VW Sharan Lysbryterfeil Tapper Lommeboken

Hadde de samme elektriske problemene på en 2014 VW Touran 2.0 TDI. Dashbordlysene og baklysene flimret av og til, spesielt under kaldstart. Den første diagnosen pekte på lysbryteren, men det faktiske problemet var mer komplekst. Etter å ha testet kretsene, fant jeg korroderte ledningsforbindelser nær dimmerbryteren. Vann hadde trengt inn gjennom en forverret gummipakning bak lyktebrytermodulen. Reparasjonen involverte utskifting av hele lysstyringsmodulens kabelsystem og forsegling av tilkoblingspunktene på nytt. Det var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til fullstendig lysfeil hvis det ikke ble tatt tak i. Korrosjonen hadde allerede begynt å påvirke andre elektriske komponenter. Mitt forslag: Få en skikkelig elektrisk diagnostisk test utført. Disse VW-lys systemene fører ofte tilbake til ledningsproblemer heller enn bare bryteren i seg selv. Bekreft at verkstedet har erfaring med VW elektriske systemer, siden det er flere tilkoblingspunkter som må sjekkes. En kvalifisert tekniker bør sjekke: Hovedlysbryterens tilkoblinger, Dimmerbryterens ledninger, Styringsmodulens kabelsystem, Jordforbindelser, Vanninntrengningspunkter rundt lyskomponenter

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med det elektriske problemet med VW. Veldig nyttig informasjon om å sjekke ledninger og tilkoblinger. Jeg fikk fikset min Sharan for omtrent to måneder siden, og lurer på om du husker hva du betalte for den komplette reparasjonen? Det ser ut til at mange verksteder tar forskjellig betalt for elektrisk diagnostisk arbeid. Jeg lurer også på om alt har fungert ordentlig siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til andre elektriske problemer med dashbordlysene eller bilens brytere?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har gode nyheter å dele. Etter å ha hatt lignende elektriske problemer i min VW Touran, har alt fungert feilfritt siden reparasjonen. Lykteskifteren og all belysningskontroll fungerer perfekt nå, uten mer flimmer eller uvanlige aktiveringsproblemer. Den totale reparasjonen kostet 95 €, som dekket reparasjon av en defekt kabeltilkobling i belysningskontrollmodulen. Mye rimeligere enn de første tilbudene fra andre verksteder. Nøkkelen var å finne en mekaniker som diagnostiserte det elektriske problemet skikkelig i stedet for bare å bytte deler. Sikringsboksen og alle dashbordlysene har fungert normalt siden reparasjonen, ingen ekstra elektriske problemer det siste året. Det var definitivt verdt å få gjort skikkelig diagnostisk arbeid for å finne den nøyaktige tilkoblingsproblemet i stedet for å gjette på årsaken. Viktig tips: En komplett elektrisk systemkontroll under reparasjonen bidrar til å forhindre at relaterte problemer utvikler seg senere. I mitt tilfelle ble baklysene og andre kretser testet for å sikre at det ikke var andre ledningsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innspillet deres. Jeg tok Sharanen min til en annen mekaniker forrige uke som spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. Problemet viste seg å være korroderte ledninger nær lysskifteren, likt det andre nevnte. Total reparasjonskostnad var 280 € inkludert full diagnostisk testing. Mer enn det forrige tilbudet, men de fiksa faktisk problemet. Mekanikeren viste meg de skadede ledningene og forklarte hvordan vann hadde kommet inn i tilkoblingspunktet. Alle dashbordlysene og bryterne fungerer perfekt nå, ingen mer uvanlig flimmer eller elektriske problemer. De sjekket også hele lyssystemet for å forhindre fremtidige problemer. Glad jeg byttet til et verksted som visste hva de gjorde med disse VW-elektriske problemene. Jeg kommer til å holde et øye med det, men så langt fungerer alt som det skal. Definitivt verdt å betale litt mer for skikkelig diagnose og reparasjon i stedet for bare å kaste deler på problemet.

(Oversatt fra Engelsk)