VW Scirocco massasjefunksjon defekt: Problem med kontrollbryter

Som noen med litt erfaring med elektriske systemer i luksusbiler, hadde jeg et lignende problem med massasjesetet i min 2014 Golf GTI. Symptomene var identiske, komplett svikt i massasjefunksjonen med en feilkode lagret i systemet. Etter innledende feilsøking oppdaget jeg at det var en løs kabeltilkobling bak setebetjeningsmodulen. Verkstedet fant at kontakten som forbinder massasjemotorene til styreenheten hadde løsnet seg over tid og måtte settes ordentlig på plass og sikres. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, inkludert diagnostisk tid og reparasjon av tilkoblingen. Før du tar den med til et verksted, kan du sjekke om: * Alle sikringer relatert til setefunksjoner er intakte * Massasjefunksjonen er helt død eller intermittent * Andre elektriske setefunksjoner fungerer normalt * Det er uvanlige lyder når du aktiverer massasjesetet For å gi mer spesifikk veiledning om problemet med bilens polstring, kan du dele: * Har du lagt merke til noen advarselslamper på dashbordet? * Fungerer andre setejusteringsfunksjoner ordentlig? * Startet problemet plutselig eller gradvis? * Hører du noen motorlyder når du aktiverer massasjefunksjonen?

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte svaret angående problemet med setemotoren. Etter å ha sjekket alle sikringene og prøvd de foreslåtte testene, kan jeg bekrefte at andre funksjoner for elektrisk sete fungerer fint, bortsett fra massasjefunksjonen. Kontrollmodulen for bilseter viser ingen advarselslamper, og jeg hører ingen lyder når jeg prøver å aktivere massasjefunksjonen. Problemet startet plutselig forrige uke; det fungerte fint én dag, og var helt dødt dagen etter. Ditt tips om å sjekke tilkoblingene var spesielt nyttig. Under inspeksjon bak sete-kontrollmodulen la jeg merke til at ledningene ser intakte ut, men det kan være en løs tilkobling som du nevnte. Siden min siste service var bare 2000 km siden, lurer jeg på om massasesetekomponentene ble forstyrret under vedlikeholdsarbeidet. Jeg vil prøve å koble fra og koble til kontrollmodultilkoblingene på nytt før jeg bestiller en verkstedavtale. Vet du tilfeldigvis hva den typiske levetiden til disse massasjemotorene i VW-seter er?

(community_translated_from_language)

Tilnærmingen din til feilsøking av elektriske problemer høres helt riktig ut. Etter å ha jobbet med disse VW-massasjesete-systemene, kan jeg si at motorene vanligvis varer 8–10 år ved jevnlig bruk, så den plutselige feilen peker mer mot et tilkoblingsproblem enn slitte komponenter. Timingen med den siste servicen din er interessant. Jeg hadde nesten den samme situasjonen der massasjefunksjonen sluttet å virke kort tid etter rutinemessig vedlikehold. I mitt tilfelle måtte teknikeren flytte seteledningen for å få tilgang til andre komponenter og satte ikke tilkoblingene skikkelig på plass igjen. En enkel frakobling og tilkobling av setebrytermodulen løste det helt. En rask test du kan prøve: Trykk fast på massasjesetebryteren mens du aktiverer funksjonen. Noen ganger gjenoppretter dette driften midlertidig hvis det bare er en løs tilkobling. Hvis dette fungerer, selv kort, er det nesten helt sikkert et tilkoblingsproblem i stedet for en defekt motor. Hvis tilkobling av modulen ikke løser problemet, vil reparasjonen sannsynligvis koste 150–250 €, avhengig av om det bare er tilkoblinger eller om kontrollmodulen må skiftes. Mye bedre enn 800 €+ for en komplett utskifting av massasjemotor. Gi oss beskjed hvis tilkoblingen fungerer, det vil være nyttig for andre som står overfor lignende problemer med biltrekk.

(community_translated_from_language)

Takk til alle for veiledningen. Etter å ha prøvd de foreslåtte kontrollene og setet byttetest, klarte jeg å delvis diagnostisere problemet. Tilbakestilling av tilkoblingen fungerte midlertidig, massasjefunksjonen kom tilbake i omtrent 10 minutter før den sviktet igjen. Dette bekrefter at det sannsynligvis er et problem med elektrisk tilkobling snarere enn en komplett motorfeil. Bestilte time hos mitt faste verksted neste uke. De oppga 180 € for diagnostikk og reparasjon av massasjesetets tilkoblinger, noe som virker rimelig gitt det foreslåtte prisintervallet. Vil oppdatere når de har identifisert om det bare er løs ledning eller om kontrollmodulen må byttes ut. Virkelig nyttig å vite om den typiske levetiden på 8-10 år for disse komponentene i bilseter. I det minste vet jeg at massasjemotorene selv fortsatt burde ha mye levetid igjen siden bilen min bare er 7 år gammel. Håper det bare er de plagsomme løse tilkoblingene fra det siste vedlikeholdsarbeidet.

(community_translated_from_language)