andreasfeuer2
VW Polo Automatgir Feiler: Girkassevisning Død & Grindelyd
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
andreasfeuer2 (Forfatter)
Siste service var ved 95000 km, og dette problemet startet kort tid etter. Den første knirkingen var subtil, men ble verre i løpet av 2 uker. Girkassen-indikatoren på instrumentpanelet sluttet å virke plutselig under en kald morgenstart. Utskifting av girkasse-kontrollenheten høres fornuftig ut, spesielt siden både den elektroniske displayet og manuell giring er påvirket. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever. Ingen andre varsellys er synlige på bilens dashbord, bare girvelgerdisplayet er helt dødt. Problemene oppstår hovedsakelig under kalde starter og ved giring mellom revers og kjøring. Girvelgeren føles løs og frakoblet, akkurat som du beskrev. Nevnte mekanikeren din om dette er et vanlig feilpunkt for VW automatgir? Reparasjonskostnaden på 1000 € virker rimelig hvis den løser både de mekaniske og displayproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)
jessicastar3
Basert på disse tilleggsdetaljene, er jeg nå enda mer overbevist om at problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min Golf. Timingen etter servicen, og spesielt symptomene ved kaldstart, er bemerkelsesverdig like. Feil på girkasse-styreenheten er tilsynelatende et kjent problem i VW automatgir fra den perioden. Mekanikeren min forklarte at feilen på den digitale skjermen ofte kommer før de mekaniske girproblemene, noe som stemmer nøyaktig med det som skjedde i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden på 1000 € inkluderte: Ny girkasse-styreenhet, systemprogrammering og tilpasning, fullstendig diagnose av girkassen. Den totale reparasjonen tok omtrent 6 timer i mitt tilfelle. Sørg for at de utfører en komplett test av girindikator og girsystem etter reparasjonen. Da de reparerte min, kjørte de flere prøveturer ved forskjellige temperaturer for å sikre at problemene ved kaldstart var løst. Girproblemene forsvant helt etter at styreenheten ble byttet. Den elektroniske skjermen på bilens instrumentpanel viser nå riktige girposisjoner under alle forhold, og girkassen skifter jevnt uten noen knirkende lyder. Jeg vil anbefale å få dette fikset snart, da det å fortsette å kjøre med disse symptomene potensielt kan føre til mer omfattende skade på girkassen.
(Oversatt fra Engelsk)
andreasfeuer2 (Forfatter)
Takk for den detaljerte forklaringen om din Golf-reparasjonsopplevelse. Din tilbakemelding om utskifting av girkasse-styreenheten er spesielt nyttig, siden mine problemer med bilens elektronikk ser identiske ut. Jeg vil bestille et verkstedbesøk denne uken. Fra det du beskrev, stemmer sensorproblemet som påvirker både girindikatoren og den faktiske girkassen perfekt med mine symptomer. Det faktum at kalde starter gjør det verre stemmer også overens med min erfaring. At instrumentpanelet i bilen er helt dødt, kombinert med problemer med manuell giring, peker definitivt på styreenheten. Reparasjonskostnaden på 1000 € ligger innenfor budsjettet mitt, spesielt med tanke på at den løser både de elektroniske og mekaniske komponentene i girvelgersystemet. Jeg setter pris på at du deler reparasjonstidslinjen og testdetaljene. Jeg vil sørge for at de utfører grundige tester ved forskjellige temperaturer etter at enheten er byttet ut. Det er bedre å fikse det nå enn å risikere ytterligere skade på girkassen. Jeg vil oppdatere når reparasjonen er fullført for å bekrefte om utskifting av styreenheten løser både display- og girproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
jessicastar3
Jeg hadde nesten akkurat samme problem med min VW Golf 2018 diesel automat. Basert på min erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, la meg dele hva som skjedde. Symptomene var identiske, girvelgerposisjonen ble ikke vist på den elektroniske skjermen, og girkassen oppførte seg uregelmessig. Girspaken virket frakoblet fra den faktiske girinnkoblingen, noe som forårsaket bekymrende knirkende lyder. Etter diagnostisk testing fant verkstedet at girkasse-styreenheten var defekt, og påvirket både instrumentpanelskjermen og den faktiske girvelgerfunksjonaliteten. De måtte bytte styreenheten og kalibrere hele girkassesystemet på nytt. Reparasjonskostnaden var 1000€ inkludert deler og arbeid. Siden den gang har girvelgeren og girkassen fungert feilfritt. Den elektroniske skjermen viser nå riktig girposisjoner, og girskiftet er igjen jevnt. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du dele følgende informasjon: Aktuell kilometerstand på din Polo, Når dukket disse symptomene først opp, Eventuell nylig vedlikehold av girkassen, Er det noen andre varsellys på instrumentpanelet, Oppstår problemet oftere under spesifikke kjøreforhold? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde.
(Oversatt fra Engelsk)