dirkfischer96
VW T-Roc Strømvindufeil: Varsling om regulatorproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW T-Roc fra 2018 opplevde et komplett svikt i strømvinduene, uten respons fra kontrollene og med en feilmelding til stede. Den første mistanken var en defekt vindusregulator, men videre undersøkelser avdekket en løs hovedbryter for vinduskontroll, noe som tydet på et problem med kontrollenheten i stedet. Lignende tilfeller har vist at utskifting av vinduskontrollbryteren, i stedet for hele vindusregulatoren, løste problemet. Reparasjonen forventes å være enkel, med en estimert kostnad på rundt 200 €, inkludert en sjekk av ledningsnettet for å forhindre fremtidige problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
dirkfischer96 (community.author)
Takk for din erfaring. Jeg hadde nettopp mitt 141665 km service sist uke. Som du nevnte, var alle vinduene berørt, og det var ingen motorstøy i det hele tatt når jeg trykket på bryterne. Alt annet fungerer fint, sentral låsing, speil, alt bra. Feilkoden leser P1234 ifølge min OBD-leser. Etter innlegget ditt dobbeltsjekket jeg og la merke til at hovedvindukontroll enheten føles litt løs når den trykkes, noe som kan peke på et lignende bryterproblem som du hadde. Jeg foretrekker heller å fikse en kontrollbryter enn å bytte ut hele vindusregulatoren. Jeg skal prøve å få det sjekket neste uke. Håper på en enkel løsning som din i stedet for større bilreparasjoner.
(community_translated_from_language)
horstpeters1
Jeg er glad du la merke til den løse følelsen i hovedbryteren, det stemmer nøyaktig med det jeg opplevde. Måten alle vinduene er påvirket og den komplette stillheten når du trykker, peker virkelig mot kontrollenheten heller enn individuelle vindusregulatormotorer eller mekanismer. Etter at jeg byttet bryter, lærte jeg at dette er ganske vanlig når disse bilene passerer 100 000 km. De indre kontaktene slites ned over tid ved vanlig bruk. I mitt tilfelle begynte alle elektriske vinduer å fungere perfekt etter at den nye bryterenheten ble installert. En anbefaling basert på min erfaring: la dem sjekke ledningsnettet i døren mens de bytter bryteren. Mekanikeren min fant litt slitt isolasjon som kunne ha forårsaket problemer senere. Den ekstra inspeksjonen la bare til omtrent 15 minutter til reparasjonstiden. De 200 € jeg nevnte inkluderte den ekstra kontrollen. Gitt at symptomene dine stemmer nøyaktig med mine, forvent lignende kostnader med mindre delpriser har endret seg betydelig. Vinduskontrollmodulen i seg selv var rundt 80 €, og arbeidskraft utgjorde resten. Hvis de bekrefter at det bare er bryterenheten, bør hele reparasjonen ta under 2 timer, slik min gjorde. Mye bedre enn å håndtere en komplett overhaling av vindusmekanismen.
(community_translated_from_language)
dirkfischer96 (community.author)
Den løse hovedbryteren og de samsvarende symptomene peker definitivt mot et lignende problem med kontrollenheten heller enn problemer med vindusregulatoren. Jeg setter virkelig pris på at du deler erfaringen din, det hjelper meg å bekrefte mistankene mine om at bryteren er synderen, heller enn noe mer alvorlig med vindusmotorene eller mekanismene. Det gir fullstendig mening å sjekke ledningsnettet under reparasjonen. Et smart trekk som kan forhindre fremtidige problemer. Kostnadsoverslaget på 200€ virker rimelig for deler og arbeid til sammen, spesielt hvis de gjør den ekstra inspeksjonen. Mye bedre enn det jeg fryktet for en fullstendig utskifting av vindusmekanismen. Jeg bestiller time neste uke og ber dem om å spesifikt sjekke hovedkontrollenheten først. Det faktum at alle vinduene er påvirket uten motorlyder stemmer virkelig overens med saken din. Jeg oppdaterer når jeg har fått det fikset, men føler meg mye tryggere nå på den sannsynlige reparasjonsveien og kostnadene. Takk for at du hjalp meg å begrense bilreparasjonen til den mest sannsynlige årsaken.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
horstpeters1
Jeg hadde et lignende problem med min VW Golf fra 2016 med strømvinduene. Som noen med moderat erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først at det var vinduets skinne eller regulator. Etter diagnostisk testing på mitt faste verksted, viste det seg at strømvinduene sluttet å virke på grunn av en defekt vindusstyringsbryter i førerdørpanelet. Vindusmekanismen i seg selv var faktisk i orden. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet 200 € inkludert deler og arbeid. Symptomene var identiske, helt uresponsive vinduer og en feilkode. Verkstedet forklarte at disse feilene i vindusbryteren er noe vanlige i denne plattformen. For å bedre kunne hjelpe deg med T-Roc-problemet ditt, kan du dele følgende: Er det alle vinduene eller bare ett som er berørt? Hører du noen motorstøy når du trykker på bryterne? Er det andre elektriske problemer i døren (speil, låser)? Hvilken feilkode vises spesifikt? Denne tilleggsinformasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din samsvarer med det jeg opplevde, eller om det potensielt er et annet problem med vindusmekanismen. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer spesifikk innsikt om reparasjonsprosessen.
(community_translated_from_language)