VW Sharan-varsling om feil i nødalarmsystem

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-kjøretøy, opplevde jeg et lignende telematikkproblem på min 2015 VW Touran diesel. Feil i nødringssystemet og flere varsellys dukket plutselig opp under en rutinekjøring. Etter å ha sjekket feilkoder, viste det seg at problemet var en defekt ledningstilkobling til SOS-signalmodulen. Verkstedet fant at fuktighet hadde forårsaket korrosjon i en av hovedkontaktene, noe som førte til av og til svikt i bilens sikkerhetssystemer. Reparasjonen innebar rengjøring av kontaktpunktene og utskifting av en skadet del av ledningsnettet. Total reparasjonskostnad var 95 €, inkludert diagnostisk arbeid. Bilens sikkerhetssystemer har fungert feilfritt siden den gang. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: De eksakte feilmeldingene du ser, Om problemet oppstår konsekvent eller av og til, Om du legger merke til noe mønster når advarslene oppstår (vått vær, kaldstart osv.), Om du har fått utført noe arbeid på det elektriske systemet nylig. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det peker på et annet problem i nødringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen. Til sammenligning ble min siste service utført ved 30204 km, og mekanikeren utførte en komplett kontroll av det elektriske systemet uten å finne noen feil. Interessant nok begynte disse advarselslysene å dukke opp rett etter den servicen. Hovedfeilen lyder 'Feil i nødringssystem' med et gult varsellys. Det skjer konsekvent nå, men startet som et intermitterende problem for omtrent 2 uker siden. Ingen sammenheng med værforholdene som jeg kunne legge merke til. Min bekymring er at diagnostikk kodene peker på en mulig feil i SOS-signalmodulen, men gitt tidspunktet etter servicen, lurer jeg på om en systemtilbakestilling kan løse det før man bytter ut dyre komponenter. Jeg vil sette pris på å høre om noen andre har fått advarselslysene fjernet etter en tilbakestillingsprosedyre, eller om det til slutt var nødvendig å bytte ut komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tidspunktet for når problemene dine startet rett etter servicen, høres dette definitivt likt ut som det jeg opplevde med min Touran. Etter å ha undersøkt saken min nærmere, oppdaget vi at teknikkeren utilsiktet hadde forstyrret tilkoblingene til SOS-modulen under den rutinemessige elektriske kontrollen. En enkel systemtilbakestilling løste ikke bilens elektronikk i mitt tilfelle, til tross for at jeg i utgangspunktet håpet det ville løse telematikkfeilen. De vedvarende advarselslysene var faktisk nyttige for å finne årsaken, en delvis frakoblet kontakt som forårsaket advarslene om samtalefeil. Diagnostikk kodene som antydet en feil i SOS-modulen kan være misvisende. I min erfaring var modulen selv helt fin, feilen ble utløst av dårlig tilkoblingskvalitet. Jeg vil anbefale at verkstedet spesifikt sjekker: Alle kontakter til SOS-modulen, Integriteten til ledningsnettet nær områder der det nylig har vært service, Jordingspunktene Gitt sammenhengen med servicetidspunktet, er det en god sjanse for at dette er et tilkoblingsproblem snarere enn en defekt komponent. Reparasjonskostnaden bør være mye lavere hvis det er tilfelle, sannsynligvis under 120 € for diagnostikk og tilkoblingsarbeid. Bilsystemer for sikkerhet er designet for å gi disse advarslene ved første tegn på kommunikasjon problemer, noe som faktisk er en god sikkerhetsfunksjon, selv om det er midlertidig irriterende.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for forslagene. Etter å ha tatt disse innsiktene med tilbake til verkstedet mitt, fant de en lignende situasjon, en løs forbindelse som ble forstyrret under den siste servicen. Kontrollmodulen sendte feilkoder på grunn av en ufullstendig krets i stedet for faktisk komponentfeil. Teknikeren rengjorde og satt alle kontaktene rundt nødkallosystemet skikkelig på plass. De utførte også en systemtilbakestilling etter at tilkoblingene var verifisert. Totalkostnaden var 85 € for diagnostisk arbeid og reparasjon. Alle advarselslys er nå av, og advarslene om svikt i anrop har ikke kommet tilbake den siste uken. For alle som står overfor lignende problemer, bør du definitivt få sjekket tilkoblingene først før du bytter ut dyre komponenter, spesielt hvis problemene startet etter nylig servicearbeid. Dette har vært veldig nyttig for å forstå hvordan bilens sikkerhetssystemer fungerer og samhandler. Jeg vil sørge for å spesifikt be om å få sjekket alle tilkoblinger etter fremtidig servicearbeid for å forhindre at dette skjer igjen.

(Oversatt fra Engelsk)