VW T-Cross-eiere melder om store feil i DSG-girkassen

Etter å ha eid en VW T-Roc 2018 bensin med lignende girkasseproblemer, kan jeg dele min nylige erfaring med girreparasjon. Jeg har noe erfaring med å jobbe med VW-kjøretøy og opplevde nesten identiske symptomer: gir som sløper, knirking under girskift og aktivering av girkassens nødmodus. Etter diagnostisk testing bekreftet verkstedet mitt at den elektroniske styreenheten (ECU) som styrer girkassen var defekt. Bilens datamaskin viste flere feilkoder relatert til girkassemodulen. Reparasjonen innebar en komplett utskifting av styreenheten og påfølgende programmering for å synkronisere med kjøretøyets systemer. Den totale reparasjonskostnaden var 1000 €, inkludert den nye styreenheten, programmering og arbeid. Reparasjonen løste alle girkasseproblemer, og girkassen har fungert perfekt siden. For å gi mer spesifikk veiledning om din situasjon, kan du dele følgende informasjon: * Nåværende kilometerstand på din T-Cross * Når disse symptomene først dukket opp * Eventuelle varsellys på dashbordet * Om du legger merke til problemene mer under spesifikke kjøreforhold * Om det tidligere er utført noe arbeid på girkassen Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om ditt tilfelle stemmer overens med det jeg opplevde med feilen på styreenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min siste service ble gjort ved 102000 km, for omtrent 4000 km siden, og symptomene begynte å dukke opp kort tid etterpå. Nå står telleren på 105970 km. Diagnosen på verkstedet pekte først mot et mekanisk problem i girkassen, men etter grundigere tester med bilens datamaskin, mistenker de også styringsmodulen for girkassen. Gnisselyden blir verre i kaldt vær, og girhoppingen skjer hovedsakelig under kjøring på motorvei. Det er ikke utført noe reparasjonsarbeid på girkassen tidligere, og motorlampa begynte å blinke av og til før girkassen gikk i nødmodus. Bilens ECU viser lignende feilkoder som du beskrev. Denne informasjonen om kostnaden for å bytte styringsenheten er veldig nyttig for å planlegge reparasjonsbudsjettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bra å høre tilbake om problemene med girkassen i T-Crossen din. Symptomene og tidspunktet stemmer godt overens med det jeg opplevde, spesielt følsomheten for kaldt vær og giring som glir på motorvei. Dette bekrefter ytterligere mistanken min om at styreenheten for girkassen er den underliggende årsaken. I mitt tilfelle startet også girkassediagnosen med å sjekke mekaniske komponenter, men de elektroniske problemene var til slutt hovedproblemet. Feilkodene fra bilens ECU var avgjørende for nøyaktig diagnose. Etter at jeg byttet kontrollmodulen, la jeg merke til umiddelbare forbedringer: Rene girskift uten knirking, Responsivt rattgir, Ingen mer aktivering av nødmodus, Løste problemer med ytelse i kaldt vær. Reparasjonen av girkassen kostet meg faktisk litt mindre enn det som opprinnelig ble oppgitt, 950 €, siden det ikke var behov for ekstra mekanisk arbeid. Gitt din lignende kjørelengde og symptomer, kan du se på sammenlignbare kostnader. Ett forslag basert på min erfaring: La verkstedet sjekke ledningsnettet som er koblet til girkassens styreenhet. I noen tilfeller kan skadet ledning forårsake lignende symptomer og kan være en billigere løsning hvis det er det faktiske problemet. Reparasjonen løste helt problemene med automatgirkassen min, og 30 000 km senere fungerer fortsatt alt perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte svarene. Etter å ha sammenlignet mine T-Cross girkasseproblemer med lignende tilfeller, bestemte jeg meg for å gå videre med utskifting av girkasse-styringsmodulen. Verkstedet fullførte reparasjonen i går og tok 980 € totalt, inkludert programmering av den nye bilcomputeren og arbeidsomkostninger. Jeg kan bekrefte at girkasreparasjonen har løst alle problemene, ingen slipelyder lenger, giringsproblemer er borte, og padle-girene fungerer perfekt igjen. Girkasse-kontrollen er mye jevnere nå, spesielt under kalde starter og kjøring på motorvei. De sjekket også ledningsnettet som foreslått og fant det å være i god stand. Bilens ECU viser nå ingen feilkoder, og nødmodus har ikke blitt aktivert siden reparasjonen. Setter virkelig pris på alt innspillet som hjalp meg med å ta en informert beslutning om denne reparasjonen. Vil oppdatere hvis det skulle dukke opp nye girkasseproblemer, men så langt fungerer alt akkurat som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)