VW Spacefox: Problemer med start, stalling og ujevn gange

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min VW Fox fra 2009. Den inkonsekvente starten og den ujevne motoren pekte på en defekt tenningsmodul. Når jeg vridde på nøkkelen, startet motoren noen ganger umiddelbart, andre ganger skjedde det ingenting i det hele tatt. De viktigste tegnene som førte til diagnosen: Uvanlig stalling under kjøring, Ingen varsellys på dashbordet, Intermitterende startproblemer, Motoren gikk ujevnt når den startet. Opprinnelig mistenkte jeg tenningssystemet, men diagnostisk testing avslørte to defekte tenningsmoduler. Dette er faktisk et vanlig problem med disse motorene. Reparasjonen krevde utskifting av begge modulene og alle tennpluggene som et forebyggende tiltak. Det var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, siden dårlige moduler kan skade katalysatoren hvis de ikke repareres. Bilen har gått perfekt siden reparasjonen, uten flere startproblemer eller ujevn gange. Det er verdt å sjekke tenningsmodulene før du antar at det er bryteren. En mekaniker kan raskt teste dem med riktig diagnostisk utstyr. Siden symptomene dine stemmer så godt overens, anbefaler jeg på det sterkeste å få modulene testet. Spesielt stallingsproblemet tyder på svikt i modulene snarere enn et problem med bryteren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med de defekte tennspolene. Min Spacefox har gått kjempefint siden reparasjonen, men jeg er nysgjerrig på hvor mye du endte opp med å betale for å fikse din? Problemene med startmotoren og nøkkelvendingen forsvant helt etter reparasjonen, noe som var en lettelse. Da de byttet spolene mine, anbefalte de også nye tennplugger, men jeg holdt meg unna dem. Har du hatt andre problemer med tenningssystemet siden reparasjonen ble gjort?

(Oversatt fra Engelsk)

Den totale reparasjonskostnaden for min Fox ble på 52 €, som dekket utskifting av den defekte tenningsspennen. Dette var faktisk billigere enn jeg forventet, tatt i betraktning startproblemene jeg hadde. Problemene med nøkkelvendingen forsvant helt etter reparasjonen. I motsetning til din situasjon, fant mekanikeren min at tennspolene fungerte fint, det var utelukkende en feil på tenningsspennen som forårsaket de sporadiske startproblemene. Jeg fulgte rådet deres og skiftet tennpluggene samtidig siden de var ganske slitte. Siden den nye tenningsspennen ble installert, griper startmotoren perfekt hver gang. Ingen flere problemer med at motoren ikke starter eller stopper under kjøring. Motoren starter jevnt på første nøkkelvending nå. Den har vært helt pålitelig de siste 6 månedene uten problemer med tenningssystemet i det hele tatt. Hvis tennpluggene dine er originale, bør du vurdere å skifte dem snart som forebyggende vedlikehold. Dårlige plugger kan til slutt føre til at lignende startproblemer dukker opp igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for rådene! Jeg ville dele hvordan reparasjonsopplevelsen min ble. Tok bilen til et lokalt verksted, og de diagnostiserte problemet med en gang. Det var faktisk defekte tennspoler, akkurat som foreslått. Reparasjonskostnaden ble 280 €, inkludert deler og arbeid for å skifte begge spolene. Mekanikeren viste meg de skadede spolene og forklarte hvordan de forårsaket ustabil start og ujevn gange. Det som imponerte meg var hvor raskt de identifiserte problemet uten unødvendig ekstra arbeid. Dashbordlysene viste aldri noen advarsler, men deres diagnoseutstyr fanget problemet umiddelbart. Bilen går perfekt nå, ingen flere problemer med startmotor eller tenningssvikt. Motoren starter jevnt hver gang og går flott. Jeg er veldig glad for at jeg fikk den reparert før det oppstod noen alvorlige skader. Jeg skulle bare ønske jeg hadde sjekket tennspolene tidligere da symptomene først dukket opp.

(Oversatt fra Engelsk)