VW Taigo Trans: Skranglende gir & varsel om nødmodus

Jeg hadde lignende symptomer på min 2020 VW T-Cross med 1.5 TSI-motor. Problemene med girkassen startet med hard girskifting og advarselslamper, og førte til slutt til nødmodus. Girkasseoljesensoren var definitivt synderen i mitt tilfelle. Den defekte sensoren ga feil avlesninger, noe som fikk girkasse-styreenheten til å tro at oljen var for varm. Dette utløste sikkerhetsmodusen for å beskytte girkassen. Reparasjonen innebar å bytte både girkassesensoren og å gjøre et komplett girkasseoljeskift siden det ble funnet metallpartikler i den gamle oljen. Metallpartiklene kom fra økt friksjon på grunn av at girkassen kjørte med feil oljetrykk. Dette regnes som et alvorlig problem, siden det å fortsette å kjøre med disse symptomene kan føre til permanent skade på girkassen. Den knirkende lyden under girskift indikerer vanligvis at girkassen ikke får riktig oljetrykk eller -strøm. Etter å ha byttet sensoren og fylt på med fersk girkasseolje, forsvant alle symptomene. Girskiftet ble normalt igjen, og ingen advarselslamper siden da. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket snart, da forsinkelser i reparasjoner kan føre til komplett svikt i girkassen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring. Din sak høres nøyaktig ut som det jeg sliter med nå på min VW Taigo. Transmisjonsproblemene og knirkende lyder er nesten identiske. Fikk du også disse rykkete girskiftene før varsellysene kom på? Jeg vil få sjekket transmisjonssensoren og oljen så snart som mulig basert på din tilbakemelding. Husker du omtrent hvor mye du betalte for den komplette reparasjonen? Lurer også på om du hadde andre transmisjonsproblemer siden du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare oppdatere angående kostnadene. Jeg betalte totalt 365 € for den komplette reparasjonen av min T-Cross, inkludert reparasjon av både den defekte girkasseoljetemperaturføleren og adressering av lavt girkasseoljenivå. Den rykkete girskiftingen du nevnte var definitivt et av de første advarselstegnene jeg opplevde før dashbordlysene dukket opp. Å få byttet girkasseføleren løste helt de grove girskiftene. Siden reparasjonen ble gjort for seks måneder siden, har girkassen skiftet jevnt uten overopphetingsproblemer eller varsellys. Mekanikeren forklarte at å kjøre med en defekt temperaturføler kan forårsake alvorlig girkasseskade hvis det ikke blir sjekket. I mitt tilfelle hjalp det å fange det tidlig å unngå mer omfattende girkasse-reparasjonskostnader. Girskifte-ytelsen er nå tilbake til fabrikkinnstillingene. Jeg vil sterkt anbefale å få din sjekket snart, da symptomene du beskriver stemmer nøyaktig med min erfaring. Riktig diagnose av girkassefølerproblemer tidlig kan forhindre dyrere reparasjoner senere.

(community_translated_from_language)

Jeg tok endelig rådet ditt og fikk sjekket Taigoen min hos mekanikeren forrige uke. Diagnosen av automatgiret bekreftet akkurat det du beskrev, en defekt girsensor som forårsaket problemer med girskifting. Reparasjonen kostet totalt 395 €, inkludert utskifting av temperatursensoren, spyling av girkassen og en fullstendig diagnose. Mekanikeren fant små metallpartikler i den gamle girkassen, akkurat som i ditt tilfelle. Gnissingen og det ujevne girskiftet forsvant helt etter reparasjonen. Giret skifter nå jevnt gjennom alle girene uten advarselslamper på dashbordet. Jeg er veldig glad for at jeg oppdaget dette tidlig før det oppstod permanent skade på automatgiret. Takk igjen for at du delte din erfaring. Symptomene stemte perfekt og hjalp meg å presse på for riktig diagnose i stedet for å potensielt bruke penger på unødvendige reparasjoner. Jeg kommer definitivt til å fortsette å overvåke girkassens ytelse, men så langt fungerer alt som nytt.

(community_translated_from_language)