LinneaLinker
VW Sharan Spyler- og Xenon-rensesystem - Feilretting
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LinneaLinker (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Jeg hadde nesten identiske problemer med min VW Sharan i fjor, ingen spylervæske kom ut og feilmeldinger fra Xenon-lyskasterrensesystemet. Det viste seg at det var en lekkasje i en av hovedslangene for væske, pluss noen elektriske problemer som måtte fikses. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Min regning kom på rundt 280 €, men jeg er nysgjerrig på om det var rimelig. Lurer også på om du har hatt noen andre problemer med spyleanlegget siden det ble fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
lenaflamme36
Glad for å hjelpe med kostnadsammenligningen. I mitt tilfelle kom den totale reparasjonen på 165 € for å fikse den defekte kabeltilkoblingen og pumpereléet. Feilen i lyktevaskesystemet ble helt løst etter reparasjonen, og vaskesystemet har fungert feilfritt siden den gang. Din regning på 280 € gir mening, tatt i betraktning at du hadde både elektriske problemer og en lekk slange å ta tak i. Xenonlyktevaskesystemet er ganske følsomt for feil i vaskkomponentene, så det var sannsynligvis nødvendig å skifte den skadede slangen for å forhindre fremtidige problemer. Har ikke opplevd noen vaskerelaterte problemer det siste året siden reparasjonen. Nøkkelen var å fange opp det tilstoppede reléet og korroderte tilkoblinger før de kunne forårsake mer omfattende skade på det elektriske systemet. Ville definitivt si at det var verdt investeringen å få det ordentlig reparert, spesielt med tanke på hvor viktig riktig lyktefunksjon er for sikkerheten. Disse systemene har en tendens til å fungere pålitelig når den underliggende årsaken er riktig løst.
(Oversatt fra Engelsk)
LinneaLinker (Forfatter)
Takk for rådet. Endelig fikk jeg mot til å besøke min lokale mekaniker i går. LED-advarselslampen på dashbordet hjalp dem med å identifisere problemet raskt. Inspeksjonen avdekket en stor lekkasje i hovedsystemslangen og noen skadede ledninger nær spylepumpe. Mekanikeren viste meg hvordan den gamle slangen hadde sprukket, noe som førte til at væske dryppet på de elektriske tilkoblingene. Totalsummen ble 280 €, omtrent 180 € for deler og 100 € for arbeid. De byttet ut den defekte slangen, reparerte ledningene og utførte en full systemtest. Jeg fikk faktisk se dem diagnostisere feilen steg for steg, noe som hjalp meg med å gjenoppbygge tilliten min til verksteder. Både vindusspyleren og lyktevaskesystemet fungerer nå perfekt. Jeg er veldig glad for at jeg ikke ventet lenger, da lekkasjen kunne ha forårsaket dyrere elektriske problemer. Hele reparasjonen tok litt under 2 timer og reddet meg fra potensielle sikkerhetsproblemer senere.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
lenaflamme36
Hadde samme feil på en 2010 VW Touran TDI i fjor vinter. Systemet viste identiske symptomer, både vindusspyler og lyktevask sluttet å virke samtidig. Etter inspeksjon ble hovedfeilen sporet til en tett pumperelé og korroderte kabeltilkoblinger nær spyler væskebeholderen. Rengjøringssystemet mater både vindus- og lyktevaskere gjennom felles komponenter, noe som forklarer hvorfor begge systemene sviktet. Reparasjonen innebar å bytte ut pumperelé-enheten og omkablere de skadede tilkoblingene. Dette var en moderat reparasjonsjobb, ikke spesielt kompleks, men krevde riktige diagnostiske verktøy for å verifisere funksjonaliteten til det elektriske systemet. Hvis kabeltilkoblingene dine er tilsvarende påvirket, kan det å la det være ureparert føre til mer alvorlige problemer med det elektriske systemet over tid. Vaskepumpen kan også brenne ut hvis den tvinges til å arbeide mot tette eller skadede komponenter. En skikkelig systemdiagnose ville være det første steget for å bekrefte om problemet ditt samsvarer med disse symptomene. Å få reparasjonen utført på et sertifisert verksted er viktig, siden de må sjekke hele vaskesystemet for potensielle sekundære feil.
(Oversatt fra Engelsk)