100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

matthiasswift1

VW Sharan Radarsensorfeil forårsaker sikkerhetsvarsler

Min VW Sharan (2007, diesel, 62516 km) viser flere feilmeldinger og varsellys på dashbordet. Flere sikkerhetssystemer fungerer ikke som de skal. Verkstedet nevnte en mulig sensorfeil med radarsystemet, men jeg er ikke overbevist om diagnosen deres etter en tidligere dårlig opplevelse. Har noen hatt lignende problemer med autosensorer på denne modellen? Leter etter anbefalinger om hva som bør sjekkes og erfaringer med reparasjonskostnader for radar-sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

svenblaze1

Jeg hadde nøyaktig samme problem med feilfunksjon i sensor på min VW Touran 2.0 TDI fra 2010. Symptomene startet med uvanlige utløsninger av sikkerhetssystemer med falske advarsler og adaptiv cruisekontroll som sviktet av og til. Etter feilsøking viste det seg at den fremre radarsensoren var dekket av veistøv, noe som påvirket flere systemer samtidig. Sensorhuset bak den fremre merkelappen trengte grundig rengjøring og kalibrering. Dette er et kjent svakt punkt på VAG-kjøretøy fra den tiden. Hvis feillmeldingene dine inkluderer ABS, stabilitetskontroll eller advarsler om adaptiv cruisekontroll, er det sannsynligvis relatert til den samme radarenheten. Disse komponentene styrer flere sikkerhetssystemer, så når de feiler, forårsaker det en kaskade av advarselslys. Reparasjonen innebærer: Profesjonell rengjøring av radarsensorens område, Elektronisk diagnoseskanning, Radarkalibrering ved hjelp av spesialutstyr, Testing av alle berørte sikkerhetssystemer. Selv om det ikke er et kritisk mekanisk problem, er det viktig å ta tak i sensorfeil raskt, da de påvirker viktige sikkerhetsfunksjoner. Reparasjonen bør utføres av et verksted med egnede kalibreringsverktøy, da feil justering kan føre til vedvarende elektroniske problemer. En skitten eller feiljustert sensor kan etterligne mer alvorlige feil, så det er avgjørende å få en riktig diagnose. Vurder å få en second opinion fra en VAG-spesialist som regelmessig håndterer disse elektroniske kontrollsystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

matthiasswift1 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringene dine med sensorproblemer. Et lignende problem oppstod på min Sharan i fjor, der flere kollisjonsunngåelses- og sikkerhetssystemer begynte å oppføre seg ustabilt. Radarkalibriering løste de fleste problemene, men de fant også en defekt ledningsnett som måtte byttes ut. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende elektroniske problemer siden reparasjonen? Dette kan hjelpe andre med å estimere reparasjonskostnader for lignende problemer med bilsensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

svenblaze1

Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren angående problemet med radarsensoren jeg nevnte tidligere. Reparasjonen var mye enklere og billigere enn forventet, kun 45 € for en grundig rengjøring av sensor-enheten. Det viste seg at veistøv og salt hadde samlet seg rundt radarhuset, noe som førte til at kollisjonsunngåelsessystemene fungerte feil. Etter den profesjonelle rengjøringen og kalibreringen fungerer alle sikkerhetssystemer perfekt. Ingen tilbakevendende sensorfeil eller falske varsler. Radarsensoren responderer nå korrekt, og adaptiv cruisekontroll fungerer som tiltenkt. Et lite tips: regelmessig rengjøring av området foran sensoren, spesielt i vintermånedene, kan forhindre lignende problemer. Bilsensorene i disse VAG-modellene er pålitelige når de vedlikeholdes skikkelig, men de trenger litt oppmerksomhet av og til for å forhindre feilfunksjoner. Mine tidligere bekymringer om behov for omfattende reparasjoner var grunnløse, noen ganger er den enkleste løsningen den riktige.

(Oversatt fra Engelsk)

matthiasswift1 (Forfatter)

Takk til alle for nyttige innsikter. Jeg ville bare lukke sløyfen på mitt opprinnelige sensorproblem med Sharanen. Fikk det endelig fikset forrige uke etter å ha besøkt et spesialverksted. Den totale reparasjonen kom på 380 €, som inkluderte: Komplett diagnostisk scanning, Radarkalibrering av forsensorene, Utskifting av ny ledningskontakt, Arbeidskostnader. Kollisjonsunngåelsessystemet og adaptiv cruisekontroll fungerer nå perfekt. Ingen flere uvanlige advarselslys eller elektroniske problemer på dashbordet. Mekanikeren viste meg den korroderte ledningen som forårsaket intermitterende sensorfeil, det var definitivt verdt å få en second opinion fra en spesialist. Hele reparasjonen tok omtrent 4 timer. De ga meg til og med en detaljert rapport som viste alle kalibreringsavlesningene før og etter reparasjonen. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige verkstedbesøk. For alle som står overfor lignende sensorproblemer, stol ikke bare på den første diagnosen. Å få riktig spesialist med riktig diagnostisk utstyr gjør en enorm forskjell for disse elektroniske systemreparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: