VW Sharan Keyless Entry Failure: Døraktuatorfiksing nødvendig

Hadde samme problem med dørmekanismen på min 2011 VW Touran TDI. Dørhåndtakssensorene sluttet helt å oppdage nøkkeltilstedeværelse, likt symptomene dine. Feilen i ledningsnettet viste seg å være mer kompleks enn først antatt. Reparasjonen krevde tilgang til dørens elektronikkmodul bak dørpanelet. Hovedproblemet var en skadet ledningsnett som forbinder dørhåndtakssensoren til den sentrale låse-kontrollenheten. Korrosjon hadde påvirket pluggforbindelsene over tid. Dette er faktisk et vanlig problem med VW-dør elektronikk fra den generasjonen. Reparasjonen innebar å bytte ut hele dørhåndtak-enheten og omkoble visse forbindelser. Selv om det ikke er den dyreste reparasjonen for disse bilene, er det ikke en enkel DIY-jobb, da det krever spesialisert diagnostisk utstyr for å kode de nye komponentene til bilen på riktig måte. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med hva bilen min viste, komplett svikt i nøkkelfritt system mens fjernkontrollen fortsatt fungerte fint. Vil sterkt anbefale å få en sertifisert VW-spesialist til å håndtere dette, da feil reparasjoner av dørmekanismen kan føre til mer alvorlige elektriske problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar om problemet med dør aktuatoren. Min erfaring var veldig lik, med dørhåndtakssensorene som sviktet. Jeg ville bare sjekke, hva var den totale reparasjonskostnaden i ditt tilfelle? Jeg får tilbud på rundt 450 € for hele reparasjonen inkludert deler og arbeid. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre sensorproblemer eller ledningsfeil siden reparasjonen ble utført? Jeg vil virkelig sørge for at dette blir fikset ordentlig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode nyheter, jeg fikk løst problemet med dørlåselektronikken forrige uke, og den fungerer perfekt nå. Reparasjonen var mye enklere og billigere enn først antatt, kun 95 € totalt. Det viste seg at ledningsfeilen bare var en løs forbindelse i dør aktuatorenheten, ikke en komplett svikt som jeg først trodde. Teknikeren fant ut at dørbryterens ledninger hadde løsnet seg over tid, noe som førte til at låsesystemet fungerte feil. Det var ikke nødvendig å bytte ut hele dørhåndtaksenheten slik noen verksteder foreslo. De måtte bare koble til og sikre kablene ordentlig. 450 € virker ganske høyt hvis problemet er likt det jeg hadde. Jeg vil anbefale å få en second opinion, spesielt fra noen som spesialiserer seg på VW-dørelektronikk. Siden reparasjonen har jeg ikke opplevd andre sensorproblemer eller elektriske problemer med dørene. Nøkkelfri adgang fungerer feilfritt nå. Sørg bare for at den som utfører arbeidet tester hele låsesystemet etter reparasjonen. En grundig kontroll av alle dørkomponenter er viktig for å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg endte opp med å ta den til en sertifisert VW-spesialist som ble anbefalt av et annet forummedlem. Problemet med bildøren ble diagnostisert som en defekt dør-aktuator kombinert med korrodert ledningsnett, ganske nøyaktig det du beskrev. Den totale reparasjonen kom på 380 €, inkludert utskifting av den skadede ledningsnett og omkoding av dørelektronikken. Selv om det ikke var billig, var det fortsatt mindre enn tilbudet på 450 € jeg opprinnelig fikk. Mekanikeren viste meg de korrodere kontaktene og forklarte hvordan fuktighet hadde kommet seg inn i dørmekanismen over tid. Reparasjonen ble fullført på omtrent 3 timer, og nøkkelfri adgangssystem fungerer nå perfekt. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Spesialisten sjekket også alle andre dørkomponenter mens de hadde panelet av, noe som ga meg ro i sjelen angående potensielle fremtidige problemer. Jeg er virkelig glad for at jeg gikk til en skikkelig VW-spesialist i stedet for å prøve å spare penger på en generell garasje. Ledningsfeilen viste seg å være mer kompleks enn bare en enkel utskifting av dør-aktuatoren, og deres diagnostiske utstyr var avgjørende for å få alt til å fungere korrekt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)