VW Taigo A/C-feil: Feilsøkingsveiledning for kompressor

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 VW T-Roc. Aircondition-anlegget sluttet å virke helt, og det viste seg å være mer enn bare et kompressorproblem. De første tegnene stemte overens med dine, ingen kjøling og feilkoder. Diagnosen avslørte en kjølemiddellekkasje nær trykksensoren, som utløste en sikkerhetsavstenging av systemet. Trykkbryteren klippet strømmen for å forhindre kompressorskader på grunn av lave kjølemiddelnivåer. Reparasjonen omfattet: Testing av aircondition-anlegget med manometre, lokalisering av kjølemiddellekkasjen ved hjelp av UV-fargestoff, utskifting av den defekte trykksensoren, installering av en ny relébryter, lading av systemet med nytt kjølemiddel. Dette var et alvorlig problem som krevde profesjonell oppmerksomhet. Uten riktig trykk i aircondition-anlegget, kunne kjøring av kompressoren ha forårsaket permanent skade. Relébryteren og trykksensorutskiftningen var avgjørende for å gjenopprette riktig funksjon. Før du går til et verksted, sjekk om aircondition-reimen er intakt og roterer. Lytt etter klikking når aircondition-knappen trykkes inn, dette indikerer om kompressorkoblingen kobles inn. Men gitt feilkoden, vil sannsynligvis profesjonelt diagnostisk utstyr være nødvendig.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din, dette er akkurat det som skjedde med min Taigo i fjor sommer. Reimstrammeren var slitt, og A/C-kompressoren engasjerte seg heller ikke skikkelig. Profesjonell reparasjon var absolutt nødvendig. Hvor mye endte den komplette reparasjonen på å koste deg? Og har klimaanlegget fungert fint siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen. Etter mitt siste mekanikerbesøk ble problemet med klimaanlegget løst fullstendig. Undervoltsproblemet som forårsaket at kompressoren stoppet, er fikset. Det kostet meg 240 € for deler og arbeid. Reparasjonen var faktisk enklere enn først fryktet. AC-reléet ble byttet ut som en forholdsregel siden systemet viste elektriske uregelmessigheter. Trykkbryteren og ledningstilkoblingen til kompressoren ble også sjekket under diagnosen, men disse komponentene fungerte som de skulle. Klimaanlegget har fungert feilfritt i flere måneder nå. Ingen flere problemer med kompressorinnkobling eller kjøleeffekt. Å få det ordentlig diagnostisert og reparert var absolutt verdt det for å unngå potensielt større problemer senere.

(community_translated_from_language)

Jeg dro til en lokal sertifisert verksted etter å ha fått gode råd her. Diagnosen bekreftet en defekt reimstrammer og kompressorproblemer i HVAC-systemet mitt. Mekanikeren fant lave kjølemiddelnivåer som forårsaket sikkerhetsavstengning, akkurat som foreslått. Total reparasjon kom på 780 €: Ny reimstrammerenhet, kompressorreparasjon, kjølemiddelpåfylling, systemtryktest. Det tok omtrent 4 timer å fullføre, men A/C-systemet fungerer perfekt nå. Ingen flere feilkoder eller innkoblingsproblemer. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som bare ville skifte ut hele kompressoren uten skikkelig diagnose. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her først og visste hva jeg kunne forvente. Sparte meg for unødvendige reparasjoner og hjalp meg å forstå problemet bedre.

(community_translated_from_language)