VW Suran kupévarmer dør, viftemotor svikter fullstendig

Jeg hadde samme problem med min 2013 VW Fox 1.6. Blåsermotoren sluttet å virke uten forvarsel på alle viftehastigheter. Problemet viste seg å være mer komplekst enn forventet. Først ble viftehastighetskontrolleren testet og viste feil. Etter utskifting virket fortsatt ikke blåsermotoren. Ytterligere diagnose avdekket skadet elektrisk ledning mellom klimaanleggsmodulen og blåsermotoren. Den komplette reparasjonen krevde: Utskifting av blåsermotoraggregatet, Installasjon av en ny viftehastighetskontroller, Reparasjon av den elektriske ledningsnettet, Tilbakestilling av klimaanleggsmodulen Dette var en alvorlig reparasjon som tok omtrent 6 timers arbeid. Blåsermotorfeil kan oppstå på grunn av normal slitasje, men i mitt tilfelle hadde vannskader korrodert de elektriske tilkoblingene over tid. Jeg vil anbefale å få en skikkelig diagnose siden flere komponenter kan forårsake symptomene på manglende respons. Sjekk spesielt etter vannskader nær passasjersiden, da dette ofte bidrar til skade på blåsermotor og ledninger.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer på min Spacefox i fjor, komplett viftefeil i kupeen og ingen luftsirkulasjon på noen innstilling. Min trengte også både blåserelektronikk og viftehastighetsregulator byttet. Heldigvis var ledningsnettet intakt. Reparasjonen fikk alt til å fungere perfekt, og luftstrømmen er nå bedre enn før. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg lurer bare på hvordan den sammenlignes, siden min kom på rundt 450 € for deler og arbeid til sammen. Har du hatt andre problemer med klimaanlegget siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Jeg dro tilbake til mekanikeren og fikk fikset alt i forrige uke. Varmereguleringsviften fungerer nå perfekt etter at de byttet ut den defekte viftemotoren. Totalkostnaden var 365 €, noe som virker rimelig sammenlignet med din reparasjon, siden de bare trengte å bytte motoren selv. Den elektriske ledningen og viftehastighetskontrolleren var fortsatt i god stand i mitt tilfelle. Luftstrømmen er faktisk mye sterkere nå enn før feilen. Siden reparasjonen har kupevifte fungert jevnt på alle hastigheter uten problemer med klimaanlegget. Jeg antar at viftemotoren gradvis svekket seg før den sluttet å virke helt. Reparasjonsregningen min var lavere enn din siden de ikke trengte å bytte ut flere komponenter. Mekanikeren forklarte at å fange opp slike problemer tidlig, før de kan skade ledningene eller hastighetskontrolleren, vanligvis betyr en enklere reparasjon.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Fikk endelig fikset dette forrige uke. HVAC-systemet trengte en ny viftemotor, akkurat som de andre nevnte. Etter å ha sett disse svarene, bestemte jeg meg for å få viftehastighetskontrolleren sjekket også. Heldigvis fungerte den fint, og ledningene var i god stand. Totalsummen ble 280 € for deler og arbeid, noe som føltes rimelig siden bare motoren trengte å byttes. Kupéviften fungerer nå bra, mye bedre luftsirkulasjon enn før. Mekanikeren sa at den gamle motoren hadde sviktet gradvis en stund. Godt at jeg fikk den fikset før den kunne skade andre komponenter i systemet. Luftstrømmen er sterk og jevn på alle hastigheter nå. Glad jeg spurte her først, det hjalp meg å forstå de mulige problemene før jeg gikk til verkstedet. Ingen flere problemer med luftsirkulasjonen siden reparasjonen.

(community_translated_from_language)