du forklarte erfaringen din med TPMS-problemet på Passaten din. Etter mitt siste service for 3 måneder siden ved 114090 km, sjekket mekanikerne alle sensorene og fant korrekte dekktrykksavlesninger. Likevel vedvarer TPMS-advarselen min på dashbordet. Diagnostisk skanning peker spesifikt på sensoren på forhjulet til høyre. Jeg må innrømme at jeg ikke har noen registrering av at disse sensorene noen gang har blitt byttet ut siden bilen ble produsert. Gitt bilens alder på 20+ år, gir forslaget ditt om batterisvikt perfekt mening. Feilkoden som vises er 00778, som ifølge skanningen indikerer en intern feil i den spesifikke dekktrykksensoren. Basert på reparasjonskostnadene dine, kan jeg like gjerne vurdere å bytte ut alle sensorene for å forhindre fremtidige problemer med de resterende aldrende enhetene. Ville det være en levedyktig tilnærming å bare bytte ut den problematiske sensoren og vente på at andre skal svikte, eller bør jeg investere i en komplett utskifting?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha opplevd TPMS-problemer på min VW, anbefaler jeg sterkt å bytte ut alle dekktrykksensorene samtidig. Min første tilnærming, å bare bytte ut én defekt sensor, viste seg å bli kostbar i det lange løp, ettersom de andre sviktet innen få måneder etter hverandre. Siden sensorene i din Phaeton er originale og over 20 år gamle, er de langt over forventet levetid. Selv om det å bytte ut én sensor kan fikse den umiddelbare advarselen om lavt dekktrykk, vil du sannsynligvis oppleve gjentatte TPMS-feil ettersom de resterende sensorene forringes. En komplett utskifting koster vanligvis rundt 800 €, men dette forhindrer: Flere verkstedbesøk, Gjentatte diagnosegebyr, Systemomprogrammeringskostnader, Mas med konstant trykkmålerkontroll. Fra min reparasjonsopplevelse forblir arbeidsomkostningene omtrent de samme, enten du bytter ut én eller alle sensorene, siden systemet må programmeres uansett. Lufttrykksovervåkingssystemet fungerer mest pålitelig når alle sensorene er like nye og korrekt kalibrert. Raskt tips: Sørg for at verkstedet bruker OEM eller høykvalitetskompatible sensorer. Noen billigere alternativer kan utløse feilkoder til tross for at de er nye.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte rådet angående TPMS-problemet. Etter å ha veid fordeler og ulemper, er jeg enig i at det å bytte ut alle sensorene er det mest fornuftige gitt alderen deres. De hyppige advarslene om lavt dekktrykk og gjentatte diagnostiske kontroller blir et reelt problem. Jeg kontaktet mitt faste verksted og fikk et tilbud på 780 € for et komplett sett med OEM-sensorer inkludert installasjon og systemprogrammering. Selv om dette er en betydelig investering, virker det mer praktisk enn å håndtere sekvensielle feil og flere reparasjonsbesøk. Feilkoden 00778 er fortsatt aktiv på høyre forhjul, men basert på din erfaring vil jeg gå videre med fullstendig utskifting neste uke. Å ha pålitelig dekktrykksovervåking er viktig for sikkerheten, og å håndtere konstante systemvarsler motarbeider hensikten med å ha TPMS. Jeg setter pris på innsikten om å unngå billigere alternativer. Jeg skal sørge for å spesifisere OEM-sensorer når jeg bestiller servicen for å forhindre kompatibilitetsproblemer. Dette bør forhåpentligvis løse de vedvarende instrumentbordadvarslene og gi meg et tiår til med pålitelig trykkovervåking.

(Oversatt fra Engelsk)