VW Suran Setesvarmer Reparrasjonsveiledning & Vanlige Feilrettinger

Etter å ha jobbet med et lignende setevarmeproblem på min 2016 VW Golf Sportsvan, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Som noen med moderate kunnskaper om bilreparasjon, kan jeg bekrefte at svikt i varmeelementer er ganske vanlig i disse modellene. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min, fullstendig svikt i setevarmesystemet med feilkoder. Mitt første håp var bare en løs forbindelse, men verkstedet diagnostiserte en defekt varmematte i seteputen. Reparasjonen innebar å skifte ut hele setevarmeelementet, siden individuelle komponenter ikke kan skiftes ut separat. Totalkostnaden i mitt tilfelle var 390 €, inkludert arbeid og deler. Jobben tok omtrent 3 timer siden de måtte fjerne setetrekket og forsiktig installere den nye varmematten. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du dele følgende informasjon: Hvilket sete er berørt (fører eller passasjer)? Lyser indikatoren på bryteren? Har du sjekket om sikringen fungerer? Er det noen historie med vannskader på setene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være noe enklere å fikse. Reparasjonsprosessen for varme er ganske standardisert for disse VW-modellene, men det er verdt å bekrefte disse detaljene for å unngå unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp min fikset forrige måned på 78602 km servicen. Varmesensoren var faktisk synderen, ikke hele varmeelementet. Mye billigere reparasjon til totalt 120 € inkludert arbeid. Temperaturkontroll-enheten begynte å fungere perfekt etter at sensoren ble byttet. Vanlig problem med disse setevarmerne, serviceteknikeren nevnte at de ser lignende feil i flere Suran-modeller rundt 70-80 000 km. Diagnosen var rask, reparasjonen tok under en time. Det er imidlertid verdt å sjekke sikringen først, da det er den billigste potensielle løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Interessant at det viste seg å bare være termosensoren i ditt tilfelle. Da jeg fikk fikset min Golf Sportsvan, måtte jeg dessverre bytte hele varmeelementet, noe som var mye dyrere, så det er bra å vite at det finnes et potensielt billigere alternativ. En defekt termosensor høres fornuftig ut gitt det vanlige feilpunktet ved den kilometerstanden. Varmeapparatet mitt sluttet å virke ved 85 000 km, noe som passer med mønsteret mekanikeren nevnte. Ønsker jeg hadde visst å sjekke termosensoren først, det kunne spart meg for penger på reparasjonen. Problemer med temperaturkontroll ser ut til å variere ganske mye i disse VW setevarmerne. Din sensorreparasjon til 120 € er mye mer tiltalende enn de 390 € jeg betalte for å bytte hele varmeelementet. Jeg vil definitivt be om en grundig sjekk av sensoren hvis jeg opplever problemer med varmeapparatet i det andre setet i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare takke alle for nyttig innspill. Reparasjonen av setevarmen ble enklere enn forventet, trengte bare å bytte den termiske sensoren til 120 €. Sparte mye sammenlignet med å bytte hele varmeelementet. For alle som søker på forumet senere med lignende problemer med setevarme: serviceteknikeren bekreftet at dette er et vanlig feilpunkt for setevarmesystemet rundt 70-80 000 km. Diagnosen og bilreparasjonen var enkel, under en time totalt. Viktigste konklusjon fra denne tråden: start alltid med å sjekke sikringen, og få dem til å teste den termiske sensoren før du bytter ut hele varmeelementet. Kan spare deg flere hundre euro på reparasjonskostnadene. Setter virkelig pris på at alle deler sine erfaringer, det hjalp meg å unngå unødvendig bytting av hele komponenten og fikk setevarmen til å fungere perfekt igjen til en rimelig pris.

(Oversatt fra Engelsk)