Carly Community
ralffrank1
VW Phaeton Transmisjonsfeil: Tilkobling av kjølesystem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ralffrank1 (Forfatter)
Akkurat hatt 34076 km service, og de fant årsaken. Oljekjøleren til girkassen var skadet, slik at kjølevæske kunne blandes med girvæske. Dette forklarte skliingen og slipingen. Etter å ha byttet oljekjøleren og skylt både kjølesystemet og girkassen, forsvant alle varsellysene, og girskiftingen ble normal igjen. Lekkasjedeteksjonstesten bekreftet at det ikke lenger var kryssforurensning mellom systemene. Kjøleviften og radiatortemperaturene er nå stabile. Viktig å fange opp slike problemer tidlig før det oppstår mer alvorlig skade på girkassen. Kostnadsfordeling: 850 € deler 450 € arbeid
(Oversatt fra Engelsk)
mats_koch74
Glad du fikk ordnet det. Din erfaring stemmer overens med det jeg oppdaget med mine transmisjonsproblemer, oljekjøleren er en kritisk komponent som ofte overses. Da min sviktet, fikk jeg også kjølevæske blandet med transmisjonsvæske, noe som forårsaket lignende symptomer. Prisen du betalte er rimelig med tanke på arbeidet som var involvert. Min reparasjon kostet faktisk litt mer, 1400 € totalt, fordi trykksensoren også trengte utskifting sammen med oljekjøleren. Skylling av kjølesystemet er avgjørende, min mekaniker fant metallpartikler som kunne ha forårsaket mer skade hvis de ble ubehandlet. Et tips til andre som leser: Regelmessig trykkmåling av kjølesystemet kan bidra til å oppdage disse problemene før de forårsaker større skade på girkassen. Selve reparasjonen av radiatoren er grei, men tidlig diagnostisering av krysskontaminering sparer tusenvis i potensielle kostnader for utskifting av girkasse. Månedlige kontroller av transmisjonsvæskens farge og kjølevæske nivåer kan gi tidlige advarselstegn. Hvis væsken ser melkehvit ut eller har partikler, få den sjekket umiddelbart. Kjølesystemets integritet påvirker direkte girkassens levetid.
(Oversatt fra Engelsk)
ralffrank1 (Forfatter)
Takk for at du delte løsningen! Etter å ha vært i kontakt med flere verksteder og stresset over potensielle store girkasseoverhalinger, var det en lettelse å finne den eksakte feilen. Oljekjølerbyttet løste alle symptomene og reddet meg fra en komplett girkasseoverhaling. Totalkostnaden på 1300 € var høy, men verdt å forhindre ytterligere skader. Månedlige væskekontroller er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å oppdage eventuelle fremtidige radiatorreparasjonsbehov tidlig. En trykkmålertest under serviceintervaller virker som en billig forsikring mot girkasseproblemer. Denne erfaringen lærte meg at advarselsignaler fra girkassen trenger øyeblikkelig oppmerksomhet, men de betyr ikke alltid fullstendig svikt. Forbindelsen mellom kjølesystemets helse og girkassens ytelse er kritisk. Å ha en skikkelig lekkasjedeteksjonsprosess hjalp til med å identifisere det virkelige problemet uten å bytte unødvendige deler. Girkassen min skifter nå perfekt, og alle varsellysene er slukket. Håper dette hjelper andre med lignende symptomer å fokusere diagnostisk prosess på kjølesystemet først.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
mats_koch74
Jeg hadde et lignende problem med min 2007 VW Passat, og siden jeg har litt erfaring med å jobbe med VAG-biler, forstår jeg din bekymring for girkassesymptomene. Da girkassen min begynte å oppføre seg med lignende symptomer, trodde jeg først det var en stor girkassefeil. Kontrolllampen for motor og knirkende lyder gjorde meg bekymret for dyre reparasjoner. Etter å ha brukt et trykkmåler for å teste girkasse-kjølesystemet, oppdaget verkstedet at problemet faktisk var en defekt ledningskontakt ved girkasse-styringsmodulen. Reparasjonen omfattet: Testing av kjølevæske-sirkulasjonen i radiatoren, Sjekk av girkassens væskenivå, Utskifting av skadet ledning og kontakt, Slett av feilkoder i girkasse-styringsmodulen. Totalkostnaden var 95 € for reparasjonen, inkludert deler og arbeid. Overoppheting av bilen ble forhindret ved å oppdage dette tidlig, noe som kunne ha ført til mer alvorlig girkaseskade. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak, kan du dele: Nåværende girkassens væskenivå og tilstand, Når symptomene startet nøyaktig, Om du legger merke til spor av lekkasjedeteksjonsfarge rundt girkassekomponenter, Om symptomene endrer seg når motoren er kald kontra varm. Phaeton har et mer komplekst kjølesystem enn min Passat, så disse detaljene vil bidra til å gi mer målrettet veiledning for din situasjon.
(Oversatt fra Engelsk)