VW Sharan TDI-eiere rapporterer problemer med svampete bremser

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2013 VW Touran TDI. Med min moderate erfaring med hydrauliske bremsesystemer, trodde jeg først det var relatert til bremsekomponentene, men det viste seg å være et elektrisk problem som forårsaket underspenning i bremsemodulen. Symptomene var akkurat som dine, inkonsekvent bremsepedalfølelse og skivebremsene reagerte annerledes hver gang. Verkstedet diagnostiserte det ved å kjøre en full elektrisk systemkontroll. Underspenningen påvirket bremseassistansen, noe som gjorde at de hydrauliske bremsene oppførte seg uregelmessig. Løsningen innebar å bytte spenningsregulatoren og kalibrere bremsemodulen på nytt. Totalkostnaden var 240 € inkludert diagnostikk og arbeid. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Noen varsellys på dashbordet? Har du lagt merke til problemet mer under kalde starter? Når var din siste bremseservicesjekk? Oppstår problemet oftere når andre elektriske systemer kjører? Dette vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Mens elektriske problemer kan forårsake disse symptomene, kan slitte bremseklosser eller andre mekaniske bremsesystemkomponenter også være synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk gjort årlig service forrige uke. Angående bremseproblemet mitt, utførte mekanikeren en grundig inspeksjon av bremsesystemet. Bremsekaliperne var faktisk i orden, men de fant luft i bremserørene som forårsaket den myke pedalen. Bremse rotorene viste også ujevn slitasje. Reparasjonen inkluderte en komplett spyling av bremsevæske, lufting av bremsesystemet, og utskifting av begge forbremse klossene og rotorene. Total reparasjonskostnad var 580€ inkludert deler og arbeid. Pedalfølelsen er nå fast og jevn. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev, inkonsekvent pedaltrykk og dyp synking. Ingen varsellys dukket opp på dashbordet under hele denne prosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Symptomene på luft i bremseledningene kan faktisk ligne på elektriske problemer, og derfor er riktig diagnose avgjørende. Bra at mekanikeren din oppdaget både luftinntrengning og ujevn slitasje på bremseskivene, disse problemene henger ofte sammen. I mitt tilfelle, etter den elektriske reparasjonen jeg nevnte, endte jeg også opp med å trenge nye bremseskiver omtrent 6 måneder senere. Det opprinnelige elektriske problemet hadde forårsaket ujevnt trykk på bremsekaliperne, noe som førte til for tidlig slitasje på skivene. Selv etter å ha fikset det elektriske problemet, føltes aldri bremsene helt riktige før jeg byttet skiver. Reparasjonskostnaden din på 580 € virker rimelig med tanke på det omfattende arbeidet som ble gjort. En skikkelig spyling av bremsevæske og blødning av systemet, kombinert med nye bremsekomponenter, bør gi deg mange flere år med pålitelig bremsing. Mangelen på advarselslamper til tross for problemene viser hvorfor regelmessige inspeksjoner er viktige, ikke alle problemer med bremsesystemet utløser advarsler på dashbordet. Fremover, følg med på bremsevæske nivået og vurder å få bremsesystemet sjekket under hvert service for å oppdage eventuelle problemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om den elektriske reparasjonen på din Touran. Selv om problemet med min Sharan viste seg å være annerledes, viser det hvordan lignende symptomer kan ha ulike årsaker. Luften i bremseledningene pluss slitte bremseskiver forklarte definitivt den svampaktige pedalen og ujevn bremsing. Den komplette bremseserviceservicen løste problemene mine fullstendig. Etter å ha fått spyling av bremsevæske, blødning av systemet, og installert nye bremseklosser og skiver, er pedalresponsen perfekt. Interessant at du også trengte å bytte bremseskiver senere, det gir mening at det elektriske problemet forårsaket ujevn slitasje på bremsekomponentene dine. Reparasjonskostnaden på 580 € var verdt det for pålitelig bremsing. Jeg planlegger definitivt å få bremsesystemet sjekket regelmessig nå under service for å unngå at lignende problemer utvikler seg igjen. Setter pris på innspillet ditt om å overvåke bremsevæske nivåer også, jeg vil holde øye med det fremover. Bra å vite om å se etter lignende symptomer som kan indikere enten mekaniske eller elektriske problemer med bremsesystemet. Hele denne opplevelsen lærte meg å ikke ignorere selv subtile endringer i bremsepedalens følelse.

(Oversatt fra Engelsk)