VW T-Cross Lys- og sensorsystem - flere feil

Som noen med praktisk erfaring med VW-sensorer, opplevde jeg nesten identiske problemer med min 2021 VW T-Roc. Problemene med regnsensor og automatisk belysning startet på lignende måte, og det viste seg å være bobler som dannet seg under gelputen på vindusregnsensorenheten. Reparasjonen innebar å fjerne og erstatte gelputen som forbinder regnsensoren med frontruten. Den automatiske sensoren trengte kalibrering etter utskiftningen. Totalkostnaden var 62 €, og verkstedet fullførte alt på omtrent 2 timer. Siden den gang har alle sensorfunksjonene fungert perfekt, automatiske vindusviskere reagerer riktig på regn, frontlykter slår seg på som de skal, og bilelektronikken er tilbake til normalen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har frontruten din blitt skiftet nylig? Er det synlige merker eller misfarging rundt sensorområdet? Begynte disse problemene gradvis eller alt på en gang? Har du lagt merke til noen sammenheng med værforholdene? Med disse detaljene kan jeg kanskje gi mer målrettet råd om du har å gjøre med en sensorfeil eller et bredere elektrisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 65000 km. Akkurat hatt de samme problemene fikset på verkstedet. For meg var det en defekt regnsensor enhet koblet til et løst ledningsnett nær speilfestet. Regndeteksjonssystemet sviktet helt etter kraftig regn i forrige måned. Den elektriske feilen viste seg å være mer kompleks enn først antatt. En korrodert kontakt forårsaket intermitterende sensorsignaler. Verkstedet måtte skifte både regnsensoren og en del av ledningsnettet. Bilelektronikken fungerer nå som den skal etter sensor kalibrering. Total reparasjonskostnad kom på 380 € inkludert deler og arbeid. Absolutt verdt å sjekke ledningstilkoblingene før man antar at det bare er et sensorproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Min T-Roc hadde lignende problemer med ledninger nær speilfestet, selv om jeg var heldig å oppdage det tidlig før korrosjon satte seg. Hovedforskjellen var at min reparasjon bare krevde utskifting av gelputen, noe som sparte ganske mye på kostnadene. Ditt tilfelle fremhever hvorfor riktig diagnose av elektriske feil er avgjørende; det som ser ut som et enkelt problem med lyssensor eller regnsensor kan skjule dypere problemer med ledningene. De av og til sensorsignalene du nevnte er et klassisk tegn på korrosjon i kontakten. Reparasjonskostnaden på 380 € virker rimelig gitt omfanget av arbeidet som trengtes. Å bytte både autosensor og ledningsnett, pluss kalibrering, er betydelig mer involvert enn min enklere løsning. Vanninntrengning rundt disse sensorene er overraskende vanlig i VW-modeller, og fører ofte til lignende elektriske problemer. For andre som leser denne tråden: Hvis du merker noen inkonsekvent oppførsel med automatiske vindusviskere eller lys, sjekk etter tegn på fuktighet rundt sensorhuset. Tidlig oppdagelse kan forhindre mer omfattende reparasjoner som det som var nødvendig her. Har du lagt merke til noen endringer i hvordan systemet fungerer under forskjellige værforhold siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om ytelsen etter reparasjonen. Jeg kan bekrefte at alt fungerer feilfritt nå, selv under de siste kraftige stormene. Regndeteksjonssystemet reagerer akkurat som det skal, og den automatiske lyssensoren tilpasser seg perfekt til skiftende forhold. Bilelektronikken virker helt stabil etter reparasjonen. Ingen flere uvanlige aktivering av lys eller vindusviskere, og dashborddempingen fungerer konsekvent. Verkstedet forklarte at korrodert ledningsnett forårsaket uvanlige elektriske feil i flere systemer, noe som gir mening gitt hvor sammenkoblet moderne bilelektronikk er. For alle som opplever lignende problemer, anbefaler jeg på det sterkeste å få det sjekket tidlig. Det som begynner som en mindre sensorfeil kan indikere mer alvorlige elektriske problemer. De 380 € jeg brukte, sparte meg sannsynligvis for dyrere reparasjoner senere. Skaden på ledningsnettet ville bare blitt verre med tid og fuktighetseksponering. Regelmessig inspeksjon av sensorområdet under rutinemessig vedlikehold kan bidra til å fange opp disse problemene før de eskalerer. Advarselstegnene å se etter er inkonsekvent automatisk vindusviskerdrift og frontlykter som slås på uten forvarsel, klassiske symptomer på en defekt regnlys sensor eller ledningsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)