Carly Community
oskarmond59
VW T-Cross Vinduskontroll Død: Motor Tilbakestillingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
oskarmond59 (Forfatter)
Jeg opplevde lignende problemer med vinduene på min T-Cross. Det begynte med at det elektriske frontruten ikke responderte, etterfulgt av en feilmelding for vindusregulatoren. Etter feilsøking av vinduskontrollene oppdaget mekanikeren min at regulatoren var defekt. Hvordan gikk reparasjonen din? Jeg er nysgjerrig på den endelige kostnaden og om vindusbrytersystemet ditt har fungert som det skal siden reparasjonen. Jeg har tenkt på å oppgradere alle regulatorer forebyggende for å unngå fremtidige problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
thomaslight56
Fikk reparasjonen gjort forrige uke, og feilsøkingen av vinduet bekreftet at det var knyttet til batteribyttet i bilen. Strømvindu-systemet fungerer perfekt nå etter at teknikeren fiksa initialiseringsfeilen. Totalkostnaden var 290 €, inkludert diagnostisk arbeid og fullstendig systemtilbakestilling. Vindusmotoren og regulatoren var faktisk i orden, det var utelukkende et elektronisk kalibreringsproblem. Det er ikke behov for forebyggende oppgraderinger i ditt tilfelle hvis vinduskontrollene fungerer som de skal etter reparasjonen. Nøkkelen var å ha en mekaniker med de riktige diagnostiske verktøyene for å initialisere systemet på riktig måte. Oppsettet av vindukontaktene mine har vært feilfritt siden reparasjonen. Disse elektroniske feilene er vanlige etter batteriarbeid, men når de først er tilbakestilt, kommer de sjelden tilbake. Sørg bare for at fremtidige batteribytter gjøres med et strømvedlikeholdssystem for å unngå problemer med initialisering av vindusregulator. Vanlige verksteder kan definitivt håndtere denne typen reparasjon så lenge de har riktig diagnostisk utstyr for kalibrering av strømvinduer. Mye mer kostnadseffektivt enn å bytte ut fungerende komponenter unødvendig.
(Oversatt fra Engelsk)
oskarmond59 (Forfatter)
Takk for svarene og rådene alle sammen. Jeg ville bare dele hvordan situasjonen min endte. Til slutt fikk jeg sjekket bilen på et lokalt verksted som spesialiserer seg på bilelektronikk. Mekanikeren kjørte en fullstendig diagnose på vindusregulatoren og fant ut at problemet var mer enn bare initialiseringsfeil. Det viste seg at dørpanelet måtte fjernes for å få tilgang til en skadet kobling til vindukontakten. Teknikeren oppdaget også fuktskader som påvirket vindusmotoren. Total reparasjon kom på 380 € inkludert deler og arbeid, noe som faktisk var mindre enn jeg forventet. De fullførte alt på omtrent 3 timer. De elektriske vinduene fungerer nå perfekt, ingen flere feilkoder eller treg respons. Selv om det kostet mer enn en enkel tilbakestilling, var det verdt å få den faktiske maskinvaren reparert. Verkstedet viste meg til og med de korroderte delene de byttet ut, noe som hjalp med å forklare hvorfor vinduskontrollene sviktet. Jeg er veldig glad for at jeg gikk til et vanlig verksted i stedet for forhandleren. De hadde alle de riktige diagnostiske verktøyene og visste tydelig hva de gjorde med vindussystemer i biler.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
thomaslight56
Feilen med vindusregulatorens initialisering du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde med min VW Polo 2016 bensin. Bildets elektroniske system trenger en tilbakestilling etter batteribytte, noe som påvirker vinduskontroller og krever reinitialisering av vindusbrytersystemet. Vanlige verksteder kan enkelt håndtere denne reparasjonen. Reparasjonen krever vanligvis: 1. Grunnleggende tilbakestilling av vinduer 2. Testing av strømforsyning til brytere 3. Sjekk av vindusregulatorens funksjonalitet 4. Systemreinitialisering ved hjelp av diagnostiske verktøy Hvis tilbakestillingen mislykkes, kan problemet peke på en defekt vindusregulator eller skadet vindusbryter. I mitt tilfelle hadde fuktighet skadet hovedbryterpanelet, noe som krevde utskifting av komponenter. Reparasjonen var enkel og tok omtrent 2 timer. En sertifisert mekaniker med riktig diagnostisk utstyr kan løse dette, det er ikke behov for verkstedstjenester med mindre bilen din er under garanti. Dette er ikke et alvorlig mekanisk problem, bare et elektronisk kalibreringsproblem som ofte oppstår etter strømbrudd. God forebyggende praksis: Når du bytter bilbatterier, må du holde en reserve strømforsyning koblet til for å opprettholde elektronisk minne og unngå disse initialiseringsproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)