lea_knight7
VW Polo TDI ECU Minneblokkeringsdiagnostikk
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lea_knight7 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. I mitt tilfelle, med 132214 km på telleren, viste problemet seg å være annerledes. Problemene med aktivt minne ble løst etter å ha byttet ut den defekte veivakselposisjonssensoren, som forårsaket sporadiske ECU-feil og minneblokkeringstilstander. Mine reparasjonstrinn var enklere: Avansert diagnostisk skanning for å identifisere årsaken, sensorbytte, ECU-tilbakestilling og kodeklarering. Total reparasjonskostnad kom på 180 € inkludert deler. Bildelektronikken fungerer nå normalt uten tilbakevendende problemer med bildiagnostikk. Verkstedet bekreftet at dette er et kjent feilbilde i disse motorene ved høyere kilometerstand. Lurer på om du sjekket sensoravlesningene dine før spenningsreparasjonene?
(Oversatt fra Engelsk)
david_krause50
Takk for oppfølgingen angående veivakselposisjonssensoren. I mitt tilfelle med en Golf TDI, sjekket vi faktisk ulike sensoravlesninger før vi gikk videre med spenningsreparasjonene. Bilelektronikken viste inkonsistente verdier på flere sensorer, noe som opprinnelig maskerte det egentlige problemet. Verkstedet kjørte en omfattende ECU-diagnostikktest som avdekket at spenningsfluktuasjoner påvirket sensoravlesningene. Dette skapte aktive minneproblemer, likt en defekt sensor, men i vårt tilfelle var roten til problemet annerledes. Minneblokkeringen vedvarte til spenningsproblemet ble rettet. I ettertid burde jeg kanskje ha nevnt den innledende sensordiagnostikken i mitt første svar: Flere sensoravlesninger var ustabile, ECU viste uvanlige kommunikasjonsfeil, aktivt minne inneholdt motstridende data, datasystemet indikerte spenningsrelaterte feil. Interessant at din veivakselsensor var synderen. Disse TDI-motorene ser ut til å være utsatt for ulike problemer som forårsaker lignende symptomer i bildiagnostikken. La du merke til noen spesifikke kjøreproblemer før reparasjonen?
(Oversatt fra Engelsk)
lea_knight7 (Forfatter)
Takk for at du klargjorde sensordiagnostikken. Mitt tilfelle involverte ingen merkbare kjøreproblemer i utgangspunktet, noe som gjorde ECU-feilkoder mer bekymringsfulle. Nå som begge reparasjonene var vellykkede gjennom forskjellige tilnærminger, tror jeg at deling av denne informasjonen kan hjelpe andre med lignende TDI-problemer. Da de aktive minneproblemene først dukket opp, fungerte bilen normalt til tross for ECU-diagnostiske advarsler. Verkstedet nevnte at de ofte ser svikt i veivakselposisjonssensor utløse minne-låsetilstander i disse motorene ved rundt 130 000 km. Til referanse, mine endelige reparasjonsdetaljer: Initiell sensorskanning kostnad: 45 €, Veivakselposisjonssensor: 85 €, Arbeid og ECU-tilbakestilling: 50 € Bilreparasjonen viste seg å være enkel når den først ble diagnostisert riktig. Den viktigste lærdommen var å ikke ignorere ECU-feilkoder selv når bilen går fint. Vil definitivt anbefale å få skikkelig diagnostikk ved første tegn på advarsler fra datasystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
david_krause50
Jeg hadde et svært likt problem med min VW Golf TDI fra 2016. Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold, prøvde jeg først å lese feilkoder selv ved hjelp av en enkel OBD-skanner, men ECU-diagnostikken var blokkert på grunn av samme minne-låsetilstand. Etter å ha forsøkt grunnleggende feilsøking som å sjekke batteriforbindelser og sikringer, tok jeg den med til et verksted som spesialiserer seg på bildiagnostikk. De oppdaget en undervoltsituasjon i kjøretøyets elektriske system som forårsaket at flere ECU-feilkoder dukket opp. Reparasjonen omfattet: Komplett systemdiagnostisk skanning, Batterilastingstest, Inspeksjon av spenningsregulator, ECU-tilbakestilling og -omkalibrering, Sletting av alle lagrede feilkoder. Totalkostnaden var 240 € for diagnostikk og reparasjon. Bilelektronikken har fungert feilfritt siden den gang, uten tilbakevendende feilkoder. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du dele følgende: Hvilke spesifikke feilkoder vises? Har du lagt merke til noen elektriske problemer som svake lys eller treg start? Har batteriet blitt byttet nylig? Er det installert noe tilleggsutstyr for elektronikk? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min Golf.
(Oversatt fra Engelsk)