VW Scirocco Speilvarme Reparasjon, Ekte Eiertips

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, hadde jeg et lignende problem med varmeelementet på min 2013 VW Golf GTI i kaldt vær i fjor vinter. Symptomene var identiske, komplett svikt i speilvarmen og en lagret feilkode. Den elektriske feilen viste seg å være ganske enkel, en skadet ledningstilkobling der varmeelementet kobles til speilenheten. Vinterkjøreforholdene hadde ført til at fuktighet kom inn og korroderte tilkoblingspunktet. Temperaturkontrollsystemet fungerte fint, men signalet nådde ikke varmeelementet. Reparasjonen innebar å fjerne speilhuset og skifte ledningskontakten. Totalkostnaden var 95 € inkludert deler og arbeid. Mye billigere enn å skifte hele speilenheten, noe noen verksteder opprinnelig foreslo. Før jeg gir mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Oppstår feilen i begge speilene eller bare på den ene siden? Når la du først merke til problemet? Har du hatt noen nylige justeringer eller reparasjoner av speilene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det er noe annet.

(community_translated_from_language)

Siste service var ved 118000 km. Takk for det detaljerte svaret. Feilen oppstår kun i speilet på førersiden og startet for omtrent to uker siden under en spesielt kald periode. Ingen andre elektriske problemer er tilstede, og det er ikke gjort noe arbeid på speilene nylig. Det som fanget min oppmerksomhet i svaret ditt, er nevnelsen av fuktrelatert skade. Jeg parkerer regelmessig utendørs, og vi hadde kraftig regn før varmen sluttet å virke. Hvis reparasjonskostnaden er rundt 95 €, er det mye rimeligere enn de 380 € som ble oppgitt for utskifting av en komplett speilenhet. Vil du anbefale å sjekke ledningstilkoblingen først før du forplikter deg til noen reparasjoner? Å få tilgang til speilmonteringen ser ganske grei ut til å i det minste inspisere tilkoblingspunktet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene. Ja, situasjonen din høres nesten identisk ut med det jeg opplevde med min Golf GTI, spesielt med utendørs parkering og de siste værforholdene. Førerside speilet er faktisk mer utsatt for dette problemet, siden det får mer eksponering for veisprut og værforhold under vinterkjøring. Da jeg åpnet speilhuset, var korrosjonen tydelig synlig ved tilkoblingspunktet til varmeelementet. Bilelektronikken sendte de riktige signalene, men den forringede forbindelsen forhindret strømmen i å nå varmeelementet. Å sjekke ledningene først er definitivt den smarte tilnærmingen. Speilhuset løsner ganske enkelt: Fjern den indre dørpanelbekledningen, Koble fra speiljusteringskontrollene, Få tilgang til hovedkontakten bak huset, Se etter grønn/hvit oksidasjon rundt terminalene. Reparasjonen tok omtrent en time på verkstedet, men å inspisere det selv kan spare deg for diagnosegebyrer. Hvis du finner lignende korrosjon, bør en profesjonell kunne fikse det for rundt 95 €, i stedet for å erstatte hele speilenheten. Bare sørg for at temperaturkontrollmodulen også testes under reparasjonen for å utelukke andre elektriske problemer i systemet.

(community_translated_from_language)

Reparaturveien du foreslo gir nå full mening når jeg ser likhetene med saken din. Uteparkering og det siste været peker definitivt på fuktighet som synderen, spesielt siden det bare påvirker bakspeilet på førersiden. Basert på din erfaring, vil jeg sjekke disse tilkoblingene først før jeg autoriserer noen dyr speilutskifting. Prosessen høres håndterbar ut, å fjerne dørpanelet og sjekke ledningstilkoblingene for korrosjon. Hvis jeg finner lignende grønn oksidasjon rundt terminalene, vil jeg i det minste vite nøyaktig hva som må fikses. Reparasjonskostnaden på 95 € er mye mer spiselig enn tilbudet på 380 € for speilutskifting jeg fikk. Det virker meningsløst å skifte ut hele enheten hvis problemet bare er korroderte ledninger. Jeg skal få dette sjekket neste uke og sørge for at de tester temperaturkontrollmodulen under reparasjonen som foreslått. Oppdaterer når jeg vet mer om den faktiske tilstanden til disse tilkoblingspunktene. Dette kan hjelpe andre som støter på lignende problemer med speilvarme i kaldt vær med sine VW-er.

(community_translated_from_language)