VW Taigo klimaanleggssvikt: Sensorfeilvarsling

Jeg hadde et lignende problem med min 2020 VW T-Cross, som deler mange klimaanleggkomponenter med Taigo. Som noen med moderat DIY-erfaring med bilreparasjoner, prøvde jeg først grunnleggende feilsøking, men trengte til slutt profesjonell hjelp. Symptomene var identiske, klimaanlegget sluttet å respondere, og temperaturen sensoravlesningene var inkonsekvente. Etter å ha tatt den til mitt faste verksted, oppdaget de at problemet ikke var selve temperatursensoren, men heller en skadet kabeltilkobling til klimareguleringsmodulen. Reparasjonen involverte tilgang til tilkoblingen bak dashbordet, der de fant og erstattet en defekt ledningsnett som kobler temperaturenheten til hovedklimaanleggsmodulen. Den totale kostnaden var 95 €, inkludert diagnostisk tid og deler. Reparasjonen løste problemet fullstendig, og den automatiske temperaturkontrollen har fungert perfekt siden den gang. Disse klimaanleggsproblemene er ofte tilkoblingsrelaterte snarere enn sensorfeil. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele følgende: Har du lagt merke til andre elektriske problemer i bilen din? Fungerer den manuelle viftekontrollen fortsatt? Når dukket problemet opp, plutselig eller gradvis? Fikk du noen spesifikke feilkoder fra systemet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har det samme underliggende problemet som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var for bare 2 uker siden ved 27500 km, og alt virket fint da. Etter å ha lest om din erfaring med ledningsnettet, sjekket jeg mine manuelle viftekontroller, de fungerer fortsatt perfekt. Problemet oppstod ganske plutselig forrige uke i løpet av en kald morgen. Feilkoden viser P0073, som tilsynelatende relaterer seg til sensor kretsproblemer. Temperaturmålingen virker helt feil nå, og viser -5 grader når det er klart mye varmere inne i bilen. Dette får meg til å tro at HVAC-sensoren kan være synderen i stedet for ledningene, men jeg er ikke helt sikker siden resten av klimaanlegget fortsatt reagerer manuelt. Ingen andre elektriske problemer lagt merke til så langt. Tror du jeg fortsatt bør sjekke ledningstilkoblingene først før jeg bytter temperatursensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene, spesielt om P0073-koden og -5 graders avlesning. Din sak høres faktisk annerledes ut enn det jeg opplevde, til tross for lignende symptomer. Mens mitt problem var rent tilkoblingsrelatert, er din fastlåste temperaturavlesning på -5 et klassisk tegn på en defekt HVAC-sensor. At manuell kontroll fungerer som den skal, bekrefter faktisk denne diagnosen. Det tyder på at klimareguleringssystemet i seg selv fungerer, men at det får feil input fra temperatursensoren. Dette stemmer perfekt med feilkoden P0073. I min senere erfaring med min T-Cross, opplevde jeg et lignende sensorproblem, men avlesningene svingte i stedet for å være fastlåst på -5. Utskifting av temperatursensoren kostet meg 120 € og tok omtrent en time på verkstedet. Siden den tid har klimaanlegget fungert feilfritt. Gitt dine spesifikke symptomer, vil jeg anbefale å gå rett på sensorbytte i stedet for å undersøke ledningsnettet. Den konstante -5 avlesningen tyder sterkt på en defekt sensor heller enn et tilkoblingsproblem. Det faktum at det skjedde plutselig etter en kald morgen passer også til mønsteret for sensorfeil. Det som skjedde i din bil stemmer overens med et kjent mønster med disse temperatursensorene; de kan plutselig svikte etter eksponering for ekstreme temperaturforandringer, selv i relativt nye biler med lav kilometerstand.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all denne tilbakemeldingen, vil jeg sannsynligvis bestille en time med fokus på sensorbytte i stedet for ledningsinspeksjon. Problemet med -5 grader temperaturlesning og P0073-koden ser ut til å peke klart mot en defekt sensor, ikke et ledningsproblem. Siden mine manuelle kontroller fortsatt fungerer, og problemet startet plutselig i den kalde morgenen, gir det mening at diagnostikk av temperatursensoren bør være det første steget. Den estimerte kostnaden på 120 € for sensorbytte virker rimelig, spesielt hvis det kan gjøres innen en time. Jeg håper bare at klimaanlegget vil bli fullstendig gjenopprettet når den nye sensoren er installert, ettersom den nåværende situasjonen uten automatisk temperaturkontroll er ganske ubeleilig. Jeg vil planlegge reparasjonen neste uke og sørge for å nevne både feilkoden og den spesifikke lesningen på -5 grader for å hjelpe dem med å målrette sensorbyttet effektivt. Takk for at du hjalp meg å forstå den sannsynlige årsaken før jeg tok den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)