leonweiss6
VW Suran motorproblem knyttet til defekt fuktighetssensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en VW Suran fra 2009 opplevde dårlig motor ytelse og et motorvarsellys, med diagnostikk som indikerte en fuktighetssensorfeil. Problemet ble sporet tilbake til en dårlig forseglet sensortilkobling, sannsynligvis forstyrret under en nylig service hos forhandler. Forhandleren bekreftet at kontakten var feil forseglet, noe som forårsaket intermitterende signalproblemer, spesielt under fuktige forhold. Etter å ha forseglet kontakten på nytt under garanti, kjørte motoren jevnt, og løste problemet uten unødvendige delerstatninger.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leonweiss6 (community.author)
Siste service var for 1000 km siden hos forhandleren. Jeg sjekket reparasjonshistorikken og fant at fuktighetssensoren faktisk ble byttet under den servicen som en del av rutinemessig vedlikehold. Etter det begynte feilindikatoren å dukke opp av og til. Motoren går spesielt ujevnt ved kaldstart, og problemet med bilsensoren ser ut til å være verre i fuktige forhold. Jeg la merke til den ujevne gange for det meste ved tomgang og lave turtall. Ingen andre varsellys har dukket opp på dashbordet. Jeg tror jeg kanskje har funnet noe med forslaget om ledningskontakten. Tidslinjen stemmer, siden disse problemene med autoelektronikk startet kort tid etter det servicebesøket. Skal få verkstedet til å sjekke sensortilkoblingene og ledningsnettet først før jeg bytter flere deler.
(community_translated_from_language)
JanMartinS
Takk for de ekstra detaljene. Timingen av problemene dine, som startet etter verkstedservicen, peker virkelig mot et tilkoblingsproblem, akkurat som jeg opplevde med min VW Fox. Likheten i symptomene er slående, spesielt den ujevne gange under kalde starter og i fuktige forhold. Etter reparasjonen av bilsensoren min, lærte jeg at disse VW-fuktighetssensorene er ganske pålitelige, men ledningstilkoblingene deres kan være lunefulle hvis de ikke er skikkelig forseglet under installasjonen. Forhandleren kan ha glemt å forsegle kontakten skikkelig under den rutinemessige utskiftningen. Basert på beskrivelsen din og min erfaring, ville jeg spesifikt få dem til å sjekke: Tilkoblingens passform og forsegling ved den nye sensoren, eventuelle klemte eller belastede ledninger nær det nylig bearbeidede området, jordforbindelsen som ofte blir forstyrret under sensorutskiftning. Bildiagnostikken bør vise intermitterende signalmønstre hvis ledningsnettet er problemet, likt det mekanikeren min fant. Siden feilindikatoren din startet rett etter servicen, må du få dem til å sjekke arbeidet sitt under garantien, du kan spare de 95 € jeg måtte bruke på reparasjonen min.
(community_translated_from_language)
leonweiss6 (community.author)
Takk for innspillet. Etter å ha lest gjennom svarene, kontaktet jeg forhandleren om å sjekke det nylige arbeidet med sensorinstallasjon. Du hadde rett, de fant ut at fuktighetssensorkontakten ikke var skikkelig forseglet under vedlikeholdsservicen. Servicechefen innrømmet at deres tekniker hoppet over et steg i installasjonsprosedyren. De rettet ledningstilkoblingen og forseglet sensoraggregatet skikkelig under garantien. Ingen kostnad for meg siden det var deres feil. Motoren går perfekt nå, ingen ustabil tomgang eller motorfeillamper lenger. Bilsensorenes avlesninger er alle normale i henhold til deres diagnostiske skanning. Jeg er virkelig glad jeg spurte her før jeg brukte penger på unødvendige deler. Noen ganger er den enkleste forklaringen, en dårlig forseglet kontakt, den riktige. Lærdom: selv når en fuktighetssensor blir byttet ut, er installasjonen og riktig forsegling like viktig som selve delen. Jeg kommer til å følge med på reparasjonskvaliteten ved fremtidige servicer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
JanMartinS
Som noen med litt erfaring med bilreparasjon, hadde jeg et veldig likt problem med min 2011 VW Fox. Fuktsensoren feilkode forvirret min diagnostiske skanning i begynnelsen også, men det virkelige problemet viste seg å være en skadet ledningskontakt nær sensoren. Bildiagnostikken avslørte at vann hadde kommet inn i pluggtilkoblingen, noe som forårsaket korrosjon og intermitterende signalproblemer. Verkstedet fant dette etter å ha testet fuktsensoren og den omkringliggende autoelektronikken grundig. Sensoren i seg selv var faktisk i orden. Reparasjonen var relativt enkel, de rengjorde kontakten, erstattet den skadede ledningsdelen og påførte spesiell tetningsmasse for å forhindre fremtidige fuktighetsproblemer. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Kontrolllampen forsvant, og motoren har gått jevnt siden da. For å hjelpe mer spesifikt med saken din, kan du dele følgende: Har du lagt merke til problemet mer i vått vær? Er det noen andre advarselslamper i tillegg til kontrolllampen? Går motoren ujevnt ved bestemte turtall eller hele tiden? Har du fått utført noe arbeid i nærheten av sensorområdet nylig? Vannfølersystemene er ganske like på disse VW-modellene, så å vite disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde.
(community_translated_from_language)