VW Polo AC-feil etter verkstedbesøk vekker bekymring

Jeg hadde en lignende situasjon med en 2013 VW Golf 1.4 TSI. Advarselen om feil på temperatursensoren kom også etter rutinemessig vedlikehold. Innledende diagnose pekte på en defekt G62 kjøleveskesensor, men det faktiske problemet var mer komplekst. Varmeveksleren hadde utviklet en liten kjøleveskelekkasje som påvirket AC-kontrollenheten. Den sive kjølevesken hadde korrodert noen av de elektriske tilkoblingene til temperatursensorene, noe som forårsaket falske avlesninger og systemstans. Dette er et kjent problem i noen VW-modeller fra den generasjonen. Vedlikeholdet av bilen avdekket flere problemer: Korrodert ledningsnett nær temperatursensorene, Mislykkede kalibreringsforsøk på sensoren på grunn av kjøleveskelekkasjen, Varmevekslerutskifting var nødvendig, AC-kontrollenheten trengte grundig rengjøring og reparasjon av tilkoblinger Dette var ikke en enkel jobb med å skifte sensor. Hele kjølesystemet trengte inspeksjon og reparasjon for å forhindre fremtidige feil på sensorene. Symptomene stemmer overens med din situasjon, AC-stans, feilkoder og temperaturadvarsler. Jeg vil sterkt anbefale å få kontrollert hele kjølesystemet, spesielt området rundt varmeveksleren og sensorledningene. Disse problemene forverres typisk hvis de ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte opplevelsen. Jeg hadde akkurat det samme frustrerende problemet med temperaturmåleren på min 2012 Polo i fjor sommer. Det høres virkelig identisk ut med det du hadde å gjøre med, klimaanlegget ble helt slått av og sensorfeil dukket stadig opp. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for å fikse alt? Bare nysgjerrig siden min reparasjonsregning endte opp med å bli ganske dyr med alt arbeidet som krevdes med kjølesystemet. Lurer også på om du har hatt noen temperaturrelaterte problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om kostnadene. Fikk alt ordnet i forrige måned, og totalsummen ble 980 € for den omfattende reparasjonen. Kjølesystemet fungerer nå perfekt uten temperaturføleradvarsler siden reparasjonen. Mekanikeren fant ut at varmeveksleren faktisk forårsaket problemene, mye som i ditt tilfelle. De måtte bytte den defekte temperaturføleren og reparere klimaanleggsstyringsenheten som hadde blitt skadet av lekkasje i kjølevæsken. Motorkjølingen er nå helt perfekt, og klimaanlegget fungerer som nytt. Ingen flere feilkoder eller systemstans. Det var definitivt verdt å få gjort en komplett reparasjon i stedet for bare å bytte sensorer, selv om kostnaden var betydelig. Disse VW-kjølesystemproblemene trenger virkelig en grundig reparasjon for å forhindre at de gjentar seg. Kjøretøyets vedlikeholdshistorikk viser nå at alle kjølekomponentene er oppdatert, noe som også bør bidra til videresalgsverdien. Hvis dine reparasjonskostnader var like, ser det ut til at det var den vanlige prisen for denne typen omfattende kjølesystemarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren etter å ha tatt hånd om temperaturproblemene med Poloen min. Totalsummen ble 1150 €, definitivt ikke billig, men det virket rimelig gitt alt arbeidet som trengtes. Hovedårsaken var akkurat det du beskrev, en defekt varmeveksler som hadde forårsaket kjølemiddellekkasjer og sensorproblemer. De fant korrodert ledning nær klimaanlegget og måtte bytte ut flere komponenter, inkludert temperatursensorene. Kjølesystemet trengte en komplett spyling, og mekanikeren viste meg de skadede delene, noe som hjalp med å forklare den høye kostnaden. Jeg er virkelig glad for at jeg ikke bare prøvde å bytte sensoren alene. Har kjørt den i omtrent en uke nå, og temperaturmåleren fungerer perfekt. Ingen flere feilkoder, og klimaanlegget blåser kaldt igjen. Føles som en helt annen bil, ærlig talt. Takk for at du ledet meg mot å få en grundig sjekk i stedet for en rask løsning, det reddet meg sannsynligvis for større problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)