100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

leamystic1

VW Taos-eiere rapporterer om ujevne girskifter

Jeg har problemer med automatgirkassen på min VW Taos 2022, som oppfører seg uforutsigbart. Girkassens skift blir stadig grovere og mer uforutsigbare. Noen ganger sklir den mellom girene, spesielt under moderat akselerasjon. Når jeg ser på servicehistorikken, ser jeg at det ikke har blitt gjort noen oljeskift på fordelingskassen ennå. Kan slitasje på girkassen være årsaken til disse symptomene? Har noen opplevd lignende girkasseproblemer med sin Taos? Jeg er interessert i å høre hvilke reparasjoner som var nødvendige, og om et oljeskift løste den mekaniske slitasjen. Del gjerne dine reparasjonsopplevelser og verkstedløsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

majaghost4

Jeg hadde et lignende problem med min 2020 VW Tiguan. Med litt erfaring med girkasseproblemer, stemmer symptomene du beskriver med det jeg opplevde: rykkete girskift og girknirking mellom girskiftene. Hovedproblemet viste seg å være defekte gir i fordelingskassen som forårsaket oljelekkasje. Bare å skifte olje i fordelingskassen ville ikke ha løst det helt. Reparasjonen innebar å skifte ut flere slitte komponenter i fordelingskasse-enheten, til en kostnad på 330 € på verkstedet. De tidlige advarselstegnene var nøyaktig som du beskriver: uforutsigbart girskifte og slipping under akselerasjon. Hvis dette ikke blir behandlet, kan det føre til fullstendig girkassefeil. For å diagnostisere din spesifikke sak skikkelig, kan du dele følgende informasjon med meg: Kilometerstand, Når dukket symptomene først opp, Uvanlige lyder eller vibrasjoner, Om motorvarsellampen lyser, Tidligere servicehistorikk for girkassen. Tilstanden til giroljen kan definitivt bidra til slitasje, men basert på min erfaring høres dette mer alvorlig ut enn bare å trenge et oljeskift. Jeg vil anbefale å få utført en profesjonell girkassediagnose snart for å forhindre ytterligere skade.

(Oversatt fra Engelsk)

leamystic1 (Forfatter)

Takk for detaljert informasjon. Symptomene startet rundt 118 000 km, og det er ikke noe motorvarsellys ennå. Jeg fikk gjort vanlig service sist måned ved 120 320 km, men det var ikke inkludert noe arbeid på girkassen. Forrige uke begynte jeg å høre en hvinelyd under akselerasjon. Serviceregisteret viser at det ikke har blitt utført noe vedlikehold på fordelingskassen siden bilen var ny. Jeg er bekymret for at slitasje på oljen i fordelingskassen kan føre til permanent skade. Jeg kommer til å få det sjekket basert på din lignende erfaring, da jeg vil unngå fullstendig girkassesvikt. Reparasjonskostnaden du nevnte virker rimelig sammenlignet med en fullstendig utskifting av girkassen.

(Oversatt fra Engelsk)

majaghost4

Takk for de ekstra detaljene. Den hvinende lyden under akselerasjon er et avgjørende symptom som stemmer overens med det jeg opplevde før reparasjonen av fordelingskassen. I min Tiguan var denne lyden direkte knyttet til mekanisk slitasje i komponentene i fordelingskassen. Ved lignende kilometerstand (rundt 115 000 km) startet hviningen subtilt, men ble mer merkbar i løpet av uker. Siden din servicehistorikk speiler min uten vedlikehold av fordelingskassen, er giroljen sannsynligvis sterkt degradert nå. Kombinasjonen av girknirking og hvining tyder sterkt på at intern slitasje allerede foregår. Min reparasjon omfattet: Komplett spyling av fordelingskassens olje, Utskifting av slitte lager, Nye pakninger for å forhindre oljelekkasjer, Inspeksjon og delvis utskifting av girsett. Total reparasjon kostet 330 €, men tidlig oppdagelse forhindret utskifting av girkasse til 2800 €, som var det verste scenarioet jeg fikk oppgitt. Jeg vil sterkt anbefale å avtale et besøk hos en girspesialist denne uken. Basert på de identiske symptomene og tidspunktet, har du sannsynligvis samme underliggende problem. Jo lenger metall-på-metall-slitasje fortsetter, jo mer omfattende og kostbar blir reparasjonen. Den vanlige servicen inkluderer dessverre ikke vanligvis detaljert inspeksjon av fordelingskassen. En dedikert girkassediagnostikk vil skikkelig vurdere tilstanden til giroljen og slitasje på interne komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

leamystic1 (Forfatter)

Takk til alle for innsikten. Jeg ville bare oppdatere om situasjonen med Taosen min. Tok den med til en transmisjonsspesialist i dag basert på rådene her. Diagnosen bekreftet betydelig nedbrytning av overføringsvæske og tidlige tegn på girslitasje i overføringskassen. Den hvinende lyden har blitt mer merkbar under girskift, akkurat som beskrevet. De fant metallpartikler i oljen til overføringskassen, noe som indikerer at intern slitasje allerede skjer. Får reparasjonen gjort neste uke, komplett oljeskift i overføringskassen, nye lager og tetningsutskifting for totalt 380€. Jeg er virkelig glad jeg oppdaget dette før jeg sto overfor komplett girkassefeil. Symptomene som stemte overens med andre VW-eiers erfaringer, hjalp med å identifisere problemet tidlig. Jeg vil sørge for å inkludere vedlikehold av overføringskassen i fremtidige serviceintervaller for å forhindre lignende girgnissingsproblemer. Takk igjen for å ha hjulpet meg med å identifisere dette som mer enn bare et enkelt girkasseoljeskift. Reparasjonstilbudet virker rimelig med tanke på alternativet med komplett girkasseutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: