VW Suran Setesvarmer Reparrasjonsveiledning & Vanlige Feilrettinger

Etter å ha jobbet med et lignende setevarmeproblem på min 2016 VW Golf Sportsvan, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Som noen med moderate kunnskaper om bilreparasjon, kan jeg bekrefte at svikt i varmeelementer er ganske vanlig i disse modellene. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min, fullstendig svikt i setevarmesystemet med feilkoder. Mitt første håp var bare en løs forbindelse, men verkstedet diagnostiserte en defekt varmematte i seteputen. Reparasjonen innebar å skifte ut hele setevarmeelementet, siden individuelle komponenter ikke kan skiftes ut separat. Totalkostnaden i mitt tilfelle var 390 €, inkludert arbeid og deler. Jobben tok omtrent 3 timer siden de måtte fjerne setetrekket og forsiktig installere den nye varmematten. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du dele følgende informasjon: Hvilket sete er berørt (fører eller passasjer)? Lyser indikatoren på bryteren? Har du sjekket om sikringen fungerer? Er det noen historie med vannskader på setene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være noe enklere å fikse. Reparasjonsprosessen for varme er ganske standardisert for disse VW-modellene, men det er verdt å bekrefte disse detaljene for å unngå unødvendig utskifting av deler.

(community_translated_from_language)

Fikk nettopp min fikset forrige måned på 78602 km servicen. Varmesensoren var faktisk synderen, ikke hele varmeelementet. Mye billigere reparasjon til totalt 120 € inkludert arbeid. Temperaturkontroll-enheten begynte å fungere perfekt etter at sensoren ble byttet. Vanlig problem med disse setevarmerne, serviceteknikeren nevnte at de ser lignende feil i flere Suran-modeller rundt 70-80 000 km. Diagnosen var rask, reparasjonen tok under en time. Det er imidlertid verdt å sjekke sikringen først, da det er den billigste potensielle løsningen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Interessant at det viste seg å bare være termosensoren i ditt tilfelle. Da jeg fikk fikset min Golf Sportsvan, måtte jeg dessverre bytte hele varmeelementet, noe som var mye dyrere, så det er bra å vite at det finnes et potensielt billigere alternativ. En defekt termosensor høres fornuftig ut gitt det vanlige feilpunktet ved den kilometerstanden. Varmeapparatet mitt sluttet å virke ved 85 000 km, noe som passer med mønsteret mekanikeren nevnte. Ønsker jeg hadde visst å sjekke termosensoren først, det kunne spart meg for penger på reparasjonen. Problemer med temperaturkontroll ser ut til å variere ganske mye i disse VW setevarmerne. Din sensorreparasjon til 120 € er mye mer tiltalende enn de 390 € jeg betalte for å bytte hele varmeelementet. Jeg vil definitivt be om en grundig sjekk av sensoren hvis jeg opplever problemer med varmeapparatet i det andre setet i fremtiden.

(community_translated_from_language)

Ville bare takke alle for nyttig innspill. Reparasjonen av setevarmen ble enklere enn forventet, trengte bare å bytte den termiske sensoren til 120 €. Sparte mye sammenlignet med å bytte hele varmeelementet. For alle som søker på forumet senere med lignende problemer med setevarme: serviceteknikeren bekreftet at dette er et vanlig feilpunkt for setevarmesystemet rundt 70-80 000 km. Diagnosen og bilreparasjonen var enkel, under en time totalt. Viktigste konklusjon fra denne tråden: start alltid med å sjekke sikringen, og få dem til å teste den termiske sensoren før du bytter ut hele varmeelementet. Kan spare deg flere hundre euro på reparasjonskostnadene. Setter virkelig pris på at alle deler sine erfaringer, det hjalp meg å unngå unødvendig bytting av hele komponenten og fikk setevarmen til å fungere perfekt igjen til en rimelig pris.

(community_translated_from_language)