VW Polo Diesel: Rykkete girskift og problemer med girkassen

Hadde nøyaktig samme symptomer på min 2004 VW Golf diesel. Begynte med girknasing og rykkete girskift, spesielt mellom første og andre gir. Etter å ha ignorert det i noen uker, ble girslipingen verre. Med litt mekanisk erfaring fra grunnleggende vedlikehold, visste jeg at dette trengte profesjonell hjelp da jeg la merke til flekker av overføringsvæske på parkeringsplassen min. Verkstedet diagnostiserte defekte gir i overføringskassen, som hadde forårsaket betydelig oljeslitasje. Total reparasjonskostnad var 330 €, inkludert deler og arbeid. Mekanikeren skiftet ut slitte komponenter i overføringskassen og gjorde et komplett væskeskift. Girshiftingen har vært jevn siden den gang, og ingen oljelekkasje-problemer. Hvilken spesifikk girkassetype har din Polo? Manuelt eller automatisk? Har du også lagt merke til uvanlige lyder eller væskelekkasjer? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde. Reparasjonen var verdt hver krone, disse symptomene blir typisk verre hvis de ikke blir sjekket og kan føre til fullstendig girkassefeil.

(community_translated_from_language)

Min Polo har hatt samme girkasseadferd siden forrige service på 10431 km. Begynte å merke girknirking først, så kom rykkete girskift. Problemet med fordelingskassen gir mening gitt symptomene. Girkassen er manuell, og jeg hører en hvinelyd under girskift. Ingen synlig oljelekkasje ennå, men knirkingen blir høyere når motoren er kald. Bra å vite at reparasjonskostnaden var rimelig i ditt tilfelle. Tror jeg vil bestille time neste uke før slitasjen på girene blir mer alvorlig.

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen om symptomene på din Polo. Den hvinende lyden under girskift stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før reparasjonen min, det er et klassisk tegn på slitasje i fordelingskassen i disse VW-girkassene. Den nevnte kverningen ved kaldstart er spesielt bekymringsfull, da det tyder på at fordelingsvæsken sannsynligvis er degradert og ikke gir tilstrekkelig beskyttelse i de kritiske første minuttene av driften. Girslitasjen vil akselerere raskt under disse forholdene. Min reparasjon involverte en komplett overhaling av fordelingskassen, siden jeg ventet lenger enn jeg burde ha gjort. Hvis du får det fikset nå, trenger du kanskje bare ny fordelingsvæske og mindre korreksjoner av girslitasje, noe som potensielt holder kostnadene nærmere 200 € i stedet for de 330 € jeg betalte. Følg bare nøye med på parkeringsplassen din til reparasjonen er gjort. Hvis du begynner å se flekker av fordelingsvæske, som jeg gjorde, prøv å minimere kjøringen, spesielt kaldstarter, for å forhindre ytterligere girslitasje. Den kalde kverningen vil bare bli verre uten inngrep. Gi oss beskjed om hvordan verkstedbesøket går, det er alltid nyttig å dele reparasjonsresultater med andre som har lignende girkasseproblemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte disse detaljene. Etter å ha hørt om din erfaring og reparasjonskostnader, føler jeg meg mer trygg på min situasjon. Den hvinende lyden og problemer med kaldstart på min manuelle Polo stemmer definitivt overens med det du beskrev. Jeg skal bestille verkstedbesøk i morgen. Symptomene på mekanisk slitasje er nesten identiske med det du opplevde, og jeg vil ikke risikere mer alvorlig girslitasje ved å vente. Veldig nyttig å vite den potensielle kostnadsrammen mellom 200-330 €, avhengig av hvor omfattende reparasjonen av fordelingskassen trenger å være. Jeg vil spare meg selv for penger ved å få det fikset nå før det begynner å lekke overføringsvæske. Smart råd om å se etter flekker på bakken, jeg skal holde øye med det til reparasjonen. Det er fornuftig å unngå kaldstarter så mye som mulig i mellomtiden. Jeg poster en oppdatering når arbeidet er ferdig. Problemet med girknirking ser ut til å være vanlig nok til at deling av reparasjonsresultatet kan hjelpe andre VW-eiere som står overfor lignende girproblemer.

(community_translated_from_language)