VW Polo tilleggsvarmer reparasjonsveiledning: Fiks det riktig

Jeg hadde et lignende problem med min 2003 VW Golf TDI. Med litt erfaring med å jobbe med dieselmotorer, kan jeg dele min nylige reparasjonsreise. Ekstravarmesystemet viste lignende symptomer, ingen start og feilkoder. Etter å ha sjekket viftemotoren og temperatursensoren uten å finne problemer, diagnostiserte mitt verksted en defekt glødeplugg i varmeapparatets kjerne. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnoseskanning, Demontering av ekstravarmeenhet, Utskifting av defekt glødeplugg, Systemtilbakestilling og testing, Kjølemiddellekkasjekontroll etter montering. Totalkostnaden ble 440 € inkludert deler og arbeid. Varmesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Eventuelle varsellys på dashbordet, Om du merker noe kjølemiddeltap, Om den vanlige kupévarmen fungerer normalt, Den nøyaktige feilkoden som er lagret. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Ved 118149 km opplevde jeg akkurat dette problemet med min Polo. Diagnosen viste at glødepluggen til varmeapparatet var defekt, sammen med en defekt temperatursensor. Ved demontering var det også en liten kjøleveskelekkasje rundt pakningene på varmeapparatet. Bilservicen fant to separate problemer som påvirket klimaanlegget. For det første trengte den ekstra varmeapparatkomponenten rengjøring på grunn av karbonoppbygging. For det andre oppdaget de slitte elektriske forbindelser til styreenheten. Total reparasjonskostnad var 580 €, som inkluderte: Ny glødeplugg, utskifting av temperatursensor, pakninger til varmeapparat, systemrengjøring, påfylling av kjølevæske. Vanlig kupévarme fungerer perfekt nå, og ingen feilmeldinger siden reparasjonen. Ekstravarmeren starter pålitelig under alle forhold.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om Polo-reparasjonen din. Erfaringen din stemmer overens med det jeg opplevde med min Golf TDI. Problemet med karbonoppbygging på tilleggsvarmeren er ganske vanlig på disse VW-dieslene fra den tiden. Etter at jeg byttet glødeplugg, oppdaget jeg også lignende problemer med elektriske tilkoblinger ved klimaanlegget. Temperaturføleravlesningene var inkonsekvente på grunn av korrodert ledning, noe som forklarte noe av den av og til opptredende oppførselen til varmesystemet jeg la merke til. Jeg fikk verkstedet til å gjøre en grundig rengjøring av tilleggsvarmeenheten mens den var fjernet. Blåsemotor fikk også nytte av denne servicen, da den hadde samlet ganske mye rusk opp gjennom årene. Reparasjonskostnaden din på 580 € virker rimelig med tanke på hele arbeidsomfanget. I ettertid burde jeg ha bedt om den komplette servicen du fikk, da det ville ha forhindret mine oppfølgingsbesøk. Vedlikehold av varmesystemet må virkelig være omfattende for å sikre pålitelig drift, spesielt med disse aldersrelaterte problemene. Har du lagt merke til forbedret drivstofforbruk siden reparasjonen? Min tilleggsvarmer sykler nå mer effektivt under kalde starter, noe som har bidratt til å redusere drivstofforbruket mitt om vinteren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet at diagnosen stemmer overens med problemene med Poloen min. Oppbygging av karbon og elektriske problemer forklarer definitivt symptomene på svikt i varmesystemet som jeg opplevde. Siden jeg fikk reparert hjelpevarmeren og klimaanlegget skikkelig, har jeg lagt merke til mye bedre ytelse i kaldt vær. Blåsermotoren går roligere etter rengjøring, og varmeapparatkjernen varmes opp raskere ved kalde starter. Drivstofforbruket har blitt litt bedre denne vinteren. Hjelpevarmeren sykler skikkelig nå i stedet for å gå kontinuerlig som den gjorde før. Ingen lekkasjer av kjølevæske eller feilmeldinger lenger, noe som gir meg tillit til at reparasjonen løste alle de underliggende problemene. Reparasjonskostnaden på 580 € var høyere enn forventet, men verdt det for en komplett reparasjon i stedet for delvise reparasjoner som kanskje ville ha krevd ettersyn. Å ha et skikkelig fungerende varmesystem er viktig, og den grundige servicen bør forhindre problemer i årene som kommer. Når jeg ser tilbake, var det riktig å ta tak i både de mekaniske og elektriske problemene samtidig. Den omfattende rengjøringen og de nye komponentene gjør at hele systemet fungerer som nytt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)