VW Suran soltak fast: Både blind og topp lar seg ikke bevege

Jeg hadde et lignende soltakproblem på min VW Golf GTI (2012, bensin). Soltakssystemet i bilen låste seg helt, med symptomer som samsvarer med dine, immobilisert solskjerm og frossen mekanisme. Det er verdt å prøve soltakets tilbakestillingsprosedyre først: 1. Trykk og hold inne soltakbryteren i lukkeretningen i 20 sekunder 2. Slipp og trykk igjen innen 5 sekunder 3. Vent til soltakets kalibreringssyklus er fullført Hvis soltakmekanismen fortsatt feiler, trenger den sannsynligvis profesjonell diagnose. I mitt tilfelle var problemet mer komplekst, kontrollmodulen hadde korrupt koding og motoren trengte utskifting. Soltakets initialisering kunne ikke fullføres på grunn av slitte komponenter i drivesystemet. Denne typen feil krever spesialisert diagnostisk utstyr for å vurdere bilens soltakssystem skikkelig. Selv om reparasjonen endte opp med å bli betydelig i mitt tilfelle, forhindrer tidlig oppdagelse ytterligere skade på omkringliggende komponenter og elektriske systemer. Å få det sjekket av et sertifisert verksted med riktige diagnostiske verktøy er avgjørende for en nøyaktig vurdering av soltakmekanismen. Feilkoder vil indikere om det er et enkelt initialiseringsproblem eller noe mer alvorlig som krever utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du detaljerte din erfaring med problemet med soltakets initialisering. Et raskt spørsmål, hva ble den endelige kostnaden for feilsøking og reparasjon av soltaket ditt? Mitt lokale verksted ga meg et tilbud på 800 € bare for diagnose og grunnleggende reparasjoner, noe som virker dyrt. Har også driften av soltaket ditt vært jevn siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre rare ting med mekanismen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Soltakreparasjonen min viste seg å være mye enklere enn først antatt. Hovedproblemet ble faktisk løst gjennom omkoding av soltakets kontrollmodul, og kostet bare 75 € for diagnostisk arbeid og tilbakestilling av koding. Etter at mekanikeren utførte initialiseringsprosedyren for soltaket med utstyret sitt, forsvant feilen "Soltak ikke initialisert" helt. Soltaksystemet har fungert feilfritt de siste 8 månedene, ingen klemning, merkelige lyder eller driftsproblemer. Det tilbudet på 800 € du fikk høres ut som for mye for enkel feilsøking av soltak. De fleste anerkjente verksteder bør kunne utføre innledende diagnostikk og grunnleggende reparasjoner for betydelig mindre. Jeg vil foreslå å få en second opinion, spesielt hvis de har erfaring med VW soltak kontrollsystemer. I mange tilfeller kan disse problemene løses gjennom riktig initialisering og koding i stedet for omfattende mekaniske reparasjoner. Nøkkelen er å finne et verksted med riktig diagnoseudstyr for å vurdere soltakmekanismen på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de nyttige innsiktene. Jeg ville bare gi en oppdatering på hvordan det gikk med soltakproblemene mine. Etter å ha fått en second opinion hos en annen VW-spesialistbutikk, kostet feilsøking av soltaket meg bare 150 € for diagnose og reparasjon. Det viste seg at soltaksystemet bare trengte en grundig kalibrering og mindre justering av kontrollmodulen. Mekanikeren viste meg at en av føringsskinnene var litt feiljustert, noe som forårsaket initialiseringsfeil i soltaket. De rengjorde og smurte skinnene, kalibrerte hele mekanismen på nytt, og nå fungerer soltaket perfekt jevnt. Ingen mer klem eller rare lyder når du åpner og lukker. Jeg er veldig glad for at jeg unngikk det første tilbudet på 800 € og fant en mer rimelig butikk. Soltaket i bilen har fungert bra de siste ukene. Jeg har definitivt lært leksen min om å få flere meninger for spesialiserte reparasjoner som dette.

(Oversatt fra Engelsk)