VW Polo A/C-kompressorfeil: Diagnose og reparasjoner

Lignende problem oppstod på min 2012 VW Golf 1.4 TSI. A/C-kompressoren sluttet å engasjere seg, og stemte nøyaktig overens med symptomene dine. Diagnosen avslørte en underspenningstilstand som påvirket relébryteren til A/C-systemet. Den grunnleggende årsaken viste seg å være en kombinasjon av problemer: Feil trykksensor som sender feil signaler, Skadet reimstrammer som forårsaker uregelmessig kompressorvirksomhet, Slitte elektriske tilkoblinger ved A/C-kompressorkoblingen. A/C-systemet krever riktig spenning for å engasjere kompressorkoblingen. Når spenningen synker under terskelverdien, går systemet til sikkerhetsmodus og forhindrer kompressorinnkobling. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, da det å fortsette å kjøre systemet med disse feilene risikerer å skade A/C-kompressoren fullstendig. Reparasjonen omfattet: Utskifting av trykksensoren, Installasjon av en ny reimstrammer, Tilkobling og sikring av elektriske komponenter, Testing av systemtrykk etter reparasjon. Symptomene dine tyder sterkt på lignende elektriske problemer. Få det sjekket snart, da kjøring med et defekt A/C-system kan føre til mer omfattende skader.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Problemene med klimaanlegget i min Polo viste seg å være svært lik det du beskrev. Mekanikeren fant ut at AC-reléet satt fast, og trykkbryteren trengte å bli byttet. Systemet fungerer perfekt nå. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har opplevd noen relaterte problemer siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Etter å ha fått løst undervoltsproblemet på verkstedet, har A/C-kompressoren min fungert feilfritt. Den totale reparasjonen kom på 240 €, inkludert diagnostisering og reparasjon av elektriske problemer i HVAC-systemet. Remstrammeren var faktisk i orden i mitt tilfelle, så det hjalp til med å holde kostnadene nede. Hovedfokus var å korrigere de elektriske tilkoblingene og installere en ny trykksensor. A/C-systemet har opprettholdt perfekt kjøleytelse de siste 8 månedene uten advarselslamper eller feilkoder. Hyggelig å høre at din Polo hadde lignende symptomer og ble fikset. Disse elektriske feilene i A/C-systemet kan være vanskelige å diagnostisere, men når de først er ordentlig fikset, blir de vanligvis løst.

(community_translated_from_language)

Glad jeg fikk ordnet dette, ville dele hvordan det gikk. Tok Poloen til en spesialforretning forrige uke, og de diagnostiserte den skikkelig. AC-reléet satt fast, og trykkbryteren måtte skiftes i HVAC-systemet, akkurat som andre nevnte. Totalsummen ble 180 € inkludert deler og arbeid, noe som føltes rimelig. A/C-kompressoren starter umiddelbart nå, og kjølingen fungerer perfekt. Ingen flere advarselslamper eller feilkoder. Skikkelig lettet over at det ikke var en stor kjølemiddellekkasje eller komplett kompressorfeil, slik jeg først fryktet. Reparasjonen tok omtrent 3 timer, og mekanikeren gikk gjennom alt de fant med meg. Burde ha tatt tak i dette før i stedet for å bekymre meg for potensielt høye kostnader. Verkstedet gjorde en god jobb, og nå vet jeg nøyaktig hva som var galt. Takk for all den nyttige informasjonen som hjalp meg å forstå problemet før jeg tok den inn.

(community_translated_from_language)