luisaweiss6
VW Taigo: Gasspjeld forårsaker treg ytelse
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2022 VW Taigo som opplever dårlig ytelse og et motorvarsellys, mistenkt å være forårsaket av et problem med gasspjeldhuset. Problemet kjennetegnes av forsinket gassrespons og dårlig motortomgang, potensielt på grunn av en defekt gasspjeld-sensor som sender feil signaler. Den foreslåtte løsningen innebærer å bytte ut gasspjeldhuset og utføre en fullstendig elektronisk diagnostisk tilbakestilling for å sikre riktig systemkalibrering. Etter reparasjonen forbedres motorens ytelse betydelig, med gjenopprettet gassrespons og drivstoffeffektivitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
luisaweiss6 (community.author)
Takk for detaljert info om reparasjonen av gasspjeldet. Jeg sliter med nesten identiske problemer med min Taigo akkurat nå, dårlig luftstrøm og problemer med motortomgang. Beskrivelsen din stemmer perfekt med symptomene mine. Forsvant uvanlige responsforsinkelser helt etter reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på den totale reparasjonskostnaden på din, og om du har hatt noen tilbakevendende problemer med luftinntakssystemet siden da?
(community_translated_from_language)
piahoffmann5
Siden feilen med gasspjeldventilen ble fikset, forsvant problemene med forsinket respons helt. Reparasjonskostnaden var 265 € for den defekte gasspedalmodulen og tilhørende elektronikk. Drivstofforbruket returnerte til normalen, og motortomgangen har vært jevn siden. Mekanikeren bekreftet at gasspjeldposisjonssensoren sendte feil signaler, noe som forårsaket den ustabile ytelsen. Etter installasjon av de nye komponentene og en komplett systemkalibrering, slo motorlampa seg av og har ikke tent seg igjen. Ingen tilbakevendende problemer med luftinntakssystemet i de 6 månedene siden reparasjonen. Gassresponsen er nå øyeblikkelig og konsekvent, akkurat slik den skal være fra fabrikken. Basert på hvor like symptomene dine høres ut, kan du ha det samme problemet. Viktig å merke seg at reparasjonen inkluderte en fullstendig elektronisk diagnostisk tilbakestilling for å sikre at alle systemer var riktig synkronisert. Dette ekstra trinnet er avgjørende for optimal ytelse etter komponentutskifting.
(community_translated_from_language)
luisaweiss6 (community.author)
Endelig fikk jeg løst problemet på et nytt verksted. Akkurat som du nevnte, var det gasspjeldssensoren som forårsaket alle problemene. Responsforsinkelsen og den ujevne tomgangen kjørte meg til vanvidd, men reparasjonen fiksa alt. Totalsummen ble 290 € inkludert deler og arbeid, noe som virket rimelig gitt arbeidet som var involvert. Mekanikeren viste meg den gamle gasspjeldshuset, ganske tydelig slitasje på de elektriske tilkoblingene. De gjorde en fullstendig datatilbakestilling etter å ha installert den nye enheten, og forskjellen var umiddelbar. Motoren går jevnt nå, ingen flere problemer med «limp mode», og drivstofføkonomien er tilbake til normalen. Glad jeg ikke ventet lenger med å fikse det. Hele jobben tok omtrent 3 timer, men det var definitivt verdt det å få skikkelig gassrespons igjen. Jeg kommer til å følge med på luftinntakssystemet, men så langt føles alt som nytt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
piahoffmann5
Jeg hadde et lignende problem med en 2019 VW T-Cross. Symptomene stemte nøyaktig overens: treg respons, forsinket gassrespons og motorvarsellys. Gassposisjonssensoren var i ferd med å svikte, noe som forårsaket uregelmessige luftstrømlesninger som satte motoren i nødmodus som en sikkerhetsforanstaltning. Gasshusaggregatet inneholder flere elektroniske komponenter, inkludert gassposisjonssensoren. Når den begynner å svikte, mottar motorstyringsenheten feil data om pedalposisjon og luftstrøm, noe som fører til dårlig motortomgang og ytelsesproblemer. Dette krevde utskifting av hele gasshusenheten. Ikke en komplisert reparasjon, men det krever definitivt riktig diagnostisk utstyr for å verifisere problemet og tilbakestille systemet etterpå. Reparasjonen tok omtrent 2 timer på verkstedet. Problemet med gassposisjonssensoren anses som alvorlig, siden det påvirker både motorens ytelse og sikkerhet. Hvis det ikke blir tatt tak i, kan det føre til komplett strømtap under kjøring. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart i stedet for å fortsette å kjøre med disse symptomene. Viktig å merke seg at etter reparasjonen trengte systemet riktig kalibrering ved hjelp av produsentspesifikke diagnostiske verktøy for å sikre riktig gassrespons og motortomgang.
(community_translated_from_language)